15/06/2026
La aceste motoare, în majoritatea cazurilor:
Se înlocuiesc obligatoriu:
șaiba de etanșare de cupru;
toate O-ring-urile injectorului;
șurubul de fixare al injectorului dacă producătorul îl specifică drept șurub elastic (stretch bolt);
șuruburile capacului culbutorilor dacă sunt prevăzute de procedură.
Motivul este că șurubul este strâns la cuplu plus unghi și lucrează aproape de limita elastică. După o utilizare, forța de strângere nu mai este garantată.
Problemele care pot apărea la refolosire:
injector care se mișcă în locaș;
pierderi de compresie pe la șaibă;
motorină în ulei;
ruperea șurubului în chiulasă;
deteriorarea locașului injectorului.
Important de reținut că, afirmația „șuruburile nu se refolosesc niciodată” nu este universal valabilă pentru toate motoarele. Există motoare la care producătorul permite verificarea și refolosirea anumitor șuruburi dacă sunt în toleranțe. De aceea, regula corectă este:
Se respectă întotdeauna documentația producătorului.
Gabriel Carlan