What are the opening hours?

Monday 10:00 - 19:00 Tuesday 10:00 - 19:00 Wednesday 10:00 - 19:00 Thursday 10:00 - 19:00 Friday 10:00 - 19:00 Saturday 10:00 - 14:00

Xtuning G43 - Auto Software LAB

Home
Romania
Pitesti
Xtuning G43 - Auto Software LAB

Call Directions Website Contact the business

Xtuning G43 - Auto Software Lab. Soluții B2B și B2C de uzină în Argeș. Laborator de inginerie software auto și optimizare ECU/TCU.

Expertiză premium în calibrare ECU, diagnoză avansată (Datalogging), securizare software flote comerciale (anulare Limp Mode) și curățare DPF Hibrid-Laser. Oferim calibrări de precizie prin algoritmul G43 Dyno Code pentru autoutilitare, camioane, utilaje agricole și autoturisme. Soluții tehnice avansate pentru managementul electronic, eficientizarea consumului și mentenanța profesională a sistemelor de depoluare.

02/10/2026

NOUTATE: Optimizare software pentru noua generație VOLVO (Denso VEA Gen2)! 🚀🇸🇪

Proprietarii de modele Volvo de generație recentă știu cât de restrictive au fost până acum calculatoarele de motor Denso cu protecție avansată.
Veștile bune au sosit: dispunem de suport complet dedicat pentru platformele Denso VEA Gen2 (SPC5777M)!

🔹 Ce înseamnă pentru mașina ta?
Deblocare profesională pe banc (Bench): Fără desfacerea carcasei ECU, fără riscuri, conexiune directă pe pini.
Rescriere și calibrare direct prin OBD: Testare și ajustare precisă direct pe mașină.
Calibrare software Stage 1 individuală: Creștere vizibilă de putere și cuplu, răspuns instantaneu al pedalei de accelerație și o dinamică optimizată a transmisiei.
Păstrarea marjelor de fiabilitate: Toate hărțile sunt ajustate cu respectarea strictă a parametrilor termici și a limitelor impuse de producător.
🚗 Modele compatibile:
Gama Volvo echipată cu motoare VEA (XC60, XC90, XC40, V60, V90, S60, S90 – versiuni diesel D3/D4/D5 și benzină/mild-hybrid T/B).
Fiecare calibrare este dezvoltată individual, pe baza diagnozei preliminare complete și a stării tehnice a mașinii tale.

📍 XTUNING POWER - G43 Software LAB
📲 Informații, verificări de compatibilitate și programări: 0739 443 123
💬 Ne poți trimite direct un mesaj privat cu seria de șasiu sau datele mașinii tale!

29/09/2026

🔬 Tehnologie de ultimă generație în laborator: Deblocare hardware direct pe banc prin EMFI!

Astăzi avem pe bancul de lucru un calculator de generație nouă Bosch MD1CP001 cu protecție activă de fabrică, montate pe modelele Mercedes d**a 2020 motoare de 2 litri.

Pentru generațiile recente de ECU, metodele clasice de comunicare nu mai sunt suficiente. De aceea, am integrat în fluxul nostru de lucru tehnologia avansată EMFI (Electromagnetic Fault Injection):
🔹 Acces direct la nivel de microcontroler prin impulsuri electromagnetice de mare precizie;
🔹 Citire completă și scriere în deplină siguranță (Full Backup: Flash + EEPROM);
🔹 Fără riscuri, fără modificări invazive pe placă, fără timp pierdut cu trimiterea calculatorului în alte locații.
Soluții complete de optimizare software și calibrare de putere realizate direct la noi, pe loc, cu aparatură de nivel internațional.

📍 XTUNING POWER G43 Software LAB – Pitești
📞 0739 443 123

19/09/2026

Azi am avut pe gresia laboratorului nostru un Mercedes-Benz AMG GT 4.0 BiTurbo. Printre zecile de mașini care ne trec pragul, trebuie să recunoaștem că aceasta este, pur și simplu, „altceva”. 🚀

Intervenția a vizat optimizarea managementului electronic al motorului (ECU Bosch) direct pe banc, asigurând astfel cea mai sigură și stabilă metodă de citire/scriere software.

