20/03/2023
🤗 Mulțumim!
..în primul rând sinăienilor, celor puțini dar inimoși care au avut curaj sâmbătă!
Da, e cuvântul potrivit, deși nu e evident de ce pentru cei dintre noi care nu trăim și muncim într-un oraș mic. Și da, Sinaia e un oraș mic în timpul săptămânii.
Curajul de a se opune deschis, vocal și asumat distrugerii.
O cu bună știință și rea-credință.
Distrugerii unei bucăți importante din istoria orașului lor. O bucată din patrimoniul construit al Sinăii.
O alee și scări între Sinaia și hotelul , emblematice pentru oraș, dar și pentru , încadrate, de altfel, ca atare (clasa A, interes național) și împreună cu care, formează un ansamblu cu stil unitar, specific .
Un construit de pentru generațiile viitoare de sinăieni și români. Construit de oameni cu gust și completat măiastru de : spațiu verde în pantă și copaci maturi.
O alee construită de oameni mari pe care un om mic înconjurat de oameni și mai mici, dar cu buzunare adânci, îl vor acum distrus.
Și pentru ce?
conform primarului Sinaia, Vlad Oprea, și proiectului său, principala sa moștenire, pentru care istoria orașului îl va reține dincolo de slugărnicia și marasmul de azi... http://www.primaria-sinaia.ro/anunt-plan-urbanistic-zonal-proiect-parkride-etapa-a-ii-a/.. pentru "dezvoltare fără precedent, pentru reducerea traficului și a poluării din oraș"... cuvinte zornăitoare și cam atât.
Cifrele din chiar proiectul propus (privind creșterea numărului de călători cu mijloacele de transport în comun, anual ori pe zi) sunt de-a dreptul ridicole și nu susțin nicicum amplasarea parcării acolo.
Fără a repeta și , (vorba sloganului administrației Sinaia), ceea ce specialiști
e.g. https://oar.archi/stiri/atitudini/ordinul-arhitectilor-din-romania-despre-statiunea-sinaia-polul-muzeal-antipa-si-oportunitatea-de-a-pune-baza-unei-politici-de-arhitectura-la-nivel-national/
jurnaliști, activiști ori simpli oameni de bun simț
e.g. https://www.riseproject.ro/parcare-mamut-platita-din-bani-publici-si-avizata-de-ministrul-culturii-ridicata-intr-un-sit-istoric/
au zis și zic încă din 2019,
luări de poziție și opinii pe care le regăsiți la simple căutări, dar pe care le vom relua pe larg de oricâte ori va fi nevoie, în lipsa unei consultări reale,
acum, pe scurt, dar pe rând:
, nu e un park & ride, e doar o prost amplasată (bine, pentru unii, cei care și contează, e al naibii de bine amplasată).
Un park & ride (oarecum mai pe românește, o + soluții de ) ține traficul departe de centrul orașului, oferind posibilitatea, în special turiștilor și navetiștilor (mai exact, aplicat Sinăii, celor care nu preferă din start ), de a-și lăsa mașina la intrarea în oraș, fiind încurajați (prin tarife convenabile, dacă nu constrânși tocmai de numărul limitat de parcări din centru, și la cu totul alte tarife, și respectiv, de amenzi pentru staționări/parcări neregulamentare, bizonești) să-și continue deplasarea în oraș cu mijloacele de transport în comun puse la dispoziție de primărie
(i.e. noi, ce oferă condiții mai mult decât decente. aici, felicitări aceluiași primar Oprea 👏 https://www.facebook.com/467879140424324/posts/758336384711930/?app=fbl).
Sau (locuri de muncă în Sinaia).
Sau mașini închiriate (cu locuri de parcare rezervate/ puncte de încărcare dedicate, împrăștiate prin oraș, oportunități de mici afaceri locale/ franşize ale celor mari). Sau / , trotinete electrice, funcție de sezon și topografie (și care evident, nu-s pentru oricine și nu ar fi tocmai un volum semnificativ într-un oraș montan, dar aceste soluții alternative și infrastructura necesară (de benzi, rasteluri, puncte de alimentare etc.) lipsește cu desăvârșire în Sinaia.
Revenind la traficul , mai ales de la sfârșit de săptămână și din plin sezon, vară ori iarnă, se știe și din care direcție vine valul.
