TWS Performance

23/04/2026

20/03/2026

Porsche 718 Spyder 4.0 N/A
Am montat un sistem OPF delete de la Akrapovic din titan, care scoate in evidenta sunetul motorului boxer de 4 litri aspirat😍
Video in comentarii!

19/03/2026

Mazda 3 Skyactiv 2.0 benzina, injectie directa.
Masina a beneficiat de urmatoarele servicii:
➡️curatare porturi admisie chiuloasa prin sablare cu coaja de nuca
➡️curatare injectoare cu ultrasunete
➡️inlocuire garnituri
➡️inlocuire pcv

🛠️🛠️🛠️🛠️🛠️🛠️🛠️🛠️🛠️🛠️🛠️🛠️🛠️🛠️🛠️🛠️

TWS PERFORMANCE - Service auto multimarca va ofera urmatoarele servicii:

💻 Diagnoză computerizată
🔧 Reparații mecanice
🩸 Revizii periodice
🛒 Magazin propriu de piese
👨‍🏭 Sudura aluminiu/inox
⚙️ Test simulator de drum

07/02/2026

Porsche Cayenne 2013 3.0D a venit pentru un test cu simulatorul de drum deoarece avea niste batai in zona suspensiei fata care nu s-au rezolvat in urma schimbarii unor piese banuite a fi defecte.

Am facut testul si rezultatul este prezentat in video-ul de mai jos (bucse bara stabilizatoare si bielete antiruliu)

05/02/2026

Testare VW Touareg 2017.
Masina avea bratele inferioare, bucsele de la bara de torsiune si caseta de directie schimbate, dar la denivelari mici, se putea auzi o bataie din cand in cand.
Am folosit simulatorul de drum pentru ca la verificarea clasica nu se observa nici o problema si am constatat ca bataia venea din bieleta antiruliu dreapta.

30/01/2026

BMW 330 cu 87.000 km

Proprietarul a reclamat o bătaie suspectă si sporadica în zona roții dreapta față.
De multe ori, astfel de zgomote sunt greu de identificat în trafic, deoarece apar doar la anumite frecvențe sau tipuri de denivelări. Simulatorul ne permite însă să "stresăm" suspensia într-un mediu controlat și să izolăm exact sursa problemei fără să dăm verdictul prin eliminare (pe banii clientului).
🔍 Diagnosticul de azi
După câteva cicluri de testare pe puntea față, am identificat vinovatul. Deși inițial suspiciunea cădea pe unul din brate, testele au arătat următoarele:

* Sursa: Flansa amortizorului dreapta fata

Multe bătăi dispar atunci când mașina e pe elevator, deoarece roțile stau suspendate și articulațiile sunt tensionate diferit. Simulatorul reproduce sarcina reală a mașinii pe asfalt, fiind singura metodă prin care putem vedea exact cm lucrează fiecare bucșă sau pivot sub presiune.

Concluzia zilei: Nu lăsa micile zgomote să devină reparații majore.

24/01/2026

Am făcut un pas înainte pentru siguranța mașinii tale! Recent, am dotat atelierul nostru cu un Simulator de Drum de ultimă generație de la partenerii noștri de încredere, Select Auto.

Ce înseamnă asta pentru tine?
✅ Identificăm instantaneu zgomotele suspecte și bătăile de la suspensie.
✅ Testăm mașina în condiții reale de drum, fără a ieși din service.
✅ Diagnosticare precisă = economie de timp și bani pentru tine!

Testarea costa 300 lei si se face doar in cazurile in care nu putem diagnostica problemele prin metodele clasice.

06/01/2026

Curățare chiulasa prin sablare cu coajă de nucă – soluția profesională pentru mentenanta motoarelor diesel sau benzina cu injectie directa.

În service-ul nostru folosim sablarea cu coajă de nucă pentru curățarea chiulasei – o metodă modernă, sigură și extrem de eficientă.
👉 Această procedură elimină depunerile de calamină, ulei ars și impurități fără a afecta suprafețele metalice sau componentele sensibile.
✅ Avantajele sablării cu coajă de nucă:
curățare profundă și uniformă
nu zgârie și nu deteriorează piesele
metodă ecologică
ideală pentru motoare moderne, inclusiv injecție directă
🔩 O chiulasă curată înseamnă:
funcționare mai bună a motorului
consum optim
durată de viață mai mare a componentelor
📸 Mai jos puteți vedea rezultatul înainte și după intervenție la o Mazda cu motor pe benzina si la un Bmw cu motor diesel.

📍 Pentru programări și informații, vă așteptăm în service-ul nostru sau ne puteți contacta în privat.

05/01/2026

Astazi am masurat RS3-ul (stock) primit de la Mos Craciun 😅 ca sa vedem daca e in parametri.
Masuratoarea a fost facuta pe standul 4x4 de la Completechip iar cifrele arata asa:
403 cp si 540 Nm
O sa revenim cu masuratori d**a fiecare upgrade facut pentru a vedea cat am castigat/pierdut d**a fiecare modificare.
Primul upgrade va fi o admisie full carbon facuta in ROMANIA de baietii de la UTA PERFORMANCE.
Am avut multe variante dar am optat pentru produsul oferit de UTA din mai multe considerente:
- poate fi folosita in ambele variante (open/closed)
- diametrul cel mai mare existent pe piata
- timp de livrare, suport tehnic

31/12/2025

Sărbătorile sunt despre recunoștință, iar noi suntem cu adevărat recunoscători că ne-ati ales!

Multumim tuturor clientilor pentru încrederea acordată echipei noastre în acest an. Ne dorim să îți oferim mereu cele mai bune soluții, de aceea investim constant în echipamente noi și ne perfecționăm în fiecare an, pentru ca mașina ta să fie pe mâini bune. Ne bucurăm că am putut contribui la siguranța drumurilor tale!

Îți dorim un An Nou plin de aventuri frumoase, cu drumuri line și fără evenimente neplăcute.

La mulți ani și Sărbători Fericite alături de cei dragi!