🔧 Ce soluții tehnice am aplicat?
✅ Management Termic & Optimizare GPF & dCAT: Pentru motorizările cu turbocompresoarele amplasate în interiorul V-ului (configurația Hot-V), temperaturile generate sunt extreme. Am recalibrat software managementul filtrului de particule, scăzând semnificativ contrapresiunea (backpressure) de pe evacuare. Această calibrare este vitală pentru a reduce stresul termic (EGT) asupra turbinelor și a le prelungi durata de viață, permițând motorului să funcționeze mult mai relaxat și eficient.

✅ Calibrare Acustică Custom (Pops & Bangs): Am ajustat milimetric hărțile de avans la aprindere și timpii de injecție pe faza de decelerare (overrun). Rezultatul este eliberarea adevăratului caracter sonor AMG – o acustică agresivă și inconfundabilă, controlată strict din soft, în parametri maximi de siguranță pentru componentele mecanice.

Un serviciu premium pentru o mașină premium: eficiență termică superioară, protecție mecanică și o experiență audio de excepție.

📍 XTUNING POWER G43 Software LAB
📞 Programări și consultanță tehnică: 0739 443 123

13/09/2026

Volvo FH 2022: Mai puternic în sarcină, mai econom la pompă și direct profitabil pentru flotă.

Am finalizat calibrarea software Stage 1, intervenind pe un cap tractor Volvo FH 500 Euro 6 (motor D13K, management ECU TRW EMS 2.4), am inclus și un adblue reduction + creep mode off.

Prin metodologia proprietară G43 DYNO CODE™, am auditat valorile de fabrică și am generat o calibrare exactă pe baza binarului ECU, livrând performanță validată pentru regimul greu de tonaj:
* Putere: 500 CP ➡️ 551 CP (+51 CP)
* Cuplu: 2500 Nm ➡️ 2750 Nm (+250 Nm)

Un cuplu de 2750 Nm stabilizat între 1.000 și 1.400 RPM permite cutiei I-Shift să susțină treapta a 12-a pe urcări. Eliminarea retrogradărilor forțate reduce direct consumul de motorină la viteza de croazieră, transformând imediat camionul într-un activ cu un randament financiar superior per kilometru parcurs.
Siguranță OEM și transparență tehnică:

Lucrarea este proiectată exclusiv pentru fiabilitate pe termen lung. Plafoanele de protecție pentru temperatura pe evacuare (EGT) și monitorizarea cuplului (Torque Monitoring) rămân complet active, protejând hardware-ul motorului. Toate plafoanele modificate sunt predate transparent clientului prin fișa tehnică de calibrare G43.

Documentație internațională pentru un tranzit fără probleme:
Pentru că flotele operează extern, am inclus o anexă tehnică la fișa de calibrare, tradusă în germană, maghiară și engleză. Acest document detaliază și justifică în fața autorităților de control motivul modificării checksum-ului din ECU: implementarea unui software dedicat exclusiv de tip Eco-Tuning, menit să scadă consumul și emisiile de CO2. Astfel, oferim argumente solide și eliminăm orice suspiciune la controalele tehnice din trafic de pe teritoriul Europei.
Programează o optimizare tehnică menită să scadă costurile de operare ale flotei tale.
📞 0739 443 123
📍 XTUNING POWER G43 Software LAB
🌐 www.xtuning.ro
👤 Samir Pană

02/09/2026

🚗 Soluții software de top pentru generația 2023 la XTUNING POWER G43 Software LAB! 💻

