Vag Center Kzn

Vag Center Kzn Ремонт и техобслуживание:
Audi, Volkswagen, Škoda, Porsche

• Немец

Подготовка автомобиля к зиме: меняем масло Еще до наступления первых морозов рекомендуем проверить, а при необходимости ...
14/11/2022

Подготовка автомобиля к зиме: меняем масло



Еще до наступления первых морозов рекомендуем проверить, а при необходимости заменить все жидкости, применяемые в автомобиле.



• Масло в двигателе. Чем новее и чище масло – тем легче работать мотору.

• Масло в гидроусилителе руля.

• Тормозная жидкость.

• Масло в трансмиссии и узлах подвески.

• Жидкость в омывателе стекол.

• Охлаждающая жидкость.

Поможем комплексно подготовить Ваш автомобиль к зимнему сезону.

Наши специалисты знают и любят свое дело!

Ждем Вас по адресу:

Пр-т. Ямашева, 122

Тел: 8 (843) 253-35-35

Диагностика подвески.Состояние подвески автомобиля напрямую влияет на его сцепление с дорогой, а в зимний сезон, особенн...
03/11/2022

Диагностика подвески.

Состояние подвески автомобиля напрямую влияет на его сцепление с дорогой, а в зимний сезон, особенно в гололед – это вопрос безопасности.

Проводим обязательную ревизию деталей подвески, где применяются РТИ:

• наконечники рулевых тяг
• шаровые опоры
• пыльники ШРУС
• сайлент-блоки

Соответственно, при подозрении на неисправность производим ремонт подвески.

В VAG_center_kzn ваш автомобиль в надежных руках.

Ждем Вас по адресу:
Пр-т. Ямашева, 122
Тел: 8 (843) 253-35-35

Готовьтесь к зимнему сезону заранее!Пришло время подумать о смене резины на Вашем авто.VAG_center_kzn предоставляет каче...
26/10/2022

Готовьтесь к зимнему сезону заранее!

Пришло время подумать о смене резины на Вашем авто.

VAG_center_kzn предоставляет качественный шиномонтаж:

• опытные высококвалифицированные технические специалисты
• использование новейшего оборудования для работы с дисками, колесами, различными деталями и узлами автомобилей
• возможность обратиться за помощью в удобное время с 9:00-21:00

Запишитесь на шиномонтаж прямо сейчас!
Оперативно и качественно переобуем Вашего железного друга!

Тел: 8 (843) 253-35-35

Самые распространённые проблемы у мехатроника в электрической части Мехатроник является электронно-гидравлическим блоком...
15/10/2022

Самые распространённые проблемы у мехатроника в электрической части

Мехатроник является электронно-гидравлическим блоком, который активно используется в установке преселективной коробки передач DSG.

Под электрической частью подразумевается: электронная плата, в которой содержится датчик, положение включения передач, датчик давления насоса и мобилайзер.

Первая самая частая ошибка - это поломка электрической платы (перегорания силовых дорожек в самой плате).

Вторая частая ошибка -это неисправность снятия мехатроника (датчики включения скоростей обламываются и трескаются).

Третья частая ошибка-это датчик насоса.

Так же есть другие редко встречающиеся болезни электрической платы.

Например: силовые дорожки перегорают, из них вытекает две проблемы:
перегорание силовых дорожек электроплаты мехатроника, и бывают случаи, когда выгорает чип связи (данный чип находиться в середине и закрыт дополнительной защитой).

Мы всегда рады помочь по решению любых вопросов.

VAG

Каждый день делаем ваши автомобили безопаснее, а вас чуточку счастливее!

Самые распространённые проблемы у мехатроника в электричкой части  Мехатроник является электронно-гидравлическим блоком,...
15/10/2022

Самые распространённые проблемы у мехатроника в электричкой части

Мехатроник является электронно-гидравлическим блоком, который активно используется в установке преселективной коробки передач DSG.

Под электрической частью подразумевается: электронная плата, в которой содержится датчик, положение включения передач, датчик давления насоса и мобилайзер.

