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Dr.Motores Reparação e manutenção de automóveis! Limpeza automóvel!

Alfa Romeo 33 1.5🇵🇹 Esta máquina chegou até nós para tratarmos alguns pontos importantes, encontrámos uma base muito sól...
30/08/2026

Alfa Romeo 33 1.5

🇵🇹 Esta máquina chegou até nós para tratarmos alguns pontos importantes, encontrámos uma base muito sólida para o projeto que o dono irá fazer. (E como nós adoramos projetos!)...
Além de uma boa base, um motor muito bom.
Demos especial atenção à caixa de direção e à reparação do escape. Este último já tinha sido intervencionado anteriormente sem o devido rigor, apresentando uma fuga tão acentuada que criava um ruído semelhante ao de um motor a bater.
Obrigado ao dono por nos deixar passar um tempo com o seu 33...

✅️ Substituição de ponteiras de direção
✅️ Substituição de casquilhos da estabilizadora
✅️ Reparação do coletor de escape
✅️ Substituição das juntas de escape
✅️ Substituição de foles da caixa de direção
✅️ Limpeza e manutenção da caixa de direção
✅️ Substituição do óleo de direção assistida
✅️ Substituição de escovas dos vidros
✅️ Alinhamento de direção
✅️ Verificações gerais
✅️ Inspeção Periódica Obrigatória

🇬🇧 This machine came to us to take care of a few important points, and we found a very solid base for the project the owner is going to build (and how we love projects!). Besides a great base, it has a fantastic engine.

We paid special attention to the steering rack and the exhaust repair. The exhaust had previously been worked on by someone else, but it wasn't done properly—the resulting leak was so bad it almost sounded like an engine knocking.

Thank you to the owner for letting us spend some time with his 33...

✅️ Steering tie rod ends replacement
✅️ Anti-roll bar bushings replacement
✅️ Exhaust manifold repair
✅️ Exhaust gaskets replacement
✅️ Steering rack boots replacement
✅️ Steering rack cleaning and maintenance
✅️ Power steering fluid replacement
✅️ Windshield wipers replacement
✅️ Wheel alignment
✅️ General checks
✅️ Mandatory Periodic Inspection (IPO)

Pela noite dentro...Alfa Romeo Giulia JTD 180cv.✅️ Substituição turbo. ✅️ Revisão.
26/08/2026

Pela noite dentro...

Alfa Romeo Giulia JTD 180cv.

✅️ Substituição turbo.
✅️ Revisão.

Alfa Romeo 156 1.9 JTD 16v🇵🇹 Esta viatura chegou até nós, após ter destruído a correia de acessórios. Encontrámos pedaço...
23/08/2026

Alfa Romeo 156 1.9 JTD 16v

🇵🇹 Esta viatura chegou até nós, após ter destruído a correia de acessórios. Encontrámos pedaços de correia, pedaços da tampa da distribuição, e bastante sujidade, em toda a área de trabalho da distribuição. Diagnosticamos a causa, apresentámos ao cliente o trabalho que deveriamos fazer e seguimos a ordem de serviços. E avaliação de futuras intervenções necessárias.

✅️ Substituição de Kit de distribuição
✅️ Substituição de bomba de água
✅️ Substituição de kit de correia de acessórios
✅️ Substituição da polia da cambota
✅️ Limpeza do sistema de arrefecimento
✅️ Substituição de anti-congelante
✅️ Substituição de óleo e filtro
✅️ Substituição de filtro de ar
✅️ Substituição de filtro de habitáculo
✅️ Substituição de filtro de combustível
✅️ Limpeza de todas as areas do trabalho
✅️ Lavagem do cofre do motor
✅️ Teste de estrada

🇬🇧 This vehicle came to us after destroying the accessory belt. We found belt fragments, pieces of the timing cover, and a lot of debris throughout the timing belt working area. We diagnosed the cause, presented the required work to the customer, and followed the service order and evaluation of future necessary interventions.

✅ Timing kit replacement
✅ Water pump replacement
✅ Accessory belt kit replacement
✅ Crankshaft pulley replacement
✅ Cooling system flush
✅ Coolant replacement
✅ Oil and filter replacement
✅ Air filter replacement
✅ Cabin filter replacement
✅ Fuel filter replacement
✅ Cleaning of all work areas
✅ Engine bay wash
✅ Road test

Alfa Romeo 156 1.6 TS🇵🇹 Recebemos este Alfa com queixas de nao puxar, ligar luz de avaria durante aceleração, queixas de...
14/07/2026

Alfa Romeo 156 1.6 TS

🇵🇹 Recebemos este Alfa com queixas de nao puxar, ligar luz de avaria durante aceleração, queixas de suspensão. Após diagnóstico seguimos a ordem de trabalhos, entre outras mais.

