ATB Hybrid Garage

14/06/2026

Rezumatul acestei saptamani:

- Germania a gazduit cel mai mare expo international cu tehnologia de fabricare si testare a bateriilor din orice industrie
- tehnologia bateriilor este una complexa si complicata, dincolo de perceptia generala ca viitoarele masini electrici vor fi mai simple
- economia circulara face parte integranta din domeniul bateriilor : am gasit cateva companii implicate in procesul de reciclare
- testarea ,diagnosticarea si reparatia unui singur modul al unei baterii , inca ajunge la cost destul de mare raportat la valoarea din acel moment al unei masini electrice sau subansamble ale acestora
- contrar opiniei publice, foarte multi producatori din UE , de subansamble ale bateriilor, se regasesc pe multe masini chiar si din China

Concluzie: evolutia rapida a acestui segment face destul de greoaie adaptarea atelierelor de reparatii post garantie si oferirea solutiilor la un cost competitiv este pusa la grea incercare.

P.S.: Am profitat de sederea in Stuttgart pentru a ne reaminti istoria unor marci ce isi vor lasa amprenta pentru totdeauna in istoria automobilelor.

12/06/2026

Pe baza a peste 5 ani de experiență și aproximativ 2.000 de reparații de baterii HV, specialiștii de la EV Clinic demonstrează că indicatorul cunoscut drept SOH (State of Health) este profund înșelător. Deși industria îl prezintă ca pe un indicator al „sănătății bateriei”, SOH măsoară doar capacitatea rămasă, fără să spună nimic despre starea reală a bateriei, riscul de defectare sau durata de viață rămasă.

Analiza lor arată că multe baterii cedează când SOH indică valori excelente (90–95%), în timp ce alte baterii cu degradare severă continuă să funcționeze sute de mii de kilometri fără probleme. Concluzia este clară: cel mai important aspect la o mașină electrică nu este procentul afișat pe ecran, ci starea tehnică reală a bateriei.

EV Clinic propune un nou standard, EOLHC (End of Life Health Cycle), care estimează câtă viață utilă și reparabilă mai are bateria pe viitor. Mesajul esențial: nu cumpărăm trecutul unei baterii, ci viitorul ei real — iar transparența tehnică contează mult mai mult decât un simplu procent afișat de producător.

EVC-RD_EOLHC_Technical_ElaborateDownload Based on 5 years and ~2,000 HV battery repairs of EV Clinic field data. We will say it out loud: State of Health is a lie. Not because the number is fake. Because the name is fake. SOH is not "State of Health". It is State of Capacity. It tells y

06/06/2026

În perioada 8 – 12 iunie 2026, atelierul nostru va fi închis deoarece participăm la The Battery Show Europe 2026, unul dintre cele mai importante evenimente din domeniul bateriilor și mobilității electrice.

Mergem acolo pentru a fi la curent cu cele mai noi inovații, pentru a descoperi soluții moderne de diagnosticare și reparare a bateriilor pentru vehicule hibride și electrice și pentru a ține pasul cu tehnologia care evoluează permanent. Totodată, vom avea ocazia să ne întâlnim cu colaboratori din țară și din întreaga lume, să schimbăm experiențe și să legăm noi relații cu profesioniști și colegi din domeniu.

Ne revedem din 15 iunie, cu informații noi și experiențe care ne vor ajuta să vă oferim servicii și mai bune.

Echipa ATB Hybrid Garage

04/06/2026

Toyota CH-R 2018 , 159.000 km, import Germania.

Mentenanta necorespunzatoare ce a dus la degradarea prematura a bateriei de traciune.

Solutie: baterie second hand, cu istoric , testata si reconditionata cu garantie 1 an fara limita km , cu posibilitatea extinderii garantiei pana la 5 ani ( conform termeni si conditii )

Preventie: curatat / schimbat filtru baterie la fiecare revizie / schimb de ulei si filtre

N.B.: aproape toate masinile care sunt care ajung la noi, din import, au planul de service nerespectat sau efectuat cu minimul de cerinte, fapt ce duce la uzura prematura a componentelor.

