Mechanik Motocyklowy Sławomir Kawka

Mechanik Motocyklowy Sławomir Kawka Warsztat motocyklowy, naprawy bieżące, remonty, wykonywanie usług typu custom works.

- wymiana oleju silnikowego wraz z filtrem 35 zł
- wymiana oleju silnikowego wraz z filtrem 50zł z demontażem owiewek
- wymiana płynu chłodniczego od 30 do 100zł

- wymiana oleju przekładni tylnej - od 30 - 50zł
- wymiana płynu hamulcowego ( jeden zacisk) - 25zł
-wymiana przewodów hamulcowych na stalowe(z płynem) 80-120
- wymiana oleju w zawieszeniu przednim od 70 do 150zł
- wymiana świec zap

łonowych od 10 do 100zł
- wymiana filtra powietrza od 30 do 50zł
-czyszczenie i nasączenie filtra powietrza K&N dedykowanymi preparatami 35zł
-smarowanie łańcucha napędowego 20zł
-czyszczenie, smarowanie i napięcie łańcucha napędowego 35zł
-regulacja linek gazu 25zł
-regulacja linki sprzęgła 10zł
-wymiana tarcz sprzęgłowych-100-280zł
-pomiar kompresji 1 cyl. 25zł
2 cyl 35zł
4 cyl. 60zł
-wymiana uszczelniaczy zawieszenia przedniego od 100 do 200zł
-wymiana łożyska główki ramy od 150 zł do 250zł
- wymiana łożysk koła od 40 do 70 zł
- wymiana łożysk wahacza od 200 do 300zł
- wymiana łożysk dolnego mocowania amortyzatora tył od 100 do 200 zł
- wymiana zestawu napędowego od 130 do 200 zł
- wymiana klocków hamulcowych (jeden zacisk) od 30 do 50 zł
- wymiana łańcucha rozrządu od 200 zł do 1500zł
- czyszczenie/regulacja/synchronizacja gaźników
1-gaźnik – od 100 do 150zł,
2 -gaźniki - od 150 do 180zł,
4-gaźniki – od 180 do 250zł
-
synchronizacja gaźników
2-cylindry
4-cylindry 80-100
100-130

- sprawdzenie/regulacja luzów zaworowych :
- 1 cyl płytki 200zł (śrubki - 100zł)
- 2 cyl płytki 250zł (śrubki - 180zł)
- 4 cyl płytki 280zł (śrubki - 220zł)
- szlif cylindra cena do uzgodnienia
- wymiana p***a napędowego / wariatora / sprzęgła odśrodkowego (skuter) od 100 do 150zł
- diagnostyka ładowania - od 150zł

- diagnostyka błędów motocykla - od 50zł
- wymiana akumulatora od 10 zł

- wymiana linek - od 30 do 150zł

- wymiana opony z wyważeniem dynamicznym 50zł (w motocyklach z trudnym dostępem do tylniego koła(kufry itp.) 70

- regeneracja zacisków / pomp hamulcowych / pomp sprzęgłowych / wysprzęglików - 50 do 100zł

- montaż dodatkowego wyposażenia elektrycznego ( podgrzewane manetki, gniazda zasilające itp) od 80 do 300zł

- weryfikacja stanu motocykla (przegląd przed zakupem motocykla) od 50zł - do 150zł
-wyjazd z klientem po motocykl od 150zł do 250zł.

- Godzina pracy mechanika 70 zł

29/09/2016

Mała aktualizacja: Nie odpowiadam na pytania "jak to zrobić".

Z racji iż jazda seryjnym motocyklem jest nie dla mnie, udostępniam teraz modyfikację w moim osobistym motocyklu czyli w...
19/03/2016

Z racji iż jazda seryjnym motocyklem jest nie dla mnie, udostępniam teraz modyfikację w moim osobistym motocyklu czyli w Aprili ETV 1000 Caponord. Modyfikacja dotyczyła wzmocnienia ramy poprzez zamknięcie profilu mocowania wahacza. Taką operację Aprilia wykonała w bardziej rajdowej wersji Caponorda czyli w wersji Rally Raid. Teraz można jechać na Dakar :)

Docinanie blachy: Gilotyna ręczna
wykończenie i nadanie kształtu: ręcznie
Metoda spawania: TIG

Po tej operacji mam gotowe szablony, więc można je powielić na maszynie typu CNC.

