Lexus Дубровка

Lexus Дубровка Технический центр по ремонту и обслуживанию автомобил Честный сервис по ремонту и обслуживанию автомобилей Lexus и Toyota.

Приветствуем Вас дорогие читатели❗️⠀Поздравляем с наступающим Женским Днем 8 марта!!!⠀Милые и очаровательные наши женщин...
07/03/2022

Приветствуем Вас дорогие читатели❗️

Поздравляем с наступающим Женским Днем 8 марта!!!

Милые и очаровательные наши женщины!

От всей души искренне поздравляем Вас с самым красивым и романтичным праздником в календаре – с Международным женским днем!

Пусть нежность весны, тепло первых лучей солнца и неповторимая красота весенних цветов наполнят Вашу душу теплом и радость., жизнь складывается благополучно – с уверенностью в будущем, ладом в семье, достатком
и процветанием, а любимые, родные и друзья чаще дарят Вам свои улыбки и приятные слова!

Этот прекрасный праздник похож на первые лучи весеннего солнца – теплые, нежные и многообещающие. Так пусть жизнеутверждающая солнечная энергия этих дней надолго останется источником душевного подъема, даст новые
силы для личного роста и профессиональных свершений. Пусть весь год Вас согревает тепло праздника, любовь близких, родных и друзей, а новая весна принесет исполнение всех желаний, все самое светлое и доброе.

Будем рады Вас видеть в нашем Техническом Центре TOYOTA Дубровка❗️

_____________________________

Технический Центр TOYOTA Дубровка

🚘Москва ул Мельникова д 5.
♦️Будем рады Вас видеть ежедневно с 9 до 21 часа.

☎ Телефон:
+7(495) 786-82-33
www.toyotadubrovka.ru

Приветствуем Вас дорогие читатели❗️⠀Интересный факт, вариаторная коробка передач появилась еще задолго механической. Над...
01/03/2022

Приветствуем Вас дорогие читатели❗️

Интересный факт, вариаторная коробка передач появилась еще задолго механической. Над созданием трудился в свое время сам Леонардо да Винчи! В средние века она использовалась для работы мельничных жерновов.

В 1897 году был получен патент в США на производство вариаторов. Популярностью они не пользовались по той простой причине, что приводной ремень был резиновым и его ресурс составлял 30 километров.

Серийно вариатор начал устанавливаться в 1910 году, на мотоциклы и не на автомобили с кожаным клиновидным ремнем, вариатор был с ручным управлением. В 1930-е годы вариаторы устанавливались на автомобили, но широкого распространения они не получили.

В 1980-е годы кожаный ремень бы заменен на металлизированный клиновидный ремень с наборными пластинами. Из-за лучше сцепки ремень стал держать значительно больший крутящий момент.

Вариаторы получили большое распространение с многозвенным пластичным толкающим ремнем. Ресурс, которого достиг до 150 000 километров и выдерживая 320 (Hm) крутящего момента.

В 1999 году, вариатор стал клиноцепным. Вместо ремня, набранного из пластин, начали применять стольную многорядную цепь. Принципиальное отличие, в контакт с коническими поверхностями шкивов теперь
вступали оси звеньев, а не торцы пластин. Так же вариаторы стали снабжать фиксированными ступенями – виртуальные передачи, которые водитель может выбирать самостоятельно.  Практическое применение: ручное включение фиксированных передач помогает эффективно тормозить двигателем, например при скользких спусках.

Вариатор компании TOYOTA был, разработал совместно с компанией AISIN. Довольно надежный агрегат, при должном обслуживании ресурс достигает 400 000 километров.

Регламентная замена масла в CVT (вариаторе) каждые 30 000 километров - частично и каждые 60 000 километров – полностью, с заменой масляного фильтра.

Вариаторная трансмиссия на автомобилях TOYOTA, не любит буксовку в грязи или снегу, а так же дополнительную нагрузку в виде прицепа.

Как правильно ездить на CVT коробке передач мы поговорим в следующей статье.