Sinaia atrage bucureștenii și străinii sătui de și vara și iarna.
Iar invazia vine din sud.
Dacă nu-i oprești la intrarea din sud (zona popasului Izvorul Rece și a cimitirului/ primului pod peste Prahova din Sinaia), ori pe la intersecția DN1 (calea București) cu DN71 (calea Moroieni) dinspre Târgoviște (zona stadion/ hale/ terenuri proprietate privată ale fostei uzine Mefin, parțial dezafectate/ nefolosite), oricum, zone cu pretenții arhitectonice și relevanță istorică incomparabil mai mici,
cum anume se presupune că ar ajunge tot acel puhoi tocmai la parcarea propusă de la , altfel decât traversând orașul?
Pentru cine nu știe deja, gara este în același timp la doi pași (pe scările/aleea ) de centrul istoric (tehnic Centru 6) și nu departe de extremitatea nordică a ei.
și deci,
Proiectul parcării de la Gară ( , nu e un , cm se pretinde) și-ar îndeplini foarte clar nici măcar scopul declarat/ propus și cu atât mai puțin ar justifica distrugerea aleii Caraiman.
Problema nu (mai) e de legalitate (și aceea discutabilă, dreaptă sau strâmbă).
Ci una de oportunitate pentru de ieri, de azi si de mâine, nu doar de comoditate pentru cea de și și pentru cei apropiați de cine trebuie 😡
👌O parcare la piața centrală ar fi mai potrivită, pentru localnici și turiști deopotrivă.
👌O stație (modală) ar fi bine venită, poate chiar la Gară/ Caraiman, și și-ar gasi locul, fie sus la bd-ul Carol I, fie jos pe "variantă" în fața sau oricum, în zona gării.
❌ Dar o parcare pe 7 niveluri, un munte de , fier și sticlă ce te-ar întâmpina în locul pietrei încărcate de și încărcați vara de plante cățărătoare, fix la ieșirea din .
👍 Soluții mult mai puțin intruzive arhitectonic, ce ar înlesni deplasarea de la și către gară, pentru toate categoriile de vârstă, cu bagaje ori probleme de mobilitate, tot timpul anului, s-ar găsi chiar acolo.
Dacă asta s-ar cauta.
🤔 N-ar fi neapărat ușor (și nici ieftin), dar nici imposibil, fie un tunel ori o pasarelă, cu lifturi ori scări rulante, cât mai discrete, minim invazive, coexistând cu și , dar extrem de utile localnicilor, navetiștilor și turiștilor ce vin/ pleacă cu trenul.
👍 Și locul lor ar fi acolo, la / .
Numai de s-ar vrea o soluție rezonabilă pentru o problemă reală.
Dar nu asta e miza 😡
🙏 Mulțumiri și tuturor activiștilor și organizațiilor neguvernamentale care la protestul de sâmbătă 18.03.2023
detalii aici: https://facebook.com/events/s/simtul-civic-iese-in-strada-sa/764185321731718/
au dat glas (la propriu 📢) strigătului mut al aleii , probabil ultimul 😔,
dar și celui anemic și timorat al spiritului civic al sinăienilor ori iubitorilor Sinăii,
cei cărora totuși le (mai) pasă, care înteleg că trebuie să-și protejeze orașul, sa, și , de agresiuni urbanistice și de mediu, de propria apatie, de prostia îndârjită, de lipsa de a celui ce-i conduce vremelnic destinul, de lipsa de pentru înaintași și natură, dacă nu chiar de și .
❓Ce ar spune sinăienii dacă ar putea vorbi neîngradiți?
❓Dar dacă ar fi ascultați?
❤ Mulțumiri organizatorilor protestului:
Ziar-Sinaia
Inițiativa România
Corupția ucide
Declic
Agent Green
Fundația Eco-Civica
Greenpeace Romania
Alexandra Pavelescu
(mii de scuze dacă am omis ori etichetat greșit pe cineva)
📢 Fii și tu vocea aleii !
(pentru a o salva de şi , pentru a o renova şi păstra și pentru mâine. PS: nici gării nu i-ar prinde rău nițică dragoste)
✍ Semnează și distribuie petiția aici:
https://campaniamea.declic.ro/petitions/nuaici-nuasa-parknride-sinaia
💪 Mulțumim pentru implicare!
https://www.facebook.com/SalvatiAleeaCaraiman
