22/05/2026
O teu carro começou a roer gasóleo como um leão, perdeu potência e ainda acendeu a luz de avaria? 😵
Todos os dias entram aqui carros na oficina com o Filtro de Partículas completamente entupido 😵💫
A primeira coisa que o pessoal me pede é logo para limpar ou despachar o assunto, mas a verdade é que o FAP raramente morre de morte natural. Eu costumo dizer que ele é apenas o caixote do lixo do escape 🗑
Se está sempre a encher depressa demais, o problema não é do caixote, é de quem está a fazer o lixo lá à frente. E é exatamente aqui que grande parte do pessoal se esquece de olhar para o sistema de injeção 😬
A injeção é basicamente quem manda na saúde do vosso motor a gasóleo. Se os injetores estiverem com sujidade acumulada, não vão conseguir pulverizar o combustível fininho como é suposto. Vão começar a ""mijar"" gasóleo 😐
Uma má pulverização signif**a uma queima fraca, e esse gasóleo mal queimado vai transformar-se diretamente em fuligem pesada e carvão. Como o escape só tem uma saída, esse lixo vai todo bater de frente no Filtro de Partículas. Resultado: o filtro entope num instante, o carro entra em modo de segurança, acende a árvore de Natal no quadrante e de repente perdem a potência toda numa subida ⚠🎄
Como nós aqui gostamos de resolver a causa do problema e não apenas disfarçar o sintoma, ando sempre em cima de soluções práticas para limpar a injeção de forma ef**az, sem ter de abrir o motor logo à primeira. Há uns tempos comecei a testar o 2103 da MotorSistem em carros nossos. Quem me conhece sabe que não sou de grandes conversas com aditivos e rezinhas milagrosas porque há muita banha da cobra no mercado, mas a verdade é que este produto surpreendeu-me a sério nos te**es de diagnóstico 😃
Apliquei isto na minha Transit Connect e os resultados foram top! A carrinha estava a pegar mal a frio e a gastar 8L/100. Após utilizar o 2103 Motorsistem começou a pegar sempre bem e o consumo desceu para os 7L/100! 😁
Ao limpar essa sujidade, o motor volta a ter uma queima limpa, corta logo na produção daquela fuligem em excesso e dá descanso ao Filtro de Partículas, que finalmente volta a conseguir respirar e a fazer as regenerações automáticas como a marca desenhou 😎
Achei que valia a pena sentar-me um bocado a escrever e partilhar isto convosco porque vejo muita malta a gastar balúrdios a mexer no FAP vezes sem conta, e esquecem-se que a prevenção e a verdadeira saúde do carro começam lá à frente 🫤
Cuidar da injeção é uma rotina simples, mas que vos poupa muitas dores de cabeça e muito dinheiro em reparações pesadas. Por isso já sabem, se quiserem evitar problemas ou tratar bem do vosso carro, testem isto, porque da minha parte está mais do que aprovado e passou a fazer parte da nossa rotina de recomendações aqui na casa! 😉
Disponível em store.dimasperformance.com com envio para todo o país 🛠🚘
Dimas Performance