Приветствуем Вас дорогие читатели❗️⠀Поздравляем Вас с днем Защитника Отечества!⠀Праздником мужества, благородства и чест...
22/02/2022

Приветствуем Вас дорогие читатели❗️

Поздравляем Вас с днем Защитника Отечества!

Праздником мужества, благородства и чести!

От всей души желаем Вам творческих успехов, счастья, благополучия и всего самого наилучшего.

Пусть Ваши дни наполнятся прекрасными мгновеньями, которыеВы разделите со своими близкими и родными людьми!

Крепкого здоровья, душевного тепла и праздничного настроения!

С уважением,
Команда Тойота Дубровка

Будем рады Вас видеть в нашем Техническом Центре TOYOTA Дубровка❗️

_____________________________

Технический Центр TOYOTA Дубровка

🚘Москва ул Мельникова д 5.
♦️Будем рады Вас видеть ежедневно с 9 до 21 часа.

☎ Телефон:
+7(495) 786-82-33
www.toyotadubrovka.ru

Приветствуем Вас дорогие читатели❗️⠀Lexus IS250 II выпускался с 2005 по 2008 года с установленным V-образным мотором 2,5...
15/02/2022

Приветствуем Вас дорогие читатели❗️

Lexus IS250 II выпускался с 2005 по 2008 года с установленным V-образным мотором 2,5 литра и мощностью 208 л.с. и 252 (H.m) крутящего момента. Приводом на задние колеса и шести ступенчатой трансмиссией. Были и другие варианты исполнения комплектации, но разговор сегодня идет именно об этом автомобиле.

Двигатели довольно надежные, при должном уходе ходят более 300 000 км. Есть определенные «болячки» 3 и 4 цилиндра, при должном обслуживании многого можно избежать. Ресурс трансмиссии порядка 250 000 км. Хорошая альтернатива BMW 3 серии.

Сегодня мы поговорим о необычной поломке, с которой мало кто сталкивался, а именно, поломка датчика детонации на автомобиле Lexus IS250 2007 года, с двигателем 4GR-fse.

Датчик детонации связан с системой управления двигателя. При выходе из строя датчика детонации не мешают работе двигателя, но влекут неприятные последствия. В бензиновых двигателях для воспламенения топлива используются свечи зажигания, пламя непрерывно распространяется по топливно-воздушной смеси. Во время распространения пламени, если давление повышается не нормально, смесь в некоторых случаях воспламеняется самостоятельно, вызывая мгновенное воспламенение. Это явление называют – детонация.
Хотим отметить, датчики детонации устанавливаются только на бензиновые двигатели. Отвечают за контроль уровня детонации, располагаясь на блоке цилиндров двигателя.

!Детонация – это не нормальное сгорание. Сгорание в двигателе это сложный процесс, поэтому требует очень сложной конструкции и контроля. Не большая ошибка управления или отклонения от нормы вызовут не нормальное сгорание.

Принцип работы датчика детонации. Пьезомеханизм.
В самом датчике есть пластина с пьезоэффектом, при возникновении детонации, создается напряжение на входе и выходе, двигатель при этом как бы вибрирует, называется это разности потенциалов – если уровень напряжения на одном конце слишком завышен, датчик корректирует этот процесс.

Приветствуем Вас дорогие читатели❗️⠀Дезинфекция салона автомобиля обязательная процедура для транспортных средств. Об об...
05/02/2022

Приветствуем Вас дорогие читатели❗️

Дезинфекция салона автомобиля обязательная процедура для транспортных средств. Об обработке антибактериальным средством заботится хозяин транспортного средства. Она направлена на уничтожение болезнетворных организмов в салоне автомобиля.

Размножение микробов в салоне автомобиля ведет к заражению пассажиров различными инфекциями. Процедура по осуществлении чистки салона производится не в ручную, а с применением специального оборудования.

