NXS Automobile, Atelierele Noi 37, Bucharest (2026)

10/10/2026

Saab 9-3 Aero 2.0T 210CP – Sedan – din 2003 – cu 174.000km Reconditionat 100% - investitii de peste 7000€ la doar 9990€

De ce s-au investit peste 7.000 € într-o mașină care valora initial 5.000-6.000 €? Este probabil întrebarea pe care și-ar pune-o orice om obisnuit.

Răspunsul este simplu: pentru că un Saab 9-3 Aero din 2003 nu mai este de mult doar o masina second hand, ci una dintre acele mașini care au început să fie căutate tocmai pentru ceea ce nu se mai produce astăzi: inginerie autentică, materiale de calitate, identitate și personalitate. Iar varianta Aero, în configurația din primul an de fabricație, cu motorul B207R de 210 CP, cutia manuală în 6 trepte și sistemul mare de frânare ATE de 314 mm, reprezintă exact versiunea cea mai cautata de pasionați si colectionari.

Problema este că aproape toate exemplarele rămase au trecut prin două decenii de utilizare, improvizații, reparații făcute la minimul necesar sau întreținere amânată. Mașini "complete", dar foarte departe de ceea ce înseamnă experiența pe care Saab a oferit-o când a ieșit din fabrică.
A fost restaurată pentru a readuce cât mai fidel senzația unui Saab aproape nou, păstrând cât mai multe componente, finisaje și specificații OEM.
Cei peste 7.000 € investiți nu reprezintă un moft și nici o încercare de a justifica prețul ci reprezintă costul real al eliminării uzurii acumulate în peste 20 de ani.

În această sumă intră mecanică refăcută, componente noi, revopsire completă în culoarea originală Steel Gray 279, jante OEM noi, anvelope noi, detailing profesional și zeci de operațiuni pe care majoritatea cumpărătorilor le descoperă abia după ce achiziționează o mașină aparent "ieftină".
În realitate, diferența dintre un Aero cumpărat cu 5.500 € și unul restaurat la acest nivel nu este de 4.500 €. De cele mai multe ori discutam de încă 6.000-10.000 €, câteva luni de alergătură între service-uri, piese comandate din mai multe țări, nervi și foarte multe surprize neplăcute.
Toate acestea au fost deja făcute. Astfel, viitorul proprietar primește ceea ce este din ce în ce mai greu de găsit în Europa: un Saab 9-3 Aero din primul an de fabricație, într-o stare apropiată de cea în care a ieșit din uzina Saab; nu plătești doar piesele noi, ci si timpul economisit, experiența acumulată în restaurare, selecția atentă a componentelor și siguranța că cineva a făcut deja toate corectarile și investițiile necesare în locul tău.

Nu cumpărați doar un Saab 9-3 Aero. Cumpărați unul dintre puținele exemplare din România restaurate metodic, fără compromisuri, astfel încât următorii ani să îi petreceți conducând mașina, nu căutând mecanici și piese.

0722 385 344

06/10/2026

La sfârșitul lui 2021, când am pornit proiectul NXS AUTO, nu mi-aș fi imaginat că, în doar cinci ani, vom deveni cel mai cunoscut parc auto dedicat mărcii SAAB din România.

De-a lungul timpului am adus și alte automobile aparte, modele de nișă, rare și pline de personalitate, însă SAAB a rămas întotdeauna în centrul pasiunii noastre.

Un moment care ne bucură enorm este faptul că am depășit pragul de 80 de automobile SAAB vândute în România și în alte țări din Europa. Pentru noi, fiecare mașină restaurată înseamnă încă un proprietar care descoperă ce înseamnă cu adevărat spiritul suedez.

În același timp, am încheiat colaborări cu încă trei service-uri partenere din țară, astfel încât proprietarii de SAAB să beneficieze de suport tehnic și întreținere mai aproape de casă. Una dintre cele mai mari rețineri ale celor care își doresc un SAAB este întrebarea: „Unde îl repar dacă am nevoie?”. Răspunsul începe să fie din ce în ce mai simplu: există soluții, există piese și există mecanici.

