23/03/2022
Томас Эдвард Лоуренс, более известный как Лоуренс Аравийский, - британский археолог, путешественник, военный, писатель и дипломат, подполковник британской армии, более 20 лет прослуживший в разведке на Ближнем Востоке. Мы уже упоминали о нем, как о большом любителе мотоциклов Brough Superior.
А знаете ли вы, что его трагическая гибель послужила толчком для создания одного из самых главных атрибутов нашей безопасности – мотоциклетного шлема?
Лоуренс любил скорость и был опытным мотоциклистом. 13 мая 1935 года он ехал по проселочной дороге недалеко от своего дома на своем Brough Superior SS100. Внезапно на дороге появились двое детей на велосипедах. Пытаясь избежать столкновения с ними, Лоуренс совершил резкий маневр, потерял управление и упал, получив серьезную черепно-мозговую травму и впав в кому. Шесть дней спустя Томас Лоуренс умер в больнице, не приходя в сознание.
Это происшествие произвело большое впечатление на одного из лечащих врачей Лоуренса – нейрохирурга Хью Кэрнса. Впоследствии Кэрнс провел обширное исследование, проанализировав более 2000 случаев гибели мотоциклистов.
Результаты этого исследования, опубликованные в Британском Медицинском журнале, сыграли важную роль в дальнейшей разработке и внедрении мотоциклетных шлемов.
В начале 50-х годов Британский институт стандартов по заданию Министерства транспорта Великобритании впервые сформулировал набор требований и способы испытаний, которым должны соответствовать мотошлемы. А уже в 1953 году профессор Университета Южной Калифорнии Чарльз Ломбард впервые запатентовал мотошлем современной конструкции: с жесткой внешней оболочкой и внутренней частью, поглощающей энергию удара.
Разработка Ломбарда изначально предназначалась для военной авиации, однако его патент охватывал и другие сферы применения, в том числе защиту головы мотоциклистов.
Переходите по ссылке👇у нас для вас всегда суперсовременные мотошлемы! https://oml.pw/1fur03cvg
