02/02/2026
🔧 Lepkość oleju – kluczowy parametr pracy silnika 🔧
Na filmie porównanie zachowania olejów w niskiej temperaturze(-20 C)
➡️ Od prawej strony:
0W-8 / 0W-30 / 5W-30 / 5W-40 / 10W-40 / 15W-40
Różnice w płynności są wyraźnie widoczne i pokazują, jak dobór odpowiedniej lepkości wpływa na rozruch oraz ochronę silnika w warunkach zimowych.
W oleju silnikowym najważniejsza jest lepkość, a nie gęstość.
To właśnie lepkość, określana klasą SAE (np. 5W-30), decyduje o:
płynności oleju,
szybkości dotarcia do elementów silnika,
oporach wewnętrznych,
skutecznym smarowaniu w różnych temperaturach.
🔍 Jak to wygląda w praktyce?
➡️ Niska lepkość (np. 0W-20, 5W-30)
✔ szybki przepływ
✔ łatwy rozruch w niskich temperaturach
✔ mniejsze opory pracy
✔ niższe zużycie paliwa
➡️ Wyższa lepkość (np. 10W-40, 15W-40)
✔ wolniejszy przepływ
✔ większe opory
✔ stosowane głównie w starszych konstrukcjach silników
❄️ Testy w -20°C doskonale pokazują, jak różne klasy lepkości zachowują się w rzeczywistych warunkach.
PROFIT STAT – technika, która ma znaczenie.