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16/04/2026

O novo Site RSC já está disponível e está a ser alimentado. https://greatoldclassics.pt/
Esperemos desta vez, que tão cedo não seja assaltado e destruido como o anterior.

11/04/2026

MGC GT, registado novo em Portugal no inicio de 1969, na cor original com a qual foi fabricado, Snowberry white

28/03/2026

Cada vez gosto mais dele. Após alguns "fine tunings" que "limaram" algumas imperfeições da grande "cirurgia", ficou ainda melhor.

26/03/2026

Renault 5 GT Turbo 1986. Comprado novo em Portugal, um dono até hoje, agora com 56 mil Kms. Mecânica excelente, original. Disponível para venda

17/12/2025

Rude, bruto e sem "mariquices".Mas um verdadeiro "driver's car" no melhor que a Lotus nos habituou. Data da primeira matricula 1999. Disponivel desde hoje.

22/11/2025

Já esta à venda a revista T&C com toda a história do TVR HB-55-75 de qual sou o autor.
Espero que gostem

13/11/2025

TVR Grantura 1800S. De volta em Portugal após ter ido para Inglaterra, fez este mês um ano, para ser recuperado por um especialista nestes modelos.
Toda a história deste modelo desta marca e do regresso à estrada deste carro único, na proxima edição da revista Topos & Classicos num artigo escrito por este vosso amigo. Comprem e leiam que vão gostar.

16/07/2025

Na edição do Le Mans Classic deste ano 2025 ao passar no stand do conhecido ilustrador Sebastian Souvadet dei de caras com esta sua ilustração ficcionada da Vaillante nº 3 de Le Mans de 1961 que aparece no album "Le 13 est au Départ" que absorvi pela primeira vez nas páginas do Tintin semanal. Não pude resistir mesmo sendo um carro inventado pelo Jean Graton e com a transparência que nunca fez agora imaginada por este excelente ilustrador. O Michele Vaillant era uma das minhas bandas desenhadas preferidas quando era jovem e até hoje revejo os seu albuns principalmente os mais antigos. O título original "Le 13 est au départ" traduzido para portugues como O carro 13, era dos meus preferidos e relata a participação na 24 horas de Le Mans 1961. O desenho teve na minha opinião para ambos os autores uma influencia do Maserati Birdcage da época.

10/06/2025

Já não falta muito

24/05/2025

Elegância qualidade e excelencia em muito bom estado de conservação. Na época estava entre o melhor que o mercado oferecia com um custo a que poucos tinham acesso. Mercedes S320 gasolina , nacional com a maioria dos extras dispiniveis mais importantes e sempre bem mantido. Suspensão impecável e mecânica para andar o dobro do que já andou até hoje. Certif**ado como Veículo de Interesse Histórico, só paga IUC e tem inspecção obrigatória mais 4 vezes. Depois f**a isento por ter completado 30 anos. Tem todas as chaves livros etc. Disponível a partir de hoje por um valor que é uma pequena fracção do que custou novo. A partir daqui o valor só pode subir.

20/05/2025

Aqui f**a mais uma actualização do trabalho efectuado na recuperação do TVR Grantura 1800S. Depois de separado da carroceria, o chassi foi limpo ao que se seguiu a sua reconstrução numa bancada TVR, própria para construir e reconstruir chassis Grantura e Grifith. No fim foi de novo limpo e protegido com "powder coating" em preto como original. O "powder coating" é uma protecção aplicada com pó seco de cor aplicado eletroestaticamente, em alternativa à pintura liquida tradicional, que depois é submetida a calor ou ultra violetas, com um resultado mais resistente e oferecendo uma protecção superior do material coberto.

16/05/2025

A carroceria do TVR foi cortada para separar os fundos onde esta a parte do chassi que é envolvido por esta. Embora sem surpresa, o estado era deploravel com grande parte desaparecido desfeito em ferrugem. Andar com o carro nestas condições poderia ter dado muito mau resultado. Principalmente a andar como foi o objectivo de quem o construiu e como quero andar com ele.

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