La aniversarea celor 5 ani de NXS AUTO, facem încă un pas înainte și oferim servicii la standarde comparabile cu cele ale marilor dealeri, păstrând însă ceea ce ne definește: relația apropiată cu fiecare client și pasiunea pentru fiecare automobil.

Garanție NXS AUTO 12 luni, în limita a 5.000 km, inclusă în preț
Posibilitate de extindere a garanției la 24 de luni, fără limită de kilometri (opțional)
Verificare tehnică completă înainte de livrare
Istoric disponibil, acolo unde există
Posibilitate Trade-In / Buy-Back
Finanțare prin TBI Bank pentru persoane fizice și juridice, cu rate fixe
Consultanță pe tot parcursul procesului de achiziție
Angajamentul de a răscumpăra, la cerere, automobilele cumpărate de la noi, chiar și după mai mulți ani

Nu ne-am propus niciodată să facem volume. Ne-am propus să fim printre cei mai serioși.

Le mulțumim tuturor celor care au avut încredere în NXS AUTO, celor care ne-au recomandat și celor care fac parte din această comunitate. Fără voi, această poveste nu ar fi fost posibilă.

Primii 5 ani au trecut. Următorii abia încep.

0722 385 344

05/10/2026

Saab 9-3 2.0T Griffin 163CP – Sedan – 2011 – Import – Configurație echilibrată, întreținută cu atenție
Euro5 - RATE!
Ultimul an de productie 2011
262.000km
Serie sasiu: YS3FA4MF1BN1301749

Dacă înțelegi ce înseamnă o mașină cu personalitate autentică, fără artificii inutile și cu performanță livrată sincer, atunci acest Saab 9-3 2.0t ar putea fi exact ceea ce cauți.
Acest exemplar este 100% original, fără modificări de gust îndoielnic sau compromisuri.
Sub capotă se gaseste B207L in ultima varianta a producatorului de 118KW (163 cai) ce corespunde normelor de emisii Euro 5. Accelerează de la 0 la 100 km/h în aproximativ 8.5 secunde, insa datele pe hârtie nu spun nici pe jumătate povestea pe care o trăiești la volan. Răspunsul instantaneu al turbinei, cuplul livrat devreme și sound-ul metalic specific propulsoarelor Saab supraalimentate sunt parte dintr-o experiență care nu se mai fabrică în 2026.
Cutia manuală în 6 trepte — o raritate pe acest model, pana in 2010 au fost doar cutii in 5 trepte — oferă control total asupra resurselor mașinii. Timoneria este precisă, iar fiecare schimbare de treaptă e un dialog direct între tine și motor.
Punte spate viratoare ReAxs

Stare tehnică excelentă:
Fără rugină, fără compromisuri
Revopsit nou profesional culoare OEM 290 Nocturne Blue Metallic - 10 din cele 13 piese prezentau zgarieturi = o investitie logica
Recent servisat mai 2026: Ulei, filtre, curea accesorii, role, bucsi, tot ce a fost nevoie
Sistem de climatizare nou: Radiator + Compresor AC NOU - reparatie efectuata la Mecanero - factura disponibila, garantie

În procesul de restaurare au fost investite aproximativ 4.500 € doar în piese și materiale, manopera fiind realizată din pasiune și nefiind inclusă în această sumă.

Raportând această investiție la prețul cerut de 7.990 €, rezultă că valoarea efectivă a mașinii este una extrem de competitivă.

Este una dintre acele mașini pe care nu le mai găsești pe fiecare colț de stradă și pe care doar cineva care înțelege ce înseamnă un Saab rar o va aprecia cu adevărat.
SAAB este o bucată de inginerie scandinavă pură, un sedan sport premium din ultimul an de productie al constructorului suedez. Dacă ești omul potrivit in cautatre de masina fara griji pentru urmatorii 3-5 ani, te aștept sa suni.