Салонный фильтр

Фильтр предназначен для удержания пыли, грязи и неприятных запахов. Ни какой салонный фильтр не обладает дезинфицирующим свойством. Однако чистый фильтр гораздо лучше справляется с удержанием грязи, тем самым, снижает риск заражении инфекцией.
После антибактериальной обработки рекомендуется заменить салонный фильтр.

Кондиционер автомобиля

Кондиционер автомобиля очень удобная среда для размножения грибков и бактерий. Способствует это всему высокая влажность и температура. Появление посторонних запахов, сырости или затхлости первый признак того что необходимо производить антибактериальную обработку системы кондиционирования.

Антибактериальная обработка

Специальный раствор (жидкость), заливают в специальный генератор, для обработки паром всего салона автомобиля. Для начала жидкость разогревается до 60 градусов, генератор распыляет жидкость в виде аэрозоля, мельчайшие частицы средства проникают в труднодоступные места, обеспечивая эффективную дезинфекцию.
Хлорные растворы оставляют на пластике и тканях, пятна. Частое применение не рекомендуется.
После антибактериальной обработке рекомендуется проветрить салон автомобиля.

Озонирование

Данная процедура похоже на антибактериальную, устраняет грибок, неприятные запахи, вирусы и плесень, так же препятствует возникновению грибка.
Это специальное оборудование, которое выделят озон, который эффективно справляется с вирусами и бактериями. Озон проникает в самые глубокие части поверхностей уничтожая плохой микроклимат в салоне автомобиля.

Приветствуем Вас дорогие читатели❗️⠀Сегодня мы поговорим о простой работе, замена тормозныхколодок.⠀Работа казалось бы м...
21/01/2022

Приветствуем Вас дорогие читатели❗️

Сегодня мы поговорим о простой работе, замена тормозныхколодок.

Работа казалось бы многим по плечу, возле подъезда на домкрате «с пивком» нет ни каких проблем поменять тормозные диски и колодки.

Даже для такой, казалось бы простой работы нужны определенные навыки и знания.

При снятии тормозных колодок необходимо осмотреть направляющие и поршни суппорта, если направляющие закисли, их необходимо очистить и смазать обязательно термостойкой смазкой для направляющих суппортов, если этого не делать то тормозные колодки могут подклинивать, что приведет к неравномерному износу и перегреву тормозных дисков, не говоря уже о дискомфорте при торможении. Обязательно обратить внимание на поршни тормозных суппортов и их пыльники. При вдавливании поршня так же понять, не подклинивает ли он.

После снятия тормозного диска, хорошо зачистить посадочное место на ступице колеса, поскольку если поверхность будет не ровной, то биение в руль Вам обеспечено.

В заключительной части сборки не многие кто знает, после прокачки педали тормоза необходимо проверить уровень тормозной жидкости в бочке, при необходимости выставить уровень.

Казалось бы, работа не такая сложная и действительно ее можно выполнить и возле дома, но основная задача не просто поменять тормозные колодки, а убедиться, что автомобиль будет исправно выполнять функции при торможении, не создавая угрозы аварии участникам движения.

В заключении хотим посоветовать, оставить работу по ремонту автомобилей TOYOTA LEXUS профессионалам.

Будем рады Вас видеть в нашем Техническом Центре TOYOTA Дубровка❗️

_____________________________

Технический Центр TOYOTA Дубровка

🚘Москва ул Мельникова д 5.
♦️Будем рады Вас видеть ежедневно с 9 до 21 часа.

☎ Телефон:
+7(495) 786-82-33
www.toyotadubrovka.ru

Приветствуем Вас дорогие читатели❗️⠀Сегодня у нас в гостях сегодня Lexus LX570 III с течью антифриза. ⠀Роскошный внедоро...
18/01/2022

Приветствуем Вас дорогие читатели❗️

Сегодня у нас в гостях сегодня Lexus LX570 III с течью антифриза.

