JG Diesel Performance

30/05/2026

3ra Ram en este mes con problemas de colesterol, una es un caso aislado, 2 quizás casualidad pero 3 en 14 días eso es una tendencia a un problema común entre todas los Cummins 6.7L y se tiene que atender a tiempo.

27/05/2026

🚨Aquí les muestro un ejemplo de un filtro de aire con una restricción bastante marcada vs un filtro de lavable “Drop-in”
De inmediato se puede ver la lectura del Mass Air Flow kilogram per min el filtro STP registra 5.822kg/min y el filtro lavable registra 6.589kg/min a 1,500 rpm dejando ver claramente la diferencia entre un filtro y otro en la misma condición, mismo vehículo. Por la falta de tiempo no pude hacer las pruebas en la calle donde de seguro se va a ver una diferencia aún más marcadas. Esta restricción le corta la vida al turbo porque le causa mas estrés al “trust bearing” del turbo aparte de la eficiencia.
Así que a la hora del mantenimiento estén seguro de los componentes que utilizan.

24/05/2026

Otro caso más intake manifold tapado y de que manera, para que vean que es más común de lo que la gente piensa, es bien importantes hacer los mantenimientos a tiempo y utilizar productor de calidad.
Esta guagua tambien tenía un filtro remplazo de aire del motor que ya he visto en varios casos dando serios problemas, que más adelante le voy a enseñar le voy a enseñar con data lo problemático de puede ser.

22/05/2026

🥵 Eah !!
Que clase de avería!

En varios minutos empezamos el rescate!!!

22/05/2026

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22/05/2026

Otra Ram 5th Gen en proceso, sistema de escape 5” stainless steel con silenciador AFE.

21/05/2026

Ram 5th Gen 6.7L
Se le realizó varios upgrade como instalación de Banks Monster-Ram kit, sistema de escape en stainless steel 5”.

21/05/2026

PowerStop brake kit, F250 super duty
Drilled, Slotted & Zinc Plated Rotors
Z36 Carbon-Fiber Ceramic Brake Pads
diseñado para mejorar la frenada y bajar la temperatura atravez de la ventilación del disco.

14/05/2026

2019 Ram 2500 6.7cummins
Ready for smile😎

14/05/2026

Ram 2019 2500 6.7L con 59,346 millas corrida, tiene problemas del sistema de Urea y en adición le encontramos el colesterol alto con obstrucción cardiaca ❤️‍🩹, cuando tienes problemas con el sistemas del DEF la guagua trata de remediar la situación abriendo la válvula del egr más de lo normal y esto lo que hace es que satura el intake manifold de carbon y vea aquí los resultados.
Le corregimos el problema del sistema de Urea, remplazamos el heated grid por el high flow billet plate de Banks power y de vez montamos el Monster-Ram!