ATENTIE - Mașina se vinde cu jantele OEM pe 17 cu care a venit (nu apar in foto, se pot vedea la testdrive)
Rotile din foto TURBO X, foarte rare, pe 18, au fost montate pentru sedinta foto pentru ca arata foarte bine cu ele!
Daca se doresc acestea, separat, se pot achizitiona pentru suma de 1500 de euro

Printre dotari

-Aer conditionat cu reglare automata pe 2 zone
-Scaune sport, Tapiterie mixt piele + textil (design tipic suedez, simplu, confortabil)
-Computer de bord cu presetari la pornire
-Cotierã cu spatiu de depozitare
-Geamuri electrice fata/spate
-Oglinzi cu reglaj electric, incalzite
-Închidere/deschidere centralizatã cu telecomandã
-Deschidere portbagaj din cheie
-Jante aliaj OEM NOI + cauciucuri foarte bune 235/45/17
-Lumini de zi - daylight
-Sistem audio MP3 AUX
-Volan multifunctional

Siguranta:
Nightpanel - luminile din bord se diminueaza cu 95% pentru a nu distrage atentia noaptea
5 stele EURONCAP
Imobilizator electronic
ABS
ESP
TCS
10 airbaguri

Avantaje:
Motor benzina fiabil si puternic
1998cmc - benzina turbo - Euro5
Performanta maxima cu consum mic (medie 7%)
Intretinere accesibila (piese se gasesc fara probleme)

Pentru drive test si detalii puteti veni in zona Giulesti/Podul Grand cu un telefon in prealabil la numarul din anunt.

Rate: Se poate vinde si in rate, pentru detalii nu ezitati sa sunati.

Sunt deschis și la anumite variante de schimb, exclusiv cu modele SAAB, evaluate corect de ambele părți, cu diferența de valoare achitată, după caz.

Preț: 7990 €, ușor negociabil pentru plata integrală în numerar. Pentru schimburi, prețul este diferit

Pentru un cumpărător serios, ofer și posibilitatea achiziției în rate (la ramanere), prin contract autentificat la notar, în una dintre variantele de mai jos:

Avans 3.500 € + 12 rate fixe de 400 €

Faptul că sunt dispus să vând această mașină în rate spune totul despre încrederea pe care o am în starea ei tehnică și estetică. Nu aș face acest lucru dacă nu aș fi convins de calitatea recondiționării și de fiabilitatea automobilului.

Aceeași convingere stă și la baza garanției de 12 luni pe care o ofer pentru automobilele recondiționate de mine – o garanție reală, asumată și susținută prin fapte, nu doar o promisiune de vânzare.

NXS Auto este un proiect din Romania nascut din pasiunea pentru automobile cu personalitate.

Selectam SAAB-uri ingrijite, cu istoric verificabil, pe care le inspectam atent si le pregatim temeinic inainte de vanzare. Inlocuim piesele cu uzura accentuata, schimbam uleiurile, filtrele si lichidele, revizuim sistemele de franare, montam anvelope noi atunci cand este necesar si ne ocupam de curatarea si intretinerea completa a interiorului si exteriorului.

Valoarea unei masini pregatite corect nu se vede intotdeauna la prima vedere, ci d**a luni si ani de utilizare, atunci cand fiabilitatea, siguranta si lipsa problemelor neprevazute isi spun cuvantul.

Ne adresam cumparatorilor care stiu exact ce cauta si inteleg cat timp, bani si stres economisesc alegand o masina intretinuta corespunzator, cu kilometri reali si istoric transparent - o masina cu adevarat la mana a doua, nu la mana a opta.

Am facut deja toate verificarile, reparatiile si interventiile necesare pentru ca tu sa te poti bucura direct de masina, fara drumuri prin service-uri, cautari de piese, timp pierdut sau riscuri inutile.