✅️ Substituição de discos e pastilhas da frente
✅️ Manutenção do sistema de travagem
✅️ Substituição do fluido de travões
✅️ Substituição da distribuição (sincronização do motor)
✅️ Substituição de junta de tampa de válvulas
✅️ Substituição das velas de ignição
✅️ Substituição dos cabos de velas
✅️ Substituição do filtro de ar
✅️ Substituição de tubo flexivel de admissão (reparação de entradas de ar falsas)
✅️ Substituição dos braços superiores dianteiros
✅️ Substituição dos casquilhos da estabilizadora dianteira
✅️ Substituição dos pendurais dianteiros
✅ ️Substituição dos casquilhos da estabilizadora traseira
✅️ Substituição dos 4 braços transversais traseiros
✅️ Alinhamento de direção
✅️ Verificações gerais

🇬🇧 We received this Alfa with complaints of a lack of power, the check engine light coming on under acceleration, and suspension issues. Following our diagnostic, we proceeded with the work order, which included:

​✅️ Replacement of front brake discs and pads
✅️ Brake system servicing
✅️ Brake fluid flush
✅️ Timing belt/chain replacement (engine timing)
✅️ Valve cover gasket replacement
✅️ Spark plug replacement
✅️ Spark plug wire replacement
✅️ Air filter replacement
✅️ Intake hose replacement (fixing unmetered air leaks)
✅️ Front upper control arm replacement
✅️ Front sway bar bushing replacement
✅️ Front sway bar link replacement
✅️ Rear sway bar bushing replacement
✅️ Replacement of all 4 rear control arms
✅️ Wheel alignment
✅️ General inspection

19/06/2026Chegou ao fim mais uma etapa do Júlio Sousa.O Júlio foi a Lisboa realizar a prova prática de reconhecimento e ...
21/06/2026

19/06/2026
Chegou ao fim mais uma etapa do Júlio Sousa.
O Júlio foi a Lisboa realizar a prova prática de reconhecimento e validação das suas competências como Técnico de Mecatrónica Automóvel e, não satisfeito, deu logo início a uma formação em Veículos Híbridos e Elétricos.
Sei o quanto isto significa para ele. Tudo o que o Júlio sabe, aprendeu sozinho. Nunca teve formação. Tudo o que conseguiu até hoje foi através do seu esforço pessoal, muita pesquisa e uma paixão inesgotável pela mecânica.

Ver este reconhecimento oficial é um orgulho enorme e a prova de que o trabalho árduo compensa sempre.
A todos os nossos clientes, pedimos desculpa pela demora nos orçamentos, mas não tem sido fácil conciliar tudo. Agora com um bocadinho mais de tempo, esperamos voltar ao ritmo normal.

Este reconhecimento não significa só muito para ele, como para mim também. Era uma coisa que o meu pai queria muito que o Júlio fizesse. E agora sim, Pai, está feito! 🍀

Fez estes dias um ano que partiste meu Amigo.​Por aqui, a luta continua e a oficina não fechou, mas também já não é, nem...
05/06/2026

Fez estes dias um ano que partiste meu Amigo.
​Por aqui, a luta continua e a oficina não fechou, mas também já não é, nem será mais a mesma. O teu cérebro já cá não está, mas deixas-te muito do que sabias, obrigado. Tento carregar e honrar a história que deixaste. Conciliar a oficina com o meu próprio emprego, com o cansaço, com os sonhos, com as exigências de um mundo que nunca pára de pedir mais. Sempre mais um dia. Sei que é isto que tem de ser feito.
​As elites, e os círculos de vaidades, que adoram fazer vénias, ignoraram por completo... Não houve uma lembrança, uma palavra, nada. Não os perdoo por essa hipocrisia, mas a verdade é que tu nunca precisaste dos palcos deles, gostavas verdadeiramente da marca, das pessoas. A tua verdadeira homenagem não se faz em discursos vazios ou textos de circunstância...
​Sinto falta da tua presença, da tua teimosia gigante, daquele teu mau feitio espetacular, especialmente quando sabias que não tinhas razão, e batias o pé na mesma, e daquela lealdade pura de quem aparecia para segurar o mundo sem fazer perguntas. Enquanto estiveste internado, houve sempre um copo na mesa à tua espera. Hoje, cada canto desta oficina é esse copo. É a minha forma de te dizer que continuas aqui.
​Não sou homem de muitas palavras, nunca gostei de anúncios, muito menos de despedidas. Nao sei o futuro, nao sei até onde iremos com a oficina, mas deixo-te aqui a promessa: Um dia, ainda vou montar aquele Alfa 33 e fazer uma viagem sem capô, a ouvir o ronco do motor, exatamente como tu gostavas de fazer...
​Obrigado pela tua confiança, pelo teu carinho e por teres sido um verdadeiro amigo quando eu mais precisei...
​Até um dia, Mestre...
E todos aqueles que me deixaram saudade...

Júlio Sousa

Alguém sabe de que carro é esta caixa de direção? 🤔
11/05/2026

Alguém sabe de que carro é esta caixa de direção? 🤔

11/05/2026

Estimados clientes,

Informamos que, a partir de hoje (11/05/2026), o valor da nossa mão de obra será atualizado para 40€ + IVA

Esta atualização permite-nos continuar a garantir a qualidade e o rigor técnico que dedicamos a cada veículo. Queremos destacar que:

✅ Orçamentos já aprovados: Todos os orçamentos emitidos e aceites até à data manterão o valor previamente acordado.