04/06/2026

Schimbi garnitura de chiulasă și crezi că ai rezolvat problema? Nu întotdeauna.

Toyota Prius+ 1.8 Hybrid.

Garnitura de chiulasă fusese schimbată recent. Problema? Nimeni nu a căutat cauza care a dus la arderea ei.

La verificare am găsit:
- Garnitură de chiulasă aftermarket.
- Pompă de apă uzată.
- Mizerie acumulată între radiatorul de răcire și condensatorul A/C, care afecta răcirea motorului.

Rezultatul? Cauza a rămas acolo, iar problema era doar o chestiune de timp.

Mulți schimbă piesa defectă și consideră mașina reparată. În realitate, dacă nu identifici motivul pentru care s-a defectat piesa respectivă, există șanse mari să revii în service cu aceeași problemă.

Valabil pentru orice autoturism:
Nu repara doar efectul. Găsește și elimină cauza.

O reparație adevărată înseamnă diagnostic corect, nu doar înlocuire de piese.

02/06/2026

Salut!

Dacă doar prospectezi piața sau simți că te-ai plafonat la actualul loc de muncă, anunțul acesta e pentru tine.

Dacă ești mecanic auto cu minimum 5 ani de experiența și simți că a venit momentul să treci la nivelul următor, ești ce căutăm, si suntem ceea ce așteptai. Suntem un atelier mic, dar puternic, orientat pe calitate și lucrări bine făcute. Ne dorim un mecanic pasionat, care vrea să evolueze și în zona de diagnoză, precum și în repararea mașinilor hibride și electrice.

Jobul de bază rămâne mecanica auto, cu cunoștințe minime de diagnoză și electrică auto. Noi venim cu know-how-ul, tu vii cu curiozitatea și seriozitatea.

Oferim un mediu de lucru prietenos, organizat, service dotat cu sistem de climatizare vara-iarna, echipamente moderne și sprijin real pentru dezvoltare profesională, inclusiv cursuri de formare și specializare anuală, garantată. Oportunitatea este una unică pentru cei care vor să fie pregătiți pentru viitorul auto.

Buget salarial: începând de la 8.000 lei brut, ajustabil în funcție de experiență. Program: luni vineri, 08:00 17:00, fără weekenduri.

Locație: Constanța

Dacă te regăsești în descriere, sună-ne și hai să povestim!

27/05/2026

Acum și în Constanța!

🔧 Recondiționare reductoare motoare electrice spate pentru modelele:

* Peugeot 508 HYbrid4 / 508 RXH
* Peugeot 3008 HYbrid4
* DS5 HYbrid4
📅 Ani fabricație: 2012 – 2017

✔️ Avem reductoare recondiționate disponibile pe stoc, cu piesa veche la schimb, pentru reducerea timpului de imobilizare a mașinii.

💰 Preț: 4.500 lei
Pachetul include:

* 4 rulmenți noi
* simeringuri planetare noi
* ulei original reductor nou
* demontare / remontare
* aerisirea sistemului de răcire
* diagnoză și programare reductor

Antigelul nu este inclus.

✅ Garanție 12 luni, fără limită de kilometri
Recomandăm schimbul uleiului din reductor la fiecare 30.000 km pentru o durată de viata optima.

⚠️ Reductoarele nu se vând separat. Serviciul este disponibil doar cu montaj în atelier.

📞 Pentru informații și programări:

0767 268 741

23/05/2026

Mare ne este satisfactia cand reusim sa facem un PHEV sa mearga electric din nou 40-45km cu un plin, in loc de 10-12km.

Mitsubishi Outlander PHEV 2014 - inlocuire baterie tractiune

Garantie 1 an fara limita de km, cu posibilitatea prelungirii garantiei pana la 5 ani ( conform termeni si conditii )

Multumim furnizorului nostru Baterii Hybrid 👍

12/05/2026