Posibilitate achizitie si prin credit/rate, Posibilitate finantare Persoane Fizice / Juridice
Condițiile Tbi bank de creditare sunt printe cele mai bune pentru piata din Romania:
Dobândă fixă de la doar 4,9%
0% avans
Fără CASCO necesar pentru acordarea finanțării
Proces rapid, rate fixe
Suna si poti avea masina acasa in aceeasi zi!

Video aici: https://www.youtube.com/watch?v=w7Hq_4PPGcU&t=30s

0722 385 344

29/09/2026

Saab 9-3 2.0T 150bhp 2006 M5
Import din Suedia, detinuta in Ro de cetatean suedez pana in 2026
O masina ingrijita, tinuta in garaj, terosonata si ceruita la fiecare 2-3 ani - NU ARE RUGINA
284.000km - reali
Culoare superba LASER RED
Inscrisa RO - E4

Aceasta masina este unul dintre exemplele clare ca mai exista SAABuri in stare buna
Clar pentru un fan suedeze ce doreste o masina deosebita pentru cel putin 5-7 ani, cu intretinerea adecvata, aceasta masina poate fi "daily":
Enumar:
Benzinar cu Kilometri corecti pentru varsta ei,
DISTRIBUTIE LANT NOUA,
ECU nou
Roti noi ALU50 Aero 17 cu cauciucuri noi vara,
Vopsire profesionala integrala
Din 13 piese, 10 aveau nevoie de reconditionare; o revopsire integrala se impunea clar, mai ales pentru o culoare atat de frumoasa cm este acest LASER RED, asa ca cei 2200 euro cheltuiti cu aceasta operatie nu ii regret! Uitati-va cat este de frumoasa! Am ales jantele Gun Metal Gray Aero sa fie in contrast cu culoarea, astfel combinatia este foarte deosebita si unica!

Restaurata mecanic complet iunie 2026:
-P***a vacuum
-Discuri + placute fata + spate
-Distributie lant noua
-Tampoane inferioare arcuri
-Bucsi fuzeta
-Arcuri spate
-Toate 4 amortizoare
-bielete antiruliu fata+spate
-ulei si toate 4 filtre
Toate motoarele benzina supureaza pe undeva ulei, nici Saab nu face exceptie
S-au indepartat pierderile de ulei prin inlocuirea garniturilor de la p***a de vacuum, capac supape si simering vibrochen
Refresh lichide: lichid de frane nou si antigel
Exterior faruri noi OEM cu becuri halogen noi

Sa nu uitam rotile:
Roti noi ALU50 Aero 17 cu cauciucuri noi vara
Roti OEM tabla 15 cu cauciucuri aproape noi de iarna
Pe scurt o iei acasa cu 8 roti, 4 de vara si 4 de iarna

PREȚ : 6990 euro
Bineînțeles este usor negociabil și se vor accepta anumite oferte in zona prețului cerut!

-Aer conditionat cu reglare automata pe 2 zone
-Scaune originale cu suport lombar, textile
-Computer de bord cu presetari la pornire
-Cotierã cu spatiu de depozitare
-Geamuri electrice fata/spate
-Oglinzi cu reglaj electric, incalzite
-Închidere/deschidere centralizatã cu telecomandã
-Deschidere portbagaj din cheie
-Pilot automat
-Scaune incalzite
-Faruri noi
-Volan multifunctional
-Radio CD cu aux, 7 difuzoare, sunet decent

Siguranta:
Nightpanel - luminile din bord se diminueaza cu 95% pentru a nu distrage atentia noaptea
5 stele EURONCAP
Imobilizator electronic
ABS
ESP
TCS
8 airbaguri

Avantaje:
Motor SAAB turbo benzina - distributie lant noua
Curata si intretinuta, revizii facute, totul revizuit din bara in bara
MASINA FARA RUGINA
Revopsit profesional complet
Intretinere accesibila ca a unei masini normale, piese se gasesc la fel de simplu ca a unei masini obisnuite

Consider ca este o oferta excelenta pentru un om onest ce doresteun SAAB in stare buna, fara defecte ascunse.
Cu toata increderea, o pornesti si pleci la drum pe orice distanta!
Discutiile legat de pret - gen dincolo era mai ieftin - sunt redundante; daca ai gasit mai ieftin in aceeasi stare perfecta si cu rulaj mai mic, ia de acolo si fii fericit!
Starea generala a mașinii este una perfecta, se comporta ireprosabil, motorul funcționează perfect fără oscilații, caseta de direcție precisa, cutia schimba excelent, nu patinează/smuceste, articulația nu are joc, bătai, etc.