Avem în lucru două modele de ultimă generație care au beneficiat de o recalibrare tehnică de precizie:
🔹 Ford Focus 1.5 Diesel (2023) – Intervenție curată și rapidă direct prin portul de diagnoză OBD.
🔹 Fiat Ducato (2023) – Procedură avansată "boot glitch" pe banc, pentru acces complet și sigur la microprocesorul unității de control, depășind cele mai noi limitări de securitate.
💡 Care este avantajul real și cm îți protejezi bugetul?
Am efectuat o optimizare avansată a managementului sistemelor de eșapament (SCR / Filtru). Iată ce înseamnă asta pentru eficiența mașinii tale:
✅ Zero Timpi Morți: Soluționăm definitiv vulnerabilitățile care declanșează martorii în bord și limitările drastice de putere (limp mode). Autoutilitara ta rămâne pe traseu, producând bani, nu stând blocată în service!
✅ Protecție Mecanică: Fără cicluri termice forțate care stresează turbina și degradează prematur uleiul motorului prin contaminare.
✅ Economie Masivă: Previi investițiile în componente extrem de costisitoare, predispuse la defecte frecvente (senzori NOx, module de pompă).
Investiția într-un software calibrat corect se amortizează din prima zi prin funcționare continuă și fără stres! 📈

📍 Pitești.

📞 0739 443 123

01/09/2026

Start de sezon în forță la XTUNING POWER G43 Software LAB!

După o perioadă de încărcare a bateriilor, am revenit în laborator cu forțe proaspete. Prima zi de septembrie ne-a adus pe bancul de lucru proiecte complexe, care necesită exactitate inginerească și soluții tehnice orientate către eficiență și profitabilitatea clientului pe termen lung.
Am deschis luna cu următoarele intervenții de calibrare:

Caterpillar 120 (ECU Adem 6): Am realizat o reconfigurare completă a sistemului de management electronic. Această lucrare a necesitat comunicare directă pe banc și intervenție de mare finețe la nivel de placă (micro-soldering). Am implementat o soluție software definitivă pentru sistemele auxiliare, asigurând astfel eliminarea erorilor de bord și prevenirea limitărilor de putere (limp mode) pe șantier. Rezultatul? Zero timpi morți pentru utilaj și productivitate maximă.

Fiat Ducato 2.2: Vehiculele comerciale trebuie să producă bani, nu să stea în service. Am aplicat o remediere software completă a sistemelor de post-tratare, stabilizând parametrii de funcționare a motorului. Această calibrare garantează fiabilitatea autoutilitarei la drum lung și reduce drastic costurile viitoare de mentenanță.

Audi A6: Optimizare electronică de tip Stage 1 pentru un răspuns dinamic superior al accelerației și rezerve de cuplu pe depășiri, completată de o recalibrare software definitivă a sistemului AdBlue/SCR pentru a asigura rulajul fără erori sau blocaje de pornire.

Transparență și tehnică de nivel industrial:
Fiecare lucrare executată în garajul nostru beneficiază de un suport hardware de top. De la scrierea sigură prin portul OBD susținută de surse de tensiune stabilizată, până la citirea datelor pe banc cu Alientech KESS3 și lucrări de precizie sub microscop digital folosind stații de lipit JBC. Fiecare parametru este verificat și ajustat la nivel de bit.

Ai un utilaj, o autoutilitară sau un autoturism care are nevoie de o soluție software corectă și profitabilă?
📍 XTUNING POWER G43 Software LAB (Pitești / Bradu)
📞 0739 443 123