18/03/2016
Jeszcze dla porównania i kontrastu zdjęcie przed i po:
04/03/2016

Jeszcze dla porównania i kontrastu zdjęcie przed i po:

pora na kolejny odcinek z serii regenerujemy amortyzator :DDzisiaj zamocowałem odpowietrznik komory gazowej, narzynka i ...
04/03/2016

pora na kolejny odcinek z serii regenerujemy amortyzator :D

Dzisiaj zamocowałem odpowietrznik komory gazowej, narzynka i gwintownik poszły w ruch. Następnie złożyłem tłoczysko komory gazowej, napełniłem olejem i odpowietrzyłem. Po nabiciu powietrza(docelowo w komorze gazowej będzie wytworzona próżnia i napełniona będzie azotem-dla większej stabilności w wys. temp. pracy) amortyzator wykazywał prawidłowe działania. Regulacja tłumienia działała prawidłowo. Podczas pracy nie słuchać było charakterystycznego dźwięku powietrza. Po całej operacji czuć wyraźnie różnicę w tłumieniu, dodatkowo mam wrażenie że regulacja tłumienia działa w większym zakresie. Na chwilę obecna pozostało założyć sprężynę i przetestować na moto, ale najpierw muszę ogarnąć łożyska w wahaczu :)

Regeneracja amortyzatora centralnego C.DPo modyfikacjach czysto wizualnych czas złożyć wszystko w całość. Ostanie dwa zd...
03/03/2016

Regeneracja amortyzatora centralnego C.D

Po modyfikacjach czysto wizualnych czas złożyć wszystko w całość. Ostanie dwa zdjęcia przedstawiają zawór który należy przystosować do cylindra amortyzatora. Dzięki tej modyfikacji mamy możliwość ponownego nabicia gazu do komory gazowej oraz regulacji ciśnienia-której nie było w oryginalnym set'cie

I przyszedł czas na modyfikację oraz regenerację amortyzatora z mojej Arpili ETV 1000 Caponord. W teorii nie rozbieralny...
01/03/2016

I przyszedł czas na modyfikację oraz regenerację amortyzatora z mojej Arpili ETV 1000 Caponord. W teorii nie rozbieralny, nie nadający się do regeneracji. W "teorii". Wszystkie prace będą na bieżąco udostępniane :)

Pierwsze sprzęty na nowym miejscu :)
28/02/2016

Pierwsze sprzęty na nowym miejscu :)

31/01/2016

Newsletter: Jestem po pierwszych i ostatnich oględzinach nowego warsztatu :) Więcej info wkrótce!

27/01/2016

Witam Was wszystkich po przerwie. Jak wiecie warsztat w Wojkowicach jest już zamknięty. Jak się domyślacie z motocykli nie zrezygnowałem, ciężko zrezygnować z własnego życia...
Firma zostaje, chęci do dbania o Wasze motocykle również. Zmieniamy na pewno miejsce, oraz formę prowadzenia warsztatu. Rezygnuje z czysto komercyjnego stylu warsztatu, nie ukrywam że zlecenia będą przechodził weryfikacje i selekcję.

Strona ta również będzie pełniła funkcję Bloga, na którym będę umieszczał swoje przemyślenia, uwagi, oraz realizacje z komentarzem technicznym. W zanadrzu również szykuje pewną niespodziankę, ale na wszystko trzeba zaczekać!

Pozostaje mi podziękować Tym którzy korzystali z moich usług i zapewnić że usługi te będą jeszcze lepsze!

Pozdrawiam Sławomir Kawka

Tak to koniec. Z dniem 10.10.2015 Warsztat Motocyklowy Moto B kończy działalność. Dziękujemy Wam za te dwa lata, pełne p...
10/10/2015

Tak to koniec. Z dniem 10.10.2015 Warsztat Motocyklowy Moto B kończy działalność. Dziękujemy Wam za te dwa lata, pełne pracy, potu krwi i oleju. Mam nadzieję że dobre opinię będą jeszcze długo krążyć i robić pozytywny rozgłos.

Czas na... wakacje, trochę odpoczynku i powrót z nowym projektem...

Pozdrawiam Sławomir Kawka.

Uwaga! Poszukiwany pracownik! Mile widziany samodzielny mechanik motocyklowy, ale rozpatrzymy każdą propozycję !
25/08/2015

Uwaga! Poszukiwany pracownik! Mile widziany samodzielny mechanik motocyklowy, ale rozpatrzymy każdą propozycję !

Adres

Skłodowskiej 6
Wojkowice

Godziny Otwarcia

Poniedziałek 07:00 - 15:00
Wtorek 07:00 - 15:00
Środa 07:00 - 15:00
Czwartek 07:00 - 15:00
Piątek 07:00 - 15:00

Telefon

791970666

Strona Internetowa

Ostrzeżenia

Bądź na bieżąco i daj nam wysłać e-mail, gdy Mechanik Motocyklowy Sławomir Kawka umieści wiadomości i promocje. Twój adres e-mail nie zostanie wykorzystany do żadnego innego celu i możesz zrezygnować z subskrypcji w dowolnym momencie.

Skróty

Udostępnij

Kategoria