Costul reconditionarii acestei masini a depasit suma de 6000 euro, insa emotia restaurarii, recapturarea magiei de odinioara, readucerea masinii la starea aproape de noua: nepretuita!
Accept orice verificare tehnică într-un service autorizat, ales de cumpărător.
Sunt deschis și la anumite variante de schimb, exclusiv cu modele SAAB, evaluate corect de ambele părți, cu diferența de valoare achitată, după caz.
Preț: 6990 €, ușor negociabil pentru plata integrală în numerar. Pentru schimburi, prețul este diferit

Pentru un cumpărător serios, ofer și posibilitatea achiziției în rate (la ramanere), prin contract autentificat la notar, în una dintre variantele de mai jos:

Avans 4.000 € + 12 rate fixe de 333 €
Avans 3.500 € + 18 rate fixe de 278 €
Avans 3.000 € + 24 rate fixe de 250 €

Faptul că sunt dispus să vând această mașină în rate spune totul despre încrederea pe care o am în starea ei tehnică și estetică. Nu aș face acest lucru dacă nu aș fi convins de calitatea recondiționării și de fiabilitatea automobilului.
Aceeași convingere stă și la baza garanției de 12 luni pe care o ofer pentru automobilele recondiționate de mine – o garanție reală, asumată și susținută prin fapte, nu doar o promisiune de vânzare.

Posibilitate achizitie si prin credit/rate, Posibilitate finantare Persoane Fizice / Juridice
Condițiile Tbi bank de creditare sunt printe cele mai bune pentru piata din Romania:
Dobândă fixă de la doar 4,9%
0% avans
Fără CASCO necesar pentru acordarea finanțării
Proces rapid, rate fixe
Suna si poti avea masina acasa in aceeasi zi!

GARANTIE 1 an pentru motor si cutie de viteze, pentru a te proteja ulterior de cheltuirea unor sume mari pentru intretinere si reparatii. Am facut eu pentru tine tot ce trebuia de facut astfel incat tu doar sa te bucuri de aceasta masina si de timpul pe care ti l-am economisit cu riscurile, drumurile, service-ul, alergaturi, cozi

Doar in timp vei intelege diferenta!

0722 385 344

23/09/2026

Stiai ca SAAB a produs un SUV? Sau poate ai auzit dar nu stiai ca exista si in Europa pentru ca s-a produs doar in SUA

Saab 9-7X este un SUV de lux de dimensiuni medii, cu tracțiune integrală, produs între anii 2005 și 2009.

Vine la pachet cu un motor V8 de 5.3 litri care produce 300 CP și 450 Nm de cuplu; 0-100 km/h în aproximativ 7,5 secunde.
Da, 7,5 secunde, adica teritoriu de hot hatch

O caracteristica de tehnologie notabila este ca Motorul V8 de 5,3 litri de la SAAB este dotat cu sistem Displacement on Demand (DoD) (redenumită ulterior Active Fuel Management sau AFM) are rolul de a dezactiva automat 4 din cei 8 cilindri în momentele în care mașina rulează la viteză constantă pe autostradă sau în sarcini ușoare, transformând motorul într-un V4 pentru a economisi combustibil. Asta nu inseamna ca va consuma automat 5% ca un 1.5 dci, dar un 12% la viteze de autostrada si un 15-18% in oras sunt posibile pentru un SUV destul de mare cu motor masiv V8 benzina automat. Stiti cat consuma Loganul 1.6 mpi in oras (16%)? Aha, exact ce spuneam!