03/08/2026

Standard European în Calibrarea Software: Documentație Tehnică în 4 Limbi! 🌍📄
Astăzi, în laboratorul nostru, am demonstrat încă o dată că rigoarea tehnică nu cunoaște granițe. Un soft creat corect trebuie să fie susținut de transparență totală, motiv pentru care vehiculele optimizate pleacă de la noi cu pachetul oficial: Fișa G43 DYNO CODE™ și Anexa de delimitare tehnică tradusă în 4 limbi (Română, Germană, Engleză și Maghiară).
Este dovada supremă a calității, gândită special pentru a călători și a tranzita orice țară europeană cu regim strict de control, fără nicio emoție!
Iată o parte din lucrările complexe predate astăzi:
✅ VW Caddy 2.0 TDI (Client sosit din Elveția):
Optimizare Stage 1 Eco pentru un randament termic excelent la drum lung și procedură de diagnoză pentru ștergerea erorilor de pe sistemul AdBlue. Clientul a plecat impresionat de nivelul documentației tehnice primite.
✅ Scania 470 (Platformă Transport Greu):
Pachet complet de eficientizare comercială: calibrare Stage 1 Eco, optimizare software pentru reducerea dozajului AdBlue și dezactivarea funcției Creep Mode, o setare esențială pentru a proteja ambreiajul la manevrele de andocare.
✅ Iveco (ECU generație nouă Bosch MD1CS069):
Calibrare Eco Soft. O intervenție de înaltă precizie pe o arhitectură de microprocesor de ultimă generație, unde expertiza face diferența.
✅ Mercedes-Benz Sprinter 2023 (ECU Bosch MD1CP001):
Optimizare software pentru managementul sistemului AdBlue și calibrare Stage 1 Eco. Setări esențiale pentru fiabilitate și economie de carburant în regim de transport marfă.
🛡️ Transparență și Siguranță:
Fișa G43 DYNO CODE împreună cu anexa atașată explică și justifică tehnic motivul modificării software. Astfel, în cazul oricărui control în care se constată că suma de control (checksum-ul) a fost modificată față de versiunea de fabrică, aceste documente atestă clar și asumat că intervenția a vizat exclusiv optimizarea randamentului termic și a cuplului.
Lucrul pe microprocesoare de top (MD1) și eficientizarea vehiculelor comerciale nu lasă loc de experimente. Noi calibrăm matematic și validăm cu acte.
📍 XTUNING POWER G43 Software LAB – Bradu / Pitești, Argeș
📞 Programări & Consultanță: 0739 443 123
🌐 Web: xtuning.ro

30/07/2026

🚀 Nivel de Laborator: Intervenție avansată pe Peugeot 3008 (2023) 1.5 Diesel
La XTUNING POWER G43 Software LAB, abordăm direct și la nivel de componentă cele mai noi generații de calculatoare de motor.

Astăzi am avut pe bancul de lucru un ECU Bosch MD1CS003. Pentru a putea citi și optimiza acest calculator de ultimă generație, a fost necesară o deblocare hardware in-house. Așa cm puteți observa în imagini, intervenția a presupus micro-lipituri de mare finețe executate sub microscop, pentru a stabili comunicarea directă cu arhitectura internă a procesorului. Totul se face la noi în laborator, fără a depinde de soluții externe.

✅ Provocarea și Soluția Tehnică:
Autoturismul prezenta avarii constante și limitări de putere din cauza problemelor de comunicare cu managementul sistemului de injecție a ureei și senzorii asociați.
Am realizat o recalibrare software complexă și definitivă a parametrilor, soluționând permanent codurile de eroare de pe bord.

💡 Argumentul pentru clienții noștri:
De ce este aceasta cea mai inteligentă și rentabilă soluție? Pentru că elimină riscul de a investi mii de lei în înlocuirea repetată a modulelor electronice auxiliare care sunt predispuse la defecte premature. Prin calibrarea noastră, mașina recapătă fiabilitatea de care ai nevoie la drum lung. Fără limitări de putere, fără becuri aprinse în bord, fără surpriza că motorul refuză să mai pornească.
Investim constant în echipamente de ultimă generație pentru a oferi garanția unor lucrări executate impecabil, cap-coadă.

