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29/01/2021

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10/10/2020

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30/09/2020

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La caja de cambios de un vehículo es primordial para que pueda circular, sin embargo, siempre existirá la incertidumbre ...
28/09/2020

La caja de cambios de un vehículo es primordial para que pueda circular, sin embargo, siempre existirá la incertidumbre de cuál tipo de transmisión es mejor.

Según Luis Bautista, jefe de soporte técnico de maquinarias de Derco, las diferencias básicas entre una caja de cambios automática y una mecánica son que “la caja automática no utiliza embrague, las más modernas hacen sus cambios electrónicamente, dependiendo de la exigencia del motor y a partir de eso se calcula cuándo hacer el cambio”. Además, agrega que “las más antiguas funcionaban de manera centrífuga, mientras iba aumentado esta fuerza, también lo hacía la del motor y se pasaba a un cambio superior”.

Por otro lado, el experto explica que “la caja mecánica siempre va a ser más eficiente que una automática, sea cual sea. La caja manual cuenta de una conexión mecánica, que hace que siempre tenga la máxima eficiencia o las mínimas pérdidas del cigüeñal”.

Sin embargo, las cajas automáticas también tienen ventajas, por ejemplo, las tradicionales tienen un convertidor de torque, que es un elemento hidráulico, que permite que el motor siga moviéndose mientras la salida de la caja está parada.

En cuanto al mantenimiento, lo básico en ambas de caja de cambios, es el cambio de aceite, aunque no es el mismo tipo de aceite en los dos casos. “El aceite en la caja de cambios mecánica el más viscoso, mientras que en el automático es un aceite más líquido”, explica Luis Bautista.

Los periodos de mantenimiento en los dos tipos de caja son muy similares, aunque es más frecuente en las automáticas. Además, es recomendable, cada 150 mil km de recorrido o cuando se repare el motor, cambiar los sincronizadores en el caso de las mecánicas.

La desventaja de la mecánica es que cuando no sé es lo suficientemente bueno con el embrague, esta se puede ver perjudicada, por ejemplo, cuando no se pisa bien el embrague y de todas maneras se quiere hacer un cambio a la fuerza, a veces se doblan los sincronizadores y en el peor de los casos hasta se rompe un diente de la caja.

Los conductores elegirán el tipo de caja de cambios que más les convenga, cuando compran un vehículo, ya sea por comodidad, facilidad en el manejo o por simple costumbre. Los dos tipos de caja siempre son solicitados y están presentes en todos los modelos nuevos de las diferentes versiones de las marcas.

Sistema de frenos: Mantenimiento preventivoEl sistema de frenos  cumple una función importante en cuanto a seguridad via...
25/09/2020

Sistema de frenos: Mantenimiento preventivo

El sistema de frenos cumple una función importante en cuanto a seguridad vial se refiere, la decisión de su mantenimiento depende del uso del vehículo, sin embargo se recomienda realizar un mantenimiento preventivo cada 5.000 Km o en cada cambio de aceite.

Realizar intervenciones programadas en el sistema de frenos le ayudara a proteger y a economizar su dinero ya que previene daños futuros, para eso tenga presente las siguientes pautas para que su vehículo siempre se encuentre en perfectas condiciones:

Rectifique o cambie los discos y tambores : Es necesario garantizar una superficie adecuada para obtener una frenada efectiva libre de ruidos.

Cambie bandas y pastillas : El complemento ideal para un sistema en perfecto estado es tener el material de fricción en perfectas condiciones, para garantizar una buena frenada desde los primeros movimientos.

Desarme y limpie frenos delanteros y traseros: De esta forma se eliminan impurezas y a su vez podrá observar de forma clara todas las partes.

Cambiar totalmente el liquido: Brinda mayor seguridad al evitar perdida de frenos por ebullición, el liquido hace que las partes del sistema hidráulico tengan una mayor vida útil.

Cilindros de ruedas: Deben remplazarse por nuevos cada 3 años o 60.000 km o antes si presentan fugas, oxidación o atascamientos.

Lubrique puntos de apoyo y las partes metálicas móviles entre si: Al hacerlo se permite un mejor funcionamiento del sistema y evita el desgaste prematuro de las partes, para lubricar utilice grasa resistente a alta temperatura y compatible con cauchos y el liquido.

Recuerde que una conducción vehicular segura requiere de un desempeño óptimo de todos los componentes del sistema de frenos, por eso lo esperamos para realizar el mantenimiento adecuado.

24/09/2020

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24/09/2020

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