Inca ceva: Capacitate de tractare: Peste 3 tone, beneficiind de un cuplu generos de la turații joase. Multe mașini hibride moderne (nu numai HEV și PHEV) au limitări stricte în ceea ce privește tractarea, iar unele modele vin direct din fabrică fără omologare pentru cârlig de remorcare. Saab nu are nici o problema cu asta: vrei sa tragi velierul afara din apa pe un peridoc? Nici o problema! Ai o platforma pentru 2 masini si vrei sa plimbi 2 clasice mari pe la concursuri auto-retro? Floare la ureche. S-a terminat soseaua asfaltata si intri pe un drum forestier pentru un pic de overlanding ...avand atasat si o rulota mare cu punte dubla? Nici o grija!

In plus: s-a montat o instalatie GPL de inalta calitate + Valve protector, pentru a profita de costuri mai reduse in exploatare. Parca si aud vocile: "esti un sarac de ai trecut pe gepeleu", "strici motoru' idiotule", etc. Motorul V8 de pe Saab 9-7X primește și suportă instalația de GPL excelent, fiind una dintre cele mai bune și economice platforme de conversie pentru un motor V8 de cilindree mare. Având în vedere consumul urban de 16-18L/100km al acestui SUV, trecerea pe GPL reduce costurile de rulare la jumătate. Dacă instalația este calibrată pe un computer cu conexiune OBD (care citește corect parametrii în timp real când motorul trece din modul V8 în V4) și folosești uleiul corect de motor (5W-30 synthetic cu norma dexos1 pentru a proteja tacheții DoD), motorul va parcurge sute de mii de kilometri fără probleme.

Motorul LH6 V8 de 5,3 litri este considerat, în esență, un motor extrem de fiabil și robust, fiind dezvoltat pe arhitectura legendară a blocurilor de tip "LS" (Small-Block GM).

În condiții de utilizare corectă, acest motor poate parcurge cu ușurință peste 500.000 de kilometri înainte de a avea nevoie de reparații capitale la nivelul blocului sau al pistoanelor

Are distribuția pe LANȚ fiind un motor cu arhitectură clasică americană de tip OHV (pushrod) cu axa cu came poziționată central în blocul motor, folosește un lanț de distribuție foarte scurt, simplu și extrem de robust

Sistemul AWD de pe Saab 9-7X funcționează ca cel de pe un break cross-over premium (stil Audi Allroad sau Volvo XC70). Pe drumuri înzăpezite sau polei, sistemul AWD reacționează rapid și oferă o tracțiune liniștitoare. Suspensia spate pneumatică standard ajută la menținerea stabilității chiar și când mașina este încărcată. Distribuția dinamică a cuplului previne derapajele la viteze mari pe autostradă în condiții de carosabil ud.

Dotări premium standard:
Scaune din piele fină (Nuance leather) premium, mari și profilate în stil scandinav reglabile electric pe 8 direcții (inclusiv suport lombar) și sunt încălzite. Memorie pentru scaunul șoferului, Pedale reglabile electric, Detalii brodate și cusături „French Seam” Consola centrală orientata catre sofer, cotierele ușilor și levierul cutiei sunt îmbrăcate în piele cu cusături duble contrastante.

Pragurile ușilor și inserțiile din portbagaj sunt din aluminiu periat cu inscripția „Saab”.
Trapă electrică din sticlă (Moonroof).

AudioSistem Premium Bose: Instalație de 275 wați cu 6 difuzoare de înaltă fidelitate și magazie de 6 CD-uri integrată în bord. Controale audio pentru pasagerii din spate: Situate în spatele consolei centrale, permit pasagerilor de pe banchetă să controleze volumul și sursa audio independent de șofer (2xperechi de casti).

Climatizare automată pe două zone, Echipată cu un filtru electrostatic cu carbon activ.

