Heavy Metal Garage

Heavy Metal Garage Contact information, map and directions, contact form, opening hours, services, ratings, photos, videos and announcements from Heavy Metal Garage, 1-й Панковский пр-д, д1 стр 6, Lubertsi.

Постройка вальцов на основе швеллера 80х40, корпусных подшипников UCP204, гильз гидроцилиндров и деталей ГРМ от ВАЗовско...
13/12/2017

Постройка вальцов на основе швеллера 80х40, корпусных подшипников UCP204, гильз гидроцилиндров и деталей ГРМ от ВАЗовской "классики"

#вальцы

Рули Keystone и гибрид Window/High drag. Труба 22мм, черная сталь, под покраску.В наличии. 4 500 руб каждый. Двуслойная ...
18/09/2016

Рули Keystone и гибрид Window/High drag. Труба 22мм, черная сталь, под покраску.

В наличии. 4 500 руб каждый. Двуслойная порошковая окраска +500 руб. Возможно изготовление из трубы 25мм.

#моторуль

К нам приехал еще один фрезер. На этот раз 676, иркутского завода. Ветеран, 60-е годы, но живее всех живых - вся электри...
13/09/2016

К нам приехал еще один фрезер. На этот раз 676, иркутского завода. Ветеран, 60-е годы, но живее всех живых - вся электрика еще родная, заводская.
Он заменит стоящий у нас одесский 675, и "одессит" либо будет выполнять подсобные работы, либо пойдет на продажу.

Наконец-то дошли руки до проекта "Дрова", который с зимы жил существовал в замороженном состоянии.Разобрались с проводко...
08/04/2016

Наконец-то дошли руки до проекта "Дрова", который с зимы жил существовал в замороженном состоянии.

Разобрались с проводкой. Вынесли аккумулятор во внешний бокс (боксу еще предстоит предстоит "наложить косметику"). Навели порядок в подседельном пространстве. Осталось накрыть все это крышкой и поставить одиночное седло - и можно заводить.
В планах еще новый бензобак и крылья, но сперва нужно поставить мотоцикл на ход.

Компактная версия нашего трубогиба Mk3 - cпециально для вело- и мото-кастомайзеров.
04/04/2016

Компактная версия нашего трубогиба Mk3 - cпециально для вело- и мото-кастомайзеров.

Добавили к нашему токарному ветерану систему подачи СОЖ (смазывающе-охлаждающая жидкость) в зону обработки. Родная систе...
30/03/2016

Добавили к нашему токарному ветерану систему подачи СОЖ (смазывающе-охлаждающая жидкость) в зону обработки. Родная система была утрачена еще при предыдущем владельце, и мы некоторое время просто поливали резец и деталь из бутылки с отверстием в крышке. Бомжестайл и все такое - работать-то надо как-то.
Насос нам достался от какого-то советского станка. Но он был один, а станков у нас два: токарный и фрезерный. Поэтому насос поставили на бак фрезерного станка. Он подает СОЖ в общую магистраль, откуда раздается на оба станка с помощью тройника и шаровых кранов. Отработанная жидкость с обоих станков сливается обратно в бак фрезера.
Производительности насоса хватает, чтобы обеспечить охлаждением даже 3-4 станков такого уровня. Есть куда расти :)

Медленно, но верно, торцеватель для труб обретает свои черты. Дело движется к финальному аккорду.
28/03/2016

Медленно, но верно, торцеватель для труб обретает свои черты. Дело движется к финальному аккорду.

Заменили на нашем токарном станке-ветеране патрон на новый. Ну как новый.... 1987 года, из все никак не оскудеющих закро...
18/03/2016

Заменили на нашем токарном станке-ветеране патрон на новый. Ну как новый.... 1987 года, из все никак не оскудеющих закромов Родины. Точим и радуемся :)

Черт побери! Это самоделка! о_О
17/02/2016

Черт побери! Это самоделка! о_О

Правильные колесики для оборудования мастерской :)
13/02/2016

Правильные колесики для оборудования мастерской :)

Best castors I've ever seen 😍

У нас прям не мастерская, а уголок антиквара-олдскульщика :)Притащили нам в начале недели вот такую прелессссть - К-650....
11/02/2016

У нас прям не мастерская, а уголок антиквара-олдскульщика :)
Притащили нам в начале недели вот такую прелессссть - К-650. Живой. На ходу. Для советского мотоцикла, которому больше 45 лет, и на котором нещадно ездили, он очень бодр. На нем сохранилась родная проводка на 6 вольт, и вообще почти все стоит хоть и потрепанное, но родное. От мотоцикла прям веет монументальностью и основательностью. Одна только вилка с траверсами весит, как половина современного "японца".
Предыдущий хозяин за аппаратом следил и тщательно ухаживал. Нынешний владелец менее склонен к сантиментам в отношении техники. Он хочет внести изменения в заднюю часть рамы и переделать проводку на стандартные 12 вольт.
Мы сняли двигатель, а потом и вовсе "раздели" мотоцикл "до трусов", и поставили раму с маятником на стапель. Теперь ломаем голову над тем, как добиться нужного заказчику результата и не навредить. Кто его знает, как поведет себя рама, когда начнем ее пилить...

Наконец запустили наш токарный антиквариат!Для нормальной работы пришлось полностью перетряхнуть всю электрическую часть...
10/02/2016

Наконец запустили наш токарный антиквариат!
Для нормальной работы пришлось полностью перетряхнуть всю электрическую часть станка: поменять пускатели, поставить современные автоматы защиты, заново протянуть все провода. Зато восстановили оригинальную электрическую схему, и теперь станок работает так, как было задумано создателями.
Вместо утраченного оригинального механического масляного насоса поставили электрическую маслостанцию от более современного советского станка. Производительность у нее - ого-го, нужно будет еще краник поставить для регулировки напора масла.
Станок закрепили на специально сваренном подиуме, стоящем на виброопорах.
Осталось прицепить станцию СОЖ (тоже неоригинальную, к сожалению) и дождаться, когда приедут заказанные некоторое время назад буржуйские резцы со сменными пластинами.

Address

1-й Панковский пр-д, д1 стр 6
Lubertsi
140004

Alerts

Be the first to know and let us send you an email when Heavy Metal Garage posts news and promotions. Your email address will not be used for any other purpose, and you can unsubscribe at any time.

Share