✅️ Peças trazidas pelo cliente: A montagem de peças externas está sujeita a avaliação e aceitação prévia da oficina. Nestes casos, o valor da mão de obra será de 45€ + IVA.

Obrigado,
Dr.Motores.

Hoje o meu Pai faz anos. Se ele ainda estivesse por aqui, eu sei que não ia ser fácil! Não nos ia deixar fazer metade da...
29/04/2026

Hoje o meu Pai faz anos.
Se ele ainda estivesse por aqui, eu sei que não ia ser fácil! Não nos ia deixar fazer metade das coisas que já fizemos e ia torcer o nariz a tudo. Já não era dado a mudanças. E tinha de ser do jeito que ele sempre queria.
No fundo, ele já tinha desistido da oficina há muito tempo. Ele achava que ninguém ia levar aquilo para a frente e muito menos iria pensar que fosse a filha a assumir o rumo da oficina. Mas eu sei que, lá no fundo, ele ainda tinha muitos sonhos.
Hoje, trabalhamos de forma diferente. Deixámos o passado para trás, encerrámos ciclos e seguimos com o meu nome e com a nossa própria visão. E se ele fosse vivo, talvez ficasse espantado e desse aquele sorriso que era só dele ( sem dentes 😂) ao saber o que estamos a fazer e que sim, queremos ir mais longe.
Em Março, alcançámos as 100mil visualizações, algo que nunca tinha acontecido e que nos mostra que estamos no rumo certo. Mas nada disto seria possível sem o Júlio.( O Moço como lhe chamávas). Ele já te ia ajudar ainda em vida e, depois da tua partida nunca baixou os braços. Mesmo com o seu trabalho a tempo inteiro e as suas formações, é ele que corre para a oficina todos os dias para garantir que nada pára. Sem ele, o teu sonho teria ido contigo, e eu nunca vou esquecer isso.
Pai, as coisas já não são como tu as fazias, mas o amor pelo que deixaste, pelos Alfas e todo o conhecimento que nos passaste, continuam a ser o motor disto tudo. Estou aqui para cumprir os sonhos que tu deixaste pelo caminho. Espero que, à tua maneira, estejas orgulhoso do que estamos a construir.
Parabéns, Pai. ❤️🍀

Uma Reflexão sobre o "Vício".​Dizem que ninguém escolhe ser Alfista pela razão. E quem alguma vez abriu o capô de um Alf...
11/04/2026

Uma Reflexão sobre o "Vício".
​Dizem que ninguém escolhe ser Alfista pela razão. E quem alguma vez abriu o capô de um Alfa Romeo e deu de caras com as palavras Twin Spark gravadas no metal/plástico, sabe exatamente do que estou a falar.
​Recentemente, dei por mim a refletir sobre a linhagem dos motores TS 16v. Passei por todos: a nostalgia crua do 1.6, a ligeireza e o equilíbrio perfeito do 1.8, e o pulmão cheio do 2.0. Entre as variantes CF1, CF2 e CF3, cada uma conta uma história diferente de uma era onde os motores tinham personalidade própria e não eram apenas números num computador de bordo.
​Muitos perguntam: "É consciente manter um motor destes hoje em dia?" (Muitos donos não estão preparados para os ter).
A resposta honesta? Não. Não é consciente perder horas à procura do setup perfeito, não é racional ser paranoico com os intervalos da correia de distribuição, nem verificar o nível do óleo religiosamente todos os fins de semana. Mas a mecânica nunca foi apenas sobre lógica, é sobre recompensa.
​A consciência vem no momento em que a chave vira. A piada que este motor dá, a forma como ele "acorda" depois das 4.000 RPM quando o variador de fase entra em cena, e aquele ronco metálico que nos faz desligar o rádio só para ouvir a música que vem da admissão... isso é algo que os motores modernos, frios e filtrados, não conseguem replicar.
​Ter um Twin Spark é um compromisso. É saber que vamos passar tempo na oficina, sim, mas é um tempo de descoberta. É o prazer de trocar o plástico pelo alumínio de um CF1, de sentir a resposta direta de um acelerador a cabo e de saber que, naquela curva, o chassi e o motor estão a falar connosco sem intermediários.
​Se voltaria a ter um? A verdade é que quem já sentiu esta "doença" sabe que nunca se livra dela. Podemos conduzir muitos carros, mas há sempre um momento em que as mãos sentem falta daquele volante e o pé direito sente falta daquela elasticidade.
​Na oficina, entre uma chave de fendas e um diagnóstico, percebemos que não estamos apenas a reparar máquinas. Estamos a preservar sensações. Porque, no fim do dia, um Alfa Romeo Twin Spark não é apenas um meio de transporte... é o motivo pelo qual muitos de nós nos apaixonámos pela mecânica em primeiro lugar.
​E tu, ainda te lembras da primeira vez que ouviste um Twin Spark a gritar?

Endereço

Rua Drive Eurico Amaral, EN 234 Fonte Do Ouro
Nelas
3520-050

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