📍 Locație: XTUNING POWER G43 Software LAB
📞 Consultanță tehnică și programări: 0739 443 123

29/07/2026

🔥 Mercedes-Benz C-Class 2.2 CDI (Delphi CRD3) – Deblocarea potențialului real! 🔥

Acest model a sosit în laboratorul nostru în varianta de 120 CP și 300 Nm. Ce trebuie să știți este că acest motor (OM651) este limitat artificial din software de către producător pentru anumite clase de taxe. Mecanica mașinii și întreg sistemul de injecție sunt proiectate din fabrică pentru mult mai mult!
Prin calibrarea noastră custom G43 Stage 1, am calculat matematic punctul perfect de echilibru. Am oferit mașinii rezervele de putere necesare pentru depășiri sigure, protejând în același timp la maximum cutia de viteze și ambreiajul.

📈 Date Tehnice post-calibrare:
* Putere: de la 120 CP ➡️ 148 CP (+28 CP)
* Cuplu: de la 300 Nm ➡️ 370 Nm (+70 Nm)

⚙️ Cum lucrăm la XTUNING POWER:
Un detaliu tehnic major care ne diferențiază: Nu am modificat absolut deloc hărțile de timpi de injecție! Producătorul a lăsat deja tot potențialul necesar în softul original. Injectoarele lucrează exact în parametrii și timpii dictați de fabricație, asigurând o fiabilitate mecanică de 100%.

Pentru acest nivel de putere, am solicitat o presiune turbo extrem de relaxată (2400 mbar absolut) și o injecție corelată perfect (72 mg/cursă).
Rezultatul? O valoare ideală de Lambda 1.29 la sarcină maximă. Aceasta garantează o ardere completă, fără fum, menținând temperaturile scăzute pe evacuare și asigurând o funcționare impecabilă a filtrului de particule pe termen lung.

Toate sistemele de protecție termică (EGT) și monitorizarea de cuplu din fabricație rămân active și perfect funcționale! La predare, clientul primește Raportul de Parametri G43 Dyno Code™ – garanția transparenței totale.

Oferă-i mașinii tale calibrarea sigură pe care o merită!
📍 XTUNING POWER G43 Software LAB
📞 Programări și asistență: 0739 443 123

27/07/2026

Camion limitat la 20 km/h? 🚛

Un vehicul de tonaj care intră în regim de avarie înseamnă marfă întârziată și pierderi financiare majore pentru orice flotă. Astăzi am readus la capacitate maximă acest Ford F-Max, care fusese restricționat la o viteză maximă de 20 km/h din cauza disfuncționalităților de comunicare și senzoristică înregistrate pe sistemul SCR.

Prin rescrierea managementului electronic (ECU), am recalibrat strategia de diagnosticare și am exclus pachetele de erori asociate sistemului de post-tratare. Această calibrare software restabilește imediat parametrii normali de putere, permițând camionului să se întoarcă direct pe traseu.

Upgrade de management pentru transmisie:
Odată cu intervenția asupra motorului, am reconfigurat și logica de operare a cutiei de viteze, setând excluderea funcției de avansare lentă automată (creep mode). Astfel, plecarea de pe loc se face exclusiv la comanda fermă a șoferului. Această ajustare previne patinarea inutilă a discurilor în timpul manevrelor de andocare sau în trafic greu, prelungind considerabil viața ambreiajului și reducând costurile de mentenanță.
Soluții de calibrare sigure, testate pentru profitabilitatea afacerii tale.
💻 XTUNING POWER G43 Software LAB
📍 Pitești | 📞 0739 443 123

Address

Pitești
Pitesti

Opening Hours

Monday	10:00 - 19:00
Tuesday	10:00 - 19:00
Wednesday	10:00 - 19:00
Thursday	10:00 - 19:00
Friday	10:00 - 19:00
Saturday	10:00 - 14:00

Telephone

+40739443123

Website

https://www.xtuning.ro/

Alerts

Be the first to know and let us send you an email when Xtuning G43 - Auto Software LAB posts news and promotions. Your email address will not be used for any other purpose, and you can unsubscribe at any time.

Contact The Business

Send a message to Xtuning G43 - Auto Software LAB:

Want your business to be the top-listed autos & automotive service in Pitesti?