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OEM - Improvement Services é uma ambição de melhorar carros, seja com simples codificações, upd Barcelos

28/10/2026

𝗣𝗲𝗿𝗰𝘂𝗿𝘀𝗼𝘀 𝗰𝗶𝘁𝗮𝗱𝗶𝗻𝗼𝘀.

Audi A3 8V EA288

Este Audi A3 chegou-nos em “modo de segurança”.
Além das luzes MIL ligadas no painel com advertência para o DPF, o motor encontrava-se em LIMP MODE.🫣

👉Após diagnóstico, percebemos que o problema do limp mode foi a excesso de tentativas de regeneração não concluídas, o que culminou em uma saturação do filtro de partículas.✅

Após lavagem do filtro de partículas, e já em te**es de estrada, percebemos que os 2 sensores de contra pressão do FAP estavam com leituras erradas, o que também não ajudava na hora de regenerar.

👉Feita a substituição dos 2 sensores, e já com a revisão feita, em mais um teste de estrada, os valores lidos eram os corretos, mas um novo problema surgiu.✅

👉A embraiagem estava partida no interior, o que causava enorme desconforto na condução, e riscos severos para a caixa, onde a solução foi a sua substituição.✅

Concluída a intervenção, falamos com o proprietário para explicar o processo de regeneração, quais os cuidados a ter no futuro e os sinais de quando o carro estiver a fazer regeneração, de forma a prevenir maus funcionamentos no futuro.👌😉

24/10/2026

𝗗𝗶𝗮𝗴𝗻𝗼́𝘀𝘁𝗶𝗰𝗼 𝗲𝗿𝗿𝗮𝗱𝗼, 𝗰𝘂𝘀𝘁𝗼𝘀 𝗲𝗹𝗲𝘃𝗮𝗱𝗼𝘀!

VW Golf MK5 PLUS EA188

Neste Golf 5 vitaminado, trocamos “apenas” o cabo de massa.

👉Após terem substituído o motor de arranque há meses, voltaram a condenar o motor de arranque pelo comportamento errático do carro,

👉Proprietário não satisfeito com diagnóstico, contactou-nos para diagnosticar o problema deste PLUS, que além do ralenti irregular, custava muito a pegar, e que por vezes nem conseguia colocar o motor em funcionamento.
Após diagnóstico, percebemos que o problema estava no cabo de massa, que tinha corroído/apodrecido o interior, deixando de ter contacto, o que causava um sem número de problemas.🫣

👉Feita a sua substituição por um cabo original, resolvemos os problemas todos que o proprietário se queixava.✅

👉Com isto não queremos dizer que somos os melhores, mas sim gostamos de “perder” mais tempo com os problemas, e dar-lhe uma atenção extra para perceber o porquê das coisas, e não darmos nada por adquirido. 😉👌

22/10/2026

VW Tiguan Allspace.
Conversão das luzes traseiras se USA para UE

11/10/2026

𝗢 𝗽𝗲𝘀𝗼 𝗱𝗮 𝗶𝗱𝗮𝗱𝗲.

VW Touareg 2.5 TDI EA153.

Este Touareg chegou-nos com alguns problemas, a maioria fruto dos seus 22 anos.

👉Começamos pela revisão completa e a substituição do sensor de nível de óleo que acusava avaria e má leitura dos níveis de lubrificante.✅

👉Devido ao peso da mala, este modelo é equipado com 4 amortecedores que sustentam o seu peso, 2 usados apenas para o vidro da mala, e ou outros 2 apenas para a porta da mala, e quando se abre a porta completa, os 4 amortecedores trabalham em conjunto para sustentar o enorme peso.✅

👉Outra das avarias, era causado pelo sensor de travão, que após ser substituído por um original, ficou com o problema resolvido.✅

👉O sistema acusava desgaste nas pastilhas, e após diagnóstico, percebemos que o problema estava na travagem traseira, que além de um enorme desgaste nos discos e pastilhas, o conector do sensor de desgaste estava partido e emendado numa manutenção passada.
Além da substituição dos discos e pastilhas, a cablagem do sensor de desgaste foi reparada e deixada no seu estado original.
Outro problema no sistema de ABS, era causado por um sensor de rotação do ABS.✅

👉Em manobras, o carro fazia imenso barulho, chegando ao ponto de “bloquear” a marcha.
Após diagnóstico, percebemos que o problema vinha da junta homocinética dianteira.✅

👉A quando da revisão, percebemos que no compartimento do motor havia sinais de fumo por todo o habitáculo do motor, e após análise, percebemos que o coletor de escape estava partido, fazendo com que os gases de escape se espalhassem, contaminando tudo à sua volta, e deixando um cheiro intenso a gases no interior do veículo.✅

Em suma, o peso de 22 anos faz-se notar quando as manutenções por parte dos profissionais é negligenciada, e onde no final é o proprietário a pagar a fatura.