Elemente Specifice de Design & Utilitate (Contactul pe consola centrală: În mod tradițional Saab, cheia de pornire este amplasată între scaunele din față, nu pe coloana de direcție + Suportul de pahar pliabil „Butterfly”

Compresor de aer integrat în portbagaj: Datorită suspensiei spate pneumatice, mașina ascunde în aripa dreaptă din portbagaj o cuplă de aer( poți umfla toate cele 4 roți ale mașinii sau echipamente de sport, bărci pneumatice, mingi, etc)

Dotări Exterioare & Dinamice:
Faruri Xenon HID cu spălător
Oglindă retrovizoare cu heliomat automat
etc.

Pretul cerut: 10.000 euro

Agregatul face in curand 20 de ani. S-a facut o reconditionare completa ce se impunea pentru a readuce in actualitate spiritul masinii existent in momentul iesiii de pe linia de productie. In primul rand toate lichidele noi (uleiuri motor, cutie, diferentiale, antigel), Discuri si placute, anumite bucsi de uzura, senzori de oxigen, catalizatoare (cineva din trecut care a avut masina, a considerat ca ar fi mai bine fara pentru sunetul"burble-ului" V8), bujii, curea accesorii, p***a apa, spalare si reincarcare instalatie AC, senzori temperatura, jante OEM NOI, Cauciucuri Allseason NOI + insalatatie GPL noua performanta (in total cam 7000 de euro la care se adauga inca 7000 valoarea masinii la achizitia initiala)

Inmatriculare BG pe numele meu (da, sunt rezident cu permis de munca legal in BG)

0722 385 344

26/08/2026

Înapoi acasă. 3.000 km. 9 zile. O baie binemeritată!

3.000 km în 9 zile, prin temperaturi care au depășit frecvent 40°C, iar acest Saab 9-3 Aero SS din 2003 nu a avut nici cea mai mică ezitare. A făcut exact ceea ce un Saab adevărat știe să facă: și-a dus pasagerii la destinație în deplină siguranță, confort și fără emoții negative.

Consumul mediu? Doar 8 l/100 km. Climatizarea a funcționat impecabil pe tot parcursul drumului, iar după mii de kilometri am coborât din mașină la fel de relaxat cm am urcat.

Dar cifrele spun doar o parte din poveste.

Șasiul excelent, suspensia multilink, puntea spate cu efect direcțional și direcția incredibil de precisă transformă fiecare viraj într-o plăcere. Precizia este aproape chirurgicală, cu tăiș de katana. În 2003, foarte puține automobile puteau oferi acest echilibru între performanță, confort și siguranță. De fapt, dacă vorbim despre putere și comportament rutier, doar modele precum BMW Seria 3 în versiunea 330i puteau rivaliza cu ceea ce oferea suedezul (la pret dublu).

Și poate cel mai impresionant lucru este acesta: vorbim despre o mașină de peste 20 de ani, pe care o poți cumpăra astăzi și cu care poți pleca fără griji într-o călătorie continentală de mii de kilometri. Nu sunt multe automobile care să poată spune același lucru.

Sunt convins că astfel de exemplare vor deveni tot mai apreciate în anii care vin. Sunt rare, construite într-o perioadă în care ingineria primează în fața marketingului și oferă o experiență de condus pe care multe mașini moderne încă încearcă să o reproducă.

Doamnelor și domnilor, vă prezint SAAB 9-3 Aero Sport Sedan.

O mașină care, după 23 de ani, încă demonstrează că adevărata valoare nu are termen de expirare!

26/08/2026

Înapoi acasă!

24/08/2026

Recomand vizita la acest muzeu retro auto din sudul Bulgariei, unde puteți vedea mașini deosebite cu ani de producție între 1914 si 2024!

24/08/2026

Avioanele de vânătoare!

NXS Automobile

10/10/2026

06/10/2026

05/10/2026

29/09/2026

23/09/2026

26/08/2026

26/08/2026

24/08/2026

24/08/2026

Address

Telephone

Website

Alerts

Contact The Business

Shortcuts

Share

Category

Listing takedown request