Первая самая частая ошибка - это поломка электрической платы (перегорания силовых дорожек в самой плате).

Вторая частая ошибка -это неисправность при снятии мехатроника (датчики включения скоростей обламываются и трескаются).

Третья частая ошибка-это датчик насоса.

Так же есть другие редко встречающиеся болезни электрической платы.

Например: силовые дорожки перегорают, из них вытекает две проблемы:
перегорание силовых дорожек электроплаты мехатроника, и бывают случаи, когда выгорает чип связи (данный чип находиться в середине и закрыт дополнительной защитой).

Мы всегда рады помочь по решению любых вопросов.

VAG

Каждый день делаем ваши автомобили безопаснее, а вас чуточку счастливее!

Скажи запахам и бактериям нет!                                                                                          ...
25/08/2022

Скажи запахам и бактериям нет!

Чистые радиаторы автомобиля - залог эффективной работы системы охлаждения двигателя и климатической системы.

Мы рекомендуем проводить мойку радиаторов два раза в год весной и летом.

Проходящий через «соты» поток воздуха охлаждает радиатор и забирает с собой лишнее тепло. Забитые воздушные каналы между трубками и пластинами радиаторов резко снижают эффективность устройств.

Чистота радиатора залог «здоровья» многих систем автомобиля.

О каждой машине мы заботимся как о своей.
Приезжайте и оцените нашу работу сами.

Записаться в direct.

Почему летом обязательно нужно мыть радиаторы ?Мыть время от времени радиатор крайне необходимо, потому как его соты име...
14/07/2022

Почему летом обязательно нужно мыть радиаторы ?

Мыть время от времени радиатор крайне необходимо, потому как его соты имеют неприятное свойство забиваться, снижая эффективность, а следовательно и повышая риски перегрева мотора

В отверстиях в процессе эксплуатации оседает дорожная пыль, антигололедные реагенты, насекомые, тополиный пух и тд.

Что же касается периодичности чистки радиатора , то мы рекомендуем ее проводить как минимум раз в год - в апреле или июле. Весной удаляются следы зимы, а летом - насекомые, пух от деревьев.

Обращайтесь к профессионалом

тел: 8(843)253-35-35

Качественный антифриз — это одно из основных условий стабильной и эффективной работы системы охлаждения двигателя.Сегодн...
15/06/2022

Качественный антифриз — это одно из основных условий стабильной и эффективной работы системы охлаждения двигателя.

Сегодня поговорим о G12 и G13.

G12. (красный)

Охлаждающие жидкости этого класса производятся с карбоксилатными соединениями. Как правило, эти антифризы подходят для авто 1996–2001 года выпуска. Охлаждайка обычно хорошо взаимодействует с двигателями, которые работают на высоких оборотах и имеют высокие температуры. Срок службы такого антифриза может достигать 5 лет.

• Обеспечивает более эффективное охлаждение силового агрегата автомобиля, если сравниваться с составами «младшей» серии. Повышенные характеристики объясняются особой композицией присадок.
• Состав отличается улучшенной теплоотдачей. Это качество делает его хорошим вариантом для машин, которые эксплуатируются в сложных условиях.
• Продолжительный срок службы. Если соблюдать технологию промывки системы и замены охлаждающей жидкости, то антифриз не будет терять свои качества минимум в течение 5 лет.
• Быстро устраняет очаги образования коррозии, а также защищает ослабленные поверхности.

G12+. (красный)
В его состав не входят бораты, амины, фосфаты и нитриты. Антифризы обычно используются с ТС выпуском до 2001 года.

G13. (красный)
В данной жидкости используется пропиленгликоль, а не этиленгликоль.

Такое вещество разлагается более быстро и содержит меньшее количество токсичных соединений, поэтому может быть более безопасным для экологии.

Жидкости этого класса предназначены и для применения в спортивных машинах, которые работают на высоких скоростях долгое время.