Роскошный внедорожник появился в 2007 году, в 2012 году первый рестайлинг. Двигатель (3UR-fe) 5,7 литра, V-образный восьми цилиндровый. 367 сильный мотор с крутящим моментом в 543 H*m. Спокойно воспринимая топливо как АИ-92, АИ-95 и АИ-98, интересный момент с 2009 года появился 3UR-FBE, этот двигатель может работать на «биотопливе», например, этанол Е85.

 Двигатели 3UR-fe с 2007 года устанавливались на автомобили TOYOTA TUNDRA, SEQUOIA, LAND CRUISER 200, LEXUS LX570.

Двигатели 3UR-FBE устанавливались с 2009 по 2011 года на TOYOTA TUNDRA и SEQUOIA.

!Ресурс двигателей более 1 000 000 км.

Так или иначе, обслуживать автомобиль необходимо. Регулярно проходить техническое обслуживание, вовремя менять масла, жидкости, свечи и ремни.

При визуальном осмотре, выявлена течь антифриза из под прокладки водяного насоса. 

Не много о водяном насосе – это важная деталь в системе охлаждение двигателя, если водяной насос (помпа) выйдет из строя, двигатель станет быстро греться и как следствие перегреется. Так как охлаждающая жидкость
циркулировать самостоятельно не может, основная задача водяного насоса – это обеспечение циркуляции охлаждающей жидкости по системе, отбор и завод тепла.

Средний ресурс водяного насоса (помпы) 150 000 км.

Приветствуем Вас дорогие читатели❗️⠀TOYOTA LAND CRUISER PRADO 150 – Честный рамный внедорожник, который за годы эксплуат...
14/01/2022

Приветствуем Вас дорогие читатели❗️

TOYOTA LAND CRUISER PRADO 150 – Честный рамный внедорожник, который за годы эксплуатации зарекомендовал себя как надежный автомобиль. Выпускается с тремя двигателями: 2,7 литра 163 л.с., 4.0 литровый V6 283 л.с. и 3.0 дизель 173 л.с.

Первый Prado 150 сошел с конвейера в 2009 году, в 2013 году вышел первый рестайлинг, а в 2017 второй. 

Надежные силовые узлы агрегатов, которые служат сотни тысяч километров, и обладает хорошим ходом подвески. Постоянный полный привод, блокирующийся дифференциал, по бездорожью подвеска демонстрирует отличные способности. Но даже этот легендарный внедорожник рано или поздно приезжает в автосервис.

В России условия эксплуатации автомобиля считаются «жесткими» поэтому некоторым узлами подвески приходится уделять особое внимание. Требуется обслуживание блока KDSS (ранее описанные в наших темах), задние амортизаторы подвержены так же коррозии.

Изнашиваются сайлентблоки в передних рычагах к 150 000 км, в зависимости от манеры и основного места эксплуатации (рыбалка, охота). Рекомендуется замена передних рычагов на автомобилях TOYOTA PRADO 150, поскольку при выпрессовке, посадочное место сайлентблока в рычаге увеличивается в диаметре и установка нового сайлентблока становится не возможной. При замене так же могут потребоваться болты и гайки крепления рычагов, поскольку в 80% случаях, болты закисают во втулках сайлентблока и их приходится резать. 

После замены передних рычагов подвески, необходимо выполнить регулировку развал-схождения/

Сальник хвостовика раздаточной коробки не «болезнь» данных автомобилей, но со временем и пробегом, так или иначе, все резиновые уплотнения соединений вращающихся частей подлежат замене.

Будем рады Вас видеть в нашем Техническом Центре TOYOTA Дубровка❗️

_____________________________

Технический Центр TOYOTA Дубровка

🚘Москва ул Мельникова д 5.
♦️Будем рады Вас видеть ежедневно с 9 до 21 часа.

☎ Телефон:
+7(495) 786-82-33
www.toyotadubrovka.ru

Приветствуем Вас дорогие читатели❗️⠀Сегодня у нас в гостях TOYOTA LAND CRUISER 200 с заменой масла в автоматической коро...
11/01/2022

Приветствуем Вас дорогие читатели❗️

Сегодня у нас в гостях TOYOTA LAND CRUISER 200 с заменой масла в автоматической коробке передач.