05/10/2026

𝗩𝗪 𝗧𝗼𝘂𝗿𝗮𝗻 𝟱𝗧 𝟮.𝟬 𝗧𝗗𝗜 𝗘𝗔𝟮𝟴𝟴

👉Esta Touran chegou-nos para uma intervenção no sistema de travagem dianteiro.
Após troca da travagem frontal, trocamos o óleo dos travões e foi ai que nos deparamos com um problema nos sangradores qe estavam completamente bloqueados com ferrugem, sinal que o óleo já não era substituído há anos.🫣

👉Seguimos para a manutenção à caixa DQ250, que pelo estado do óleo já não fazia manutenção há muitos e muitos quilómetros.
Além do óleo original, o filtro de óleo novo também foi o original, devolvendo o bom funcionamento destas caixas.✅

Feito o teste de estrada, esta 5T ficou com uma troca de mudanças extremamente suave e pronta para 60000 kms até à próxima revisão.👌😉

03/10/2026

𝗔𝘂𝗱𝗶 𝗔𝟯 𝟴𝗩 𝟭.𝟲 𝗧𝗗𝗜 𝗘𝗔𝟮𝟴𝟴

Este A3 chegou-nos com problemas no AC e uma perda de líquido de refrigeração.

👉✅Começamos por fazer um teste de fuga com azoto, e detetamos uma fuga no condensador.
Após troca do mesmo, e já com gás no circuito, percebemos que o compressor não estava a atracar, e a solução passou pela sua substituição.
A escolha recaiu num original, e após a troca voltamos a ter o sistema de novo 100% funcional.✅

👉O problema da perda de líquido de refrigeração devia-se a uma f**a pela bomba de água, onde além da troca da bomba, e da distribuição, o proprietário decidiu trocar também a correia da bomba de óleo para prevenir males futuros.✅

👉Uma vez que o carter foi removido, foi feita a revisão completa ficando assim pronto para mais 1 ano sem preocupações.✅

Finalizamos a intervenção com um A3 preparado para mais uns milhares de quilómetros sem problemas.😉👌

27/09/2026

𝟮𝟬 𝗮𝗻𝗼𝘀 𝗲́ 𝗮𝗽𝗲𝗻𝗮𝘀 𝘂𝗺 𝗻𝘂́𝗺𝗲𝗿𝗼!!!

VW Golf MK5 EA 188

Este Golf 5 foi sofrendo algumas intervenções ao longo dos últimos anos, com vista a melhorar os maus tratos sofridos no passado.

👉Antes de substituir alguns componentes do sistema de arrefecimento do carro, fizemos uma chave nova mais recente, dando um look mais moderno.

👉No sistema de arrefecimento, trocamos uma falange de água que apodreceu devido à ferrugem no sistema. Dado o estado do sistema, o permutador de calor da sofagem foi substituído devido a estar obstruído com a ferrugem acumulada ao longo doa anos.✅

👉Passamos para a manutenção do sistema de travagem que estava caótico, ao ponto dos discos traseiros estarem a travar diretamente no ferro da pastilha, e do travão de mão estar encravado.
Fizemos então a manutenção completa à travagem dianteira e traseira, substituímos os rolamentos das rodas dianteiras, óleo da caixa de velocidades, e revisão ao motor.✅

👉Outro dos problemas do carro eram uns amortecedores coilovers, que além de deixar o carro demasiado baixo, tornava-o extremamente desconfortável para as nossas estradas.
Foi então que além de colocarmos 4 amortecedores novos, substituímos também as molas por molas originais, subindo o carro, e deixando-o com a altura e conforto pretendido pelo proprietário.✅

👉Para finalizar, fizemos a instalação de um volante multifunções completo, e para tal foi necessário a substituição de alguns componentes para que ficasse 100% funcional.
Para tirar todo o partido das novas funções do volante multifunções, o proprietário decidiu substituir o quadrante, e optou por um quadrante MFA+ que equipa os primeiros VW Scirocco.😉
Com este painel, o proprietário além das novas funções disponíveis como consumo, autonomia, distancias, etc, passará a puder usufruir também das opções disponíveis do módulo CECM que foi substituído no passado a quando da instalação de faróis de nevoeiro dianteiros.✅

