S.C VAN WU TRANS S.R.L

21/12/2025

26/11/2024

UPDATE funcționare stații ITP

Începând din această dimineață (26.11.2024), a redevenit funcțională aplicația informatică destinată înregistrării la nivel național a inspecțiilor tehnice periodice, iar activitatea stațiilor ITP autorizate a putut fi reluată în condiții normale. Asta înseamnă că orice posesor de vehicul se poate prezenta la stațiile ITP de unde va primi pe loc documentele care atestă efectuarea inspecției, desigur în cazul în care mașina este declarată “admis”.

Încă de la prima oră a dimineții, angajații RAR au procesat în sistemul informatic documentele emise offline de stațiile ITP în perioada în care am avut întreruperi în funcționarea bazelor de date.

Totodată, poate fi desfășurată activitatea și în atelierele TLV, acei agenți economici care montează, repară și verifică tahografe sau limitatoare de viteză.

L.E.: A fost restabilit schimbul de date cu Direcția Generală Permise de Conducere si Înmatriculări. Prin urmare, această instituție poate accesa datele necesare în sistemele informatice ale RAR.

25/03/2022

.

Venim noi la voi!

Ne deplasăm noi, inginerii RAR, cu autolaboratoarele mobile în teren, acolo unde sunt amplasate remorcile sau semiremorcile speciale apicole care au nevoie de ITP, iar procedura este una cât se poate de simplă.

Pentru efectuarea ITP în teren puteți contacta șefii reprezentanțelor teritoriale ale RAR ca să stabiliți detaliile concrete ale deplasării autolaboratoarelor noastre. Numerele de telefon le găsiți pe site-ul www.rarom.ro (https://www.rarom.ro/?page_id=16).

“ITP la fața locului” face parte din campania noastră de sprijinire a deținătorilor de (semi)remorci speciale apicole (foto 1), prin înlesnirea condițiilor de efectuare a inspecției tehnice periodice (ITP) acolo unde ne solicitați prezența.

În ceea ce privește autovehiculele speciale apicole (foto 2), precizăm că avem în lucru procedura de extindere a acestei facilități și asupra pavilioanelor apicole montate pe autovehicule, activitate ce se va regăsi în proxima modificare a legislației naționale de ITP.

Până când se va concretiza (sperăm în cel mai scurt timp), această activitate se poate face doar la reprezentanțele RAR sau la stațiile ITP autorizate.

26/10/2021

07/11/2020

ANUNȚ IMPORTANT!

INDISPONIBILITATE SISTEM INFORMATIC

Îmbunătățim și aducem un upgrade sistemului informatic al RAR.

Din acest motiv, în perioada 13 noiembrie 2020 (ora 14.00) - 16 noiembrie 2020 (ora 08.00), vom fi în imposibilitatea de a vă furniza orice fel de servicii care țin de evidența inspecțiilor tehnice periodice.

Prin urmare, în acest interval, inclusiv activitatea stațiilor ITP autorizate va fi suspendată, prestațiile ITP neputând fi înregistrate în sistemul informatic.

De asemenea, toate activitățile on-line vor fi suspendate, inclusiv site-ul www.rarom.ro, aplicația ”Istoric Vehicul” și programările.

Vă punem în vedere toate aceste aspecte pentru a vă oferi timp să verificați când expiră inspecția tehnică periodică a vehiculului dumneavoastră și să puteți acționa în consecință.

Am ales să facem aceste operațiuni de mentenanță și upgrade strict necesare în weekend pentru a limita cât mai mult posibil impactul asupra activităților dedicate dumneavoastră.

Aplicația informatică de evidență a inspecțiilor tehnice periodice (SIRAR) a funcționat fără sincope încă de la lansarea ei, în anul 2007.

Vă mulțumim pentru înțelegere si ne prezentăm scuzele pentru eventualele inconveniente!

12/08/2020

Parlamentul UE 🇪🇺 publică oficial legea Pachetul Mobilitate 1!

Majoritatea noilor reguli vor fi aplicabile în termen de 18 luni, modificările regulamentelor privind timpii de conducere 🕓, pauzele și perioadele de repaus vor fi aplicabile începând cu 20.08.2020❗⚠️

ℹ️ Citește mai mult aici: https://bit.ly/3gEj9DM

03/02/2020

UPDATE BREXIT

Regatul Unit al Marii Britanii a părăsit Uniunea Europeană la data de 31 ianuarie 2020, ora 00:00 (ora Bruxelles-ului), iar până la data de 31 decembrie 2020 este în vigoare perioada de tranziție.

Acest termen a fost stabilit ca urmare a Acordului de retragere și poate fi prelungit.

CONCRET, precizăm că în perioada 1.2.2020 – 31.12.2020 se acceptă, în aceleași condiții, omologările UE emise de Marea Britanie, adică și autovehiculele cu volan pe partea dreaptă care provin din UK vor primi CIV.

