25/01/2021
Un proiect de suflet..
Drujba Bunicului, uitata de vreme și readusa la viata
-Dhruzba 4 URSS/1981
Tip: Prietenie 4 M
Producător: ZID, Perm, Rusia
Diametrul cilindrului: 48 mm
Lungimea cursei: 52 mm
Volumul cursei: 94 metri cubi
Putere: 2,94 kW (3,0 kW / 4 CP specificat în altă parte)
Viteza la putere maximă: 5200 rpm
Tipul sistemului de aprindere: comutator
Sabie: 16 ”
Diviziunea lanțului: 0,404 ”
Lanț: reductor
Cuplare: centrifugă
Ungere: automată
Viteza lanțului: 4,5 m / s
Rezervor de combustibil: 1,50 litri
Rezervor de ulei: 0,15 litri
Greutate: 12,7 kg cu echipament de tăiere
Fabricat: 1955-?
Drujba rusă Druzhba a fost dezvoltată de Institutul Znime la începutul anilor 1950. Ferăstrăul a fost creat în principal pentru prizonierii închisorii din Estonia.
"Friendship" (prietenie în engleză) 4M - este ca "Ural 2T" - un ferăstrău fabricat în Rusia, special conceput pentru tăierea copacilor în medii înclinate și / sau zăpadă adâncă. „Prietenia” diferă de alte ferăstraie, în principal prin așezarea mânerelor.
Primele probe au fost făcute în 1954. Producția în serie a „Prieteniei” a început la sfârșitul anului 1955. Druzhba a fost folosit pentru prima dată într-o măsură mai mare în februarie 1956. "Druzhba" a fost realizat în cantități mari și a înlocuit rapid ferăstrăul electric cu lanț Zniime K5. „Druzhba” a fost recunoscut rapid ca fiind superior ferăstraie electrice datorită condițiilor mai bune de lucru (fără probleme cu cablul, fără întreruperi la lucru din cauza întreruperilor de curent etc.). „Prietenia” a fost, de asemenea, mai economică decât Zniime K 5. Benzină, respectiv. consumul de petrol a fost, respectiv, de 113. De 11 ori mai puțin decât pentru un ferăstrău electric. Ferăstraie cu lanț electrice, al căror dezavantaj principal era dificultatea de a muta cablul electric, în special pe zăpadă adâncă, trebuia să fie utilizate în curând numai la distanțe în care alimentarea centralizată poate fi mai ușor de organizat.
„Prietenia” a fost modernizată în mai multe puncte înainte de 1959. Cilindrul, carterul, volanta și capacul ventilatorului au fost realizate din metal ușor. Sistem de aprindere și starter reproiectat. Alte îmbunătățiri au fost reducerea nivelului de zgomot datorită amortizoarelor de zgomot mai bune. În același timp, a fost introdus un nou mâner cu o mai bună amortizare și echilibrare a vibrațiilor. Greutatea a fost parțial redusă prin introducerea plasticului pentru anumite piese. Durata de funcționare garantată a uzinei de 250 de ore a fost mărită datorită performanțelor mai bune. În același timp, a fost dezvoltată o pană pliabilă hidraulică pentru Druzhba, precum și un bloc simplu pentru curățarea bucșelor.
„Prietenia” era de obicei echipată cu un lanț cu dinți dinți cu un pas de 15 mm pe fulia superioară. Pentru eșantioanele cu pinion cu lanț, capacitatea de tăiere a crescut cu 50%, iar mai târziu acest tip de lanț a devenit o alternativă.
Conform informațiilor oficiale, conform informațiilor oficiale, numărul de ferăstraie cu lanț pe benzină în 1960 a fost de 120.000, iar în 1959 casa de bușteni a fost mecanizată la 97%. Nu este clar la ce parte a Uniunii Sovietice se referă cifrele de mai sus.
„Druzhba” și „Ural” similar sunt emise în cantități mari în mai multe versiuni diferite. În primul rând, „Prietenia” are un rezervor rotund de combustibil alungit, apoi un rezervor în formă de semilună, cele mai recente versiuni de tip 4 au un rezervor triunghiular, iar ferăstrăul este disponibil în diferite culori. Noua „Friendship 4M Electronic” costă 3600 de ruble în 2007. Următorul model de „Prietenie”, №5, are multe în comun cu ferăstrăul cu ferăstrău înalt „Ural”. Mărcile „Druzhba” și „Ural” au fost produse de același producător, ZID, în Perm, Rusia. „Druzhba” și „Ural” au o protecție simplă împotriva furtului: starterul poate fi îndepărtat și apoi nu puteți porni ferăstrăul.
Există, de asemenea, o serie de aditivi pentru Friendship 4M, de ex. instalație de foraj, generator, cultivator, suflantă de zăpadă, pompă de apă și troliu.