👉Finalizando por agora, este golf 5 apesar dos seus mais de 20 anos ganhou definitivamente uma vida nova, é a prova que com tempo e conhecimento na matéria tudo é possível fazer, deixando-o sem erros e a trabalhar como se fosse no dia em que saiu da fábrica. 😉👌

20/09/2026

𝗩𝗪 𝗚𝗼𝗹𝗳 𝗠𝗞𝟲 𝟭.𝟲 𝗧𝗗𝗜 𝗘𝗔𝟭𝟴𝟵

Este Golf 6 chegou-nos com um problema relacionado com o sistema de travagem.
Após diagnóstico, e com a nossa experiencia percebemos que o causador de tantas luzes no painel era causado pelo módulos de ABS que interferia em vários componentes do carro.⚡️

👉Alertamos sempre para a substituição do óleo dos travões, pois em certos modelos o estado de degradação (como este exemplo) são causadores de diversos problemas e deficiências no sistema de travagem/ABS. 🫣

👉A solução mais eficaz, rápida e económica para este VW foi a substituição integral do módulo de ABS por uma unidade de 2018.
Feita a troca do componentes, o mesmo tem que ser codificado ao chassi, e ativar as novas funções que esta nova unidade suporta, deixando o carro com mais opções de conforto e segurança.✅

Concluído o teste de estrada bastante exigente, entregamos o caro ao seu proprietário no dia seguinte com o problema resolvido, e sem anomalias no sistema, devolvendo toda a segurança que esta marca/modelos nos tem habituado 👌😉

12/09/2026

𝙊 𝙋𝙞𝙘𝙖𝙭𝙪 𝙫𝙤𝙡𝙩𝙤𝙪!!!

VW Scirocco 2.0 TDI EA189

👉Este Scirocco já cá passou algumas vezes, mas desta feita foi para manutenção e correção de problemas que já o acompanha há anos.

👉Começamos por fazer a revisão completa, e trocar um sensor de rotação de ABS que volta e meia decidia chatear acusando erro no painel de instrumentos.✅

👉No decorrer da intervenção, notamos que as rótulas de suspensão estavam todas rebentadas, bem como a junta homocinética, juntamente com o óleo dos travões extremamente contaminado.✅

👉Na altura que convertemos a frente e a traseira para a versão Facelift, ficou a faltar um pormenor, que era a ligação do puxador da mala à unidade de comando, e nesta intervenção construímos e passamos a cablagem toda necessária, deixando assim o serviço acabado, e original como seria de fábrica.✅

👉Deste que tem o carro, o AC nunca trabalhou.
Depois do diagnóstico, o compressor de AC estava partido, e o condensador estava apodrecido. Além da troca destes componentes, foram substituídos 2 vedantes e as válvulas de carga do AC.✅
Finalizada a carga de AC, conseguimos quase 3º na saída das condutas, obrigado o proprietário a usar um casaquinho 🥶

Finalizada a intervenção, este scirocco ficou muito mais confortável de ser conduzido, sem barulhos na suspensão, preparado para os dias quentes, e com a revisão feita para mais 15000 kms😉👌

06/09/2026

𝗜𝗺𝗽𝗿𝗼𝘃𝗲𝗺𝗲𝗻𝘁, 𝗼 𝗻𝗼𝗺𝗲 𝗾𝘂𝗲 𝗻𝗼𝘀 𝗳𝗲𝘇 𝗰𝗿𝗲𝘀𝗰𝗲𝗿.

Scoda Superb 3T4

👉Este Superb já é um conhecido nosso de há alguns anos, e desta vez veio para fazer um improvement (melhora), mas antes de lá irmos, começamos por fazer a revisão completa ao motor, e substituir alguns componentes relativos à suspensão dianteira.
Durante a intervenção, encontramos uma “gambiarra” no conector do sensor de desgaste das pastilhas de travão dianteiras, o que corrigimos, e deixamos tudo confirme saiu de fábrica.✅

👉Depois da intervenção mecânica, avançamos para a substituição do sistema de infotainment, onde a escolha recaiu no sistema original Skoda MIB2, e instalação da entrada USB no apoio de braço para ser de fácil acesso ao condutor/passageiro.✅

👉Foi feita também a instalação de um camara original de marcha atrás, dando assim mais segurança e conforto ns manobras auxiliares.✅

Terminada a intervenção, este skoda ficou muito mais atual, podendo agora usufruir de um sistema de infotainment novo, com acesso ao app connect, podendo tirar mais partido do Waze, Maps, Spotify, etc 👌😉

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