На эти автомобили устанавливается «не убиваемая» трансмиссия от производителя компании AISIN. АКПП данного производителя довольно надежны и при должном обслуживании проедут больше 500 000 км. Трансмиссия компании AISIN очень чувствительна к качеству масла. В России условия эксплуатации автомобиля считаются «жесткими». Поэтому менять масло в АКПП частично рекомендуется каждые 40 000 км и каждые 120 000 км полностью.

!На официальном сайте компании AISIN опубликован сервисный бюллетень, в котором говорится, что в автоматических трансмиссиях AISIN, рекомендована замена масла каждые 20 000км.

При замене масла частично, меняется из всего объема порядка 30-35% масла (всего около 5 литров). Полная замена масла подразумевает подключения специального аппарата, который под давлением
откачивает старое масло, взамен, заливая новое (при такой замене уходит порядка 16-18 литров).

Симптомы требующего замены масла в АКПП:
* «Пинки», рывки при переключении передач
* Запах горелого масла, темный цвет жидкости (на щупе АКПП)

Использовать масло в автоматическую коробку передач TOYOTA LAND CRUISER 200 необходимо
только оригинальное. Аналоги, предложенные, другими производителями могут работать не корректно и привести к поломке агрегата, что приведет к совершенно другим денежным цифрам. Оригинальное масло обладает всеми техническими свойствами, которые необходимо автоматической коробке AISIN.

Сегодня наш LC200 с пробегом в 130 000 км меняет масло полностью (аппаратно). До этого были только частичные замены с фильтром.

При снятии поддона обращаем внимание на магниты, к ним магнитится «стружка», она является технической, поскольку в автоматической коробке TOYOTA очень много трущихся деталей.

Очищаем поддон он старого масла, в том числе чистим магниты от стружки.

Устанавливаем новый фильтр АКПП и меняем прокладку поддона.

Заливаем новое оригинальное масло по уровню, прогрев трансмиссию.

Подключаем установку и запускаем.

Заканчивая работу, выставляем уровень масла по щупу.

Теперь LC200 готов дальше радовать своего хозяина.

Приветствуем Вас дорогие читатели❗️⠀В 2007 году инженеры TOYOTA разработали новую систему управления клапанов – VALVETRO...
30/12/2021

Приветствуем Вас дорогие читатели❗️

В 2007 году инженеры TOYOTA разработали новую систему управления клапанов – VALVETRONIC.

Принцип работы: В ходе работы меняет количество кислорода поступаемого в систему. В зависимости от этого корректируется обогащение топлива, тем самым влияя на параметры мощности двигателя.  Благодаря этому двигатели показывают хорошие показания при разгонах и езде на высоких скоростях.

VALVETRONIC – устанавливается на двигатели, объемом не более 2.0 литра.

Система обеспечивает бесступенчатую регулировку фаз клапанного механизма, позволяет подстроиться двигателю под определенный момент вождения автомобиля.

Преимущества двигателей с VALVETRONIC: Сокращение СО2, снижение расхода топлива на 10% (на двигателях 1,6), увеличение мощности.

Ресурс VALVETRONIC порядка 150-200 000 км. Поломка сопровождается посторонним звуком
двигателя, ошибками Р1047, U011B, Р2649. На свежих двигателях TOYOTA LEXUS,
VALVETRONIC является не разборной деталью, по этому, при выходе из строя, узел меняется в сборе.

Будем рады Вас видеть в нашем Техническом Центре TOYOTA Дубровка❗️

_____________________________

Технический Центр TOYOTA Дубровка

🚘Москва ул Мельникова д 5.
♦️Будем рады Вас видеть ежедневно с 9 до 21 часа.

☎ Телефон:
+7(495) 786-82-33
www.toyotadubrovka.ru

Приветствуем Вас дорогие читатели❗️⠀Хотим Вас поздравить с наступающим новым 2022 годом! От всейдуши поблагодарить Вас з...
28/12/2021

Приветствуем Вас дорогие читатели❗️

Хотим Вас поздравить с наступающим новым 2022 годом! От всей
души поблагодарить Вас за внимание к нам, интерес к тому, что мы делаем и,
конечно за то, что Вы с нами!

