RRS-DynoStreet va ofera:
-masurare de putere si cuplu cu fisa dyno inainte si d**a resoftare sau la cererea clientului, cu cel mai inovativ si precis dispozitiv.
- stage1, stage2, stage3, custom tuning, egr/dpf off, NLS,Popcorn,speed limiter OFF,DTC off,swirl flaps remove etc...
Noi nu doar apreciem puterea masinii d**a resoftare, o si masuram! Masurarea se face cu Dynomet , un dispozitiv special creat pentru masurarea reala a masinii in conditiile de trafic . Dinamometrul rutier portabil măsoară autoturisme, autoutilitare, autoturisme și camioane! Dinamometrul rutier portabil va măsura:
- puterea și cuplul (și cursul lor pe grafic),
- accelerare (orice - de la orice viteză la orice viteză, de exemplu,0 - 100 km / h,0 - 160 km / h,80 - 120 km / h etc. ) și timp și viteză pe un sfert de milă,
- distanța de frânare. Parametrii (puterea, cuplul, distanța parcursă, viteza etc. ) sunt măsurați la o frecvență de 10 ori pe secundă, ceea ce oferă măsurători precise și grafice de putere și cuplu.
În plus, dyno are opțiunea de a înregistra parametrii mașinii prin protocolul EOBD și de a - i pune pe grafic (printr - un cablu OBD opțional). Un dyno portabil are multe avantaje, printre care:
- precizia - eroarea de măsurare este mai mică de 2%;
- mașina este testată în condițiile sale naturale, pe șosea - nu există, de exemplu, nicio problemă cu fluxul de aer necorespunzător, astfel încât precizia de măsurare este adesea mai mare decât pe un dinamometru de șasiu în interior;
- programul este adaptat la măsurători pe drum, de obicei aproximativ 800 de metri distanță este suficient pentru a măsura puterea în majoritatea mașinilor. Avantajele față de dinamometrele inerțiale staționare sunt:
- nu există nicio limită la puterea măsurată, aceasta va măsura fiecare putere (cu condiția ca condițiile rutiere să fie adecvate),
- posibilitatea măsurătorilor rutiere: accelerație, viteză, distanță de frânare etc.
- testarea mașinii în condițiile sale naturale, pe drum, unde se deplasează în fiecare zi
La cerere efectuăm si modificări auto (ex: downpipe, evacuare custom, turbo, sistemul de răcire-intercooler etc...) Dyno test tracțiune fata / spate - 100 lei
Dyno test tracțiune integrala ( 4x4 ) - 150lei