• Антифриз G13 имеет такие же высокие охлаждающие и антифризные характеристики, как G12++, но производится на основе глицерина. 
• Глицерин намного безопаснее для окружающей среды, чем гликоль.
• G13 также превосходно выполняет функции охлаждения и защиты от коррозии и меловых отложений.
• Он идеально подходит для долговременного использования во всех современных радиаторах

Можно ли смешивать G12 и G13?

Смешивать можно только жидкости аналогичной марки.

Качественный антифриз — это одно из основных условий стабильной и эффективной работы системы охлаждения двигателя.Сегодн...
15/06/2022

Качественный антифриз — это одно из основных условий стабильной и эффективной работы системы охлаждения двигателя.

Сегодня поговорим о G12 и G13.

G12. (красный)

Охлаждающие жидкости этого класса производятся с карбоксилатными соединениями. Как правило, эти антифризы подходят для авто 1996–2001 года выпуска. Охлаждайка обычно хорошо взаимодействует с двигателями, которые работают на высоких оборотах и имеют высокие температуры. Срок службы такого антифриза может достигать 5 лет.

•Обеспечивает более эффективное охлаждение силового агрегата автомобиля, если сравниваться с составами «младшей» серии. Повышенные характеристики объясняются особой композицией присадок.
•Состав отличается улучшенной теплоотдачей. Это качество делает его хорошим вариантом для машин, которые эксплуатируются в сложных условиях.
•Продолжительный срок службы. Если соблюдать технологию промывки системы и замены охлаждающей жидкости, то антифриз не будет терять свои качества минимум в течение 5 лет.
•Быстро устраняет очаги образования коррозии, а также защищает ослабленные поверхности.

G12+. (красный)
В его состав не входят бораты, амины, фосфаты и нитриты. Антифризы обычно используются с ТС выпуском до 2001 года.

G13. (красный)
В данной жидкости используется пропиленгликоль, а не этиленгликоль.

Такое вещество разлагается более быстро и содержит меньшее количество токсичных соединений, поэтому может быть более безопасным для экологии.

Жидкости этого класса предназначены и для применения в спортивных машинах, которые работают на высоких скоростях долгое время.

•Антифриз G13 имеет такие же высокие охлаждающие и антифризные характеристики, как G12++, но производится на основе глицерина. 
•Глицерин намного безопаснее для окружающей среды, чем гликоль.
•G13 также превосходно выполняет функции охлаждения и защиты от коррозии и меловых отложений.
•Он идеально подходит для долговременного использования во всех современных радиаторах

Можно ли смешивать G12 и G13?

Смешивать можно только жидкости аналогичной марки.

Салонный фильтр Салонный фильтр- это устройство для очистки воздуха. Он не даёт пыли и другим вредным веществам попасть ...
18/04/2022

Салонный фильтр

Салонный фильтр- это устройство для очистки воздуха. Он не даёт пыли и другим вредным веществам попасть в салон.

Какие бывают салонные фильтры?

-Обычные. Они улавливают крупные частицы, пыль и пыльцу растений. Эти фильтры менее эффективно защищают салон от попадания вредных веществ.

-Угольные. Они снижают концентрацию углекислого газа и борются с пыльцой в салоне. Такие фильтры дороже и эффективнее. В машине с угольным фильтром водители и пассажиры чувствую себя более комфортно.

-Антибактериальные.

Менять фильтр мы рекомендуем каждые от 5000 до 7000 км
Интервал может сильно изменяться, в зависимости от того, как и где используется автомобиль.

Мы всегда рады видеть вас! Записаться можно по телефону:+7(843)253-35-35

Address

Пр-т Ямашева 122
Kazan
421001

Opening Hours

Monday 09:00 - 19:00
Tuesday 09:00 - 19:00
Wednesday 09:00 - 19:30
Thursday 09:00 - 19:00
Friday 09:00 - 19:00
Saturday 09:00 - 17:00
Sunday 09:00 - 17:00

Alerts

Be the first to know and let us send you an email when Vag Center Kzn posts news and promotions. Your email address will not be used for any other purpose, and you can unsubscribe at any time.

Contact The Business

Send a message to Vag Center Kzn:

Shortcuts

Share