Поздравляем Вас с этим волшебным праздником! Пусть
наступающий год будет насыщен новыми планами, творческими идеями, хорошими
новостями и финансовыми успехами.

В праздничные дни мы рады видеть Вас, и поэтому мы даем
подарки нашим клиентам при посещении технического центра с 3 по 8 января.

Режим
работы в праздники:

31 декабря: до 14 часов.

1-2 января: выходной

3,4,5,6 января: работаем с 9 до 21 часов

7 января: выходной

с 8 января работаем в штатном режиме с 9 до 21
часов

Будем рады Вас видеть в нашем Техническом Центре TOYOTA Дубровка❗️

_____________________________

Технический Центр TOYOTA Дубровка

🚘Москва ул Мельникова д 5.
♦️Будем рады Вас видеть ежедневно с 9 до 21 часа.

☎ Телефон:
+7(495) 786-82-33
www.toyotadubrovka.ru

Приветствуем Вас дорогие читатели❗️⠀На автомобилях TOYOTA трансмиссия CVT устанавливаетсяс 90-х годов, одна из которых а...
27/12/2021

Приветствуем Вас дорогие читатели❗️

На автомобилях TOYOTA трансмиссия CVT устанавливается
с 90-х годов, одна из которых автомобиль RAV4.  Сегодня мы поговорим
о современных CVT трансмиссиях в автомобиле RAV4.

CVT трансмиссия устанавливается на RAV4 с 2.0 двигателем. Решение принято
из-за  бесшумного и плавного переключения
передач, и оно стало быстро востребованным.

Автоматическая коробка передач CVT (Вариатор), первая особенность это –
маленький расход топлива (экономичность) и комфорт (плавное переключение
передач).

Уникальное бесступенчатое переключение – основано на
зубчатых ремнях. При резком ускорении придает плавность переключении передач,
отсутствуют рывки, к тому, при разгоне предотвращает увеличение оборотов,
экономя топливо.

На моделях с 2010 по 2015 года, вариант CVT основывался
на двух валах с клиновидными дисками (клиноременный вариант), первый идет от
двигателя, второй, к ведущим колесам. За счет уменьшения или увеличения
расстояния между дисками и ремнем, изменяется передаточное число.

На моделях с 2015 года, трансмиссию заменили на
гидротрансформатоную систему (ХА40). Конструктивно аналогичная система. Только
теперь полностью управляемая компьютером и за изменением расстояния между
волами отвечает гидравлика.

Плюсы вариатора – это экономичность (двигатель работает все
время на малых оборотах) и комфорт (из-за плавности переключения передач, нет
рывков или подергиваний)

Из минусов можно отнести – Шум работы CVT (при низких оборотах двигателя,
отчетливо слышится работа вариатора) и обязательная бережная эксплуатация (есть
ряд правил которым необходимо придерживаться в отличие от механической или
автоматической коробки передач, но и так же своевременно обслуживать вариатор).

С 2013 года регламента по обслуживанию вариатора – нет. Она
просто на просто отсутствует о необходимости и времени замены масла в CVT. Рекомендована проверка
состояния трансмиссионного масла каждые 40 000 км.

Address

Улица Мельникова, 5
Moscow
109044

Opening Hours

Monday 09:00 - 20:00
Tuesday 09:00 - 20:00
Wednesday 09:00 - 20:00
Thursday 09:00 - 20:00
Friday 09:00 - 20:00
Saturday 09:00 - 20:00
Sunday 09:00 - 20:00

Telephone

8 (495) 786-82-33

Alerts

Be the first to know and let us send you an email when Lexus Дубровка posts news and promotions. Your email address will not be used for any other purpose, and you can unsubscribe at any time.

Contact The Business

Send a message to Lexus Дубровка:

Share