De la 1 ianuarie 2021, dar numai dacă perioada de tranziție dintre UK și Uniunea Europeană nu va fi prelungită, omologarea de tip emisă de Regatul Unit nu va mai fi valabilă în România, iar vehiculele cu volan pe dreapta vor trece printr-un proces de omologare individuală și vor fi tratate asemenea oricărui alt vehicul care provine dintr-un stat terț.

Cele mai importante modificări necesare ar putea fi mutarea postului de conducere pe partea stângă, înlocuirea farurilor și, după caz, inversarea lămpilor de ceață și mers înapoi, poziționate în partea din spate a vehiculului.

Dat fiind cadrul legislativ aflat astăzi în vigoare, precizăm că autovehiculele care au fost deja înmatriculate în România nu vor fi afectate de modificările survenite în urma ieșirii Marii Britanii din Uniunea Europeană.

Pentru a veni în sprijinul celor care au nelămuriri cu privire la implicațiile Acordului de retragere a Regatului Unit din UE, vă punem la dispoziție câteva link-uri utile:

-textul Acordului de retragere în limba română:
https://eur-lex.europa.eu/legal-content/RO/TXT/PDF/?uri=CELEX:12019W/TXT(02)&from=RO

-întrebările și răspunsurile publicate de Comisia Europeană în 24 ianuarie cu privire la Brexit:
https://ec.europa.eu/commission/presscorner/detail/en/QANDA_20_104

-slide-uri publicate de Comisia Europeană privind Acordul de retragere revizuit și explicat:
https://ec.europa.eu/commission/sites/beta-political/files/slides_the_wa_explained.pdf

-textul Declarației Politice (care însoțește Acordul de retragere) în limba română:
https://eur-lex.europa.eu/legal-content/RO/TXT/PDF/?uri=CELEX:12019W/DCL(01)&from=RO

Informații importante despre perioada de tranziție, publicate pe site-ul Guvernului britanic, pot fi accesate la link-ul https://www.gov.uk/transition, iar informările emise de Ministerul Afacerilor Externe din România (MAE) sunt disponibile aici > http://www.mae.ro/node/47851.

Registrul Auto Român vă va informa din timp cu privire la statutul vehiculelor cu volan pe dreapta, pe măsură ce vor apărea noi prevederi.

14/03/2019

INFORMARE

Modificări ale activităților specifice RAR care se adresează vehiculelor provenite din UK, aplicabile începând cu data de 30.03.2019 NUMAI DACĂ NU SE SEMNEAZĂ Acordul de retragere al UK SAU NU SE PRELUNGEȘTE, de comun acord, data de retragere a UK din blocul comunitar

NOTĂ: Niciun autovehicul deja înmatriculat în România NU va fi afectat de următoarele modificări care ar putea interveni!

1. Vehiculele noi, care au fost omologate UE de tip de către UK (marca e11) nu vor mai primi automat cartea de identitate a vehiculului (CIV) în vederea înmatriculării, dat fiind faptul că omologarea UE de tip și certificatul de conformitate (CoC) aferente își pierd valabilitatea de la data menționată mai sus. Aceste vehicule vor fi supuse unei reomologări individuale, cu verificarea condițiilor tehnice aplicabile pentru vehicule noi. De asemenea, o CIV eliberată pe baza unei omologări UE de tip acordată de UK, pentru un autovehicul nou provenit din UK și care nu a fost încă înmatriculat, își va pierde valabilitatea și nu mai poate fi utilizată la înmatriculare. Prin urmare, RAR recomandă înmatricularea vehiculelor aflate în această situație până cel mai târziu la data de 29.03.2019.
2. De la aceeași dată, la eliberarea CIV pentru vehiculele utilizate (second-hand) nu mai sunt recunoscute omologările UE de tip acordate de UK (marca e11), fiind necesară o reomologare individuală conform cerințelor din RNTR-7, aplicabile vehiculelor utilizate care provin din state terțe. În cazul emisiilor poluante se impune condiția privind nivelul minim de poluare Euro 3/Euro III.
3. Începând cu 30.03.2019, autovehiculele utilizate (second-hand), cu postul de conducere pe partea dreaptă și care provin din UK, nu vor mai putea primi CIV, indiferent de omologarea în baza căreia au fost înmatriculate.
4. Inspecția Tehnică Periodică efectuată în UK la vehiculele utilizate (second-hand) nu mai este acceptată (recunoscută) la omologarea individuală și eliberarea CIV pentru reînmatriculare în România. ITP trebuie refăcută la RAR.

În perioada 2006-2019 au fost introduse în România aproximativ 62.400 de vehicule care au fost anterior înmatriculate în UK.