AutoRada - Ty wybierasz, Ja sprawdzam

AutoRada - Ty wybierasz, Ja sprawdzam Jako specjalista motoryzacyjny z ponad 10-letnim doświadczeniem sprawdzam stan techniczny i historię aut przed zakupem, wykrywając ukryte wady.
(1)

Stawiam na uczciwość i profesjonalizm. Nie masz czasu lub wiedzy, jak kupić dobre auto? Napisz – pomogę Ci!

18/06/2026

⚠️ WAŻNA INFORMACJA ⚠️

Cześć wszystkim! Mam nagłą awarię telefonu i obecnie nie ma ze mną kontaktu telefonicznego ani SMS-owego.

Szczerze mówiąc, nie wiem dokładnie, od kiedy to trwa, więc jeśli próbowaliście się ze mną złapać, a ja milczałem – to właśnie powód.

Staram się rozwiązać ten problem jak najszybciej.

Na chwilę obecną jestem dostępny wyłącznie przez Messengera.

Bardzo przepraszam za utrudnienia i liczę na wyrozumiałość! 🙏

🚗 Przegląd przedzakupowy Hyundai i20 1.2 MPI 2011r.Na pierwszy rzut oka miało być całkiem spokojnie. Auto z polskiego sa...
08/06/2026

🚗 Przegląd przedzakupowy Hyundai i20 1.2 MPI 2011r.

Na pierwszy rzut oka miało być całkiem spokojnie. Auto z polskiego salonu, przebieg 113 036 km, drugi właściciel, który użytkuje samochód od 5 lat. Sprzedający informował jedynie o delikatnie lakierowanej lewej tylnej części nadwozia z powodu rys. Rzeczywistość okazała się jednak zdecydowanie bardziej rozbudowana.

🔍 Kontrola nadwozia i pomiary lakieru

Podczas oględzin potwierdziło się lakierowanie lewej tylnej części auta, jednak to nie był koniec niespodzianek.

❌ Lewy tylny błotnik – wartości do około 800 μm, obecność szpachli.
❌ Prawy tylny błotnik – nawet 1690 μm, bardzo duża ilość materiału.
❌ Prawe poszycie wewnętrzne – około 900 μm.
❌ Słupek B po prawej stronie – około 500 μm.

Wskazuje to na naprawy blacharsko-lakiernicze po prawej stronie pojazdu, o których sprzedający nie wspominał. Co ciekawe, według właściciela auto było wcześniej sprawdzane i nikt tych napraw nie zauważył.

🔧 Stan techniczny

✅ Silnik suchy, bez widocznych wycieków.
✅ Akumulator w dobrej kondycji.
✅ Płyn hamulcowy – 1,7%, jeszcze w akceptowalnym zakresie.
✅ Klimatyzacja schładza powietrze do 6,9°C.

❌ Niepracujący prawy tylny zacisk hamulcowy.
❌ Opony letnie z 2018 roku z widocznymi spękaniami kwalifikującymi je do wymiany.
❌ Podczas pracy klimatyzacji słyszalne było charakterystyczne „syczenie” z kratek nawiewu. Może to świadczyć o niskiej ilości czynnika chłodniczego lub początku problemów z układem klimatyzacji. Właściciel przyznał, że przez 5 lat użytkowania nie wykonywał żadnego serwisu klimatyzacji.
❌ Diagnostyka komputerowa wykazała jeden zapisany błąd w systemie ESP dotyczący czujnika kąta skrętu kierownicy.

💰 Negocjacje

Cena wyjściowa wynosiła 17 000 zł. Pomimo ujawnienia licznych napraw blacharskich, problemów z hamulcem, oponami oraz uwag dotyczących klimatyzacji, sprzedający nie był skłonny do znaczących negocjacji ceny.

Podsumowując – samochód nie był tak bezwypadkowy i „lekko lakierowany”, jak przedstawiano w ogłoszeniu. Właśnie dlatego dokładne oględziny przed zakupem potrafią zaoszczędzić sporo pieniędzy i rozczarowań.

Auto nie znalazło nowego właściciela. ❌

📩 Jeśli Ty też chcesz, abym obejrzał Twoje przyszłe auto – napisz lub zadzwoń
📲 786 348 450
📧 [email protected]
🌐 www.autorada.pl

🇺🇸Tym razem pod lupę wpadł amerykański van – Chrysler Pacifica z 2019 roku, z przebiegiem 117 145 km i w bardzo bogatej ...
22/05/2026

🇺🇸Tym razem pod lupę wpadł amerykański van – Chrysler Pacifica z 2019 roku, z przebiegiem 117 145 km i w bardzo bogatej wersji Limited 👀

Już na pierwszy rzut oka było wiadomo, że auto miało historię blacharską po lewej stronie pojazdu. Pomiar lakieru wykazał:
🔹 słupek A – szpachlowany, wartości od ok. 500 do 1310 μm, dodatkowo widoczne delikatne pęknięcie,
🔹 słupek B przy zamku – również naprawiany, pomiary od 310 do 1220 μm,
🔹 maska – lakierowana, wartości 200–280 μm,
🔹 pozostałe elementy karoserii w większości w fabryce – od 40 do 120 μm 👍

Pod maską pracuje dobrze znane 3.6 V6 Pentastar. Jak na tę jednostkę – dół silnika suchy, jednak na pokrywie zaworów widoczny był delikatny wyciek oleju, który z czasem będzie wymagał interwencji.

Układ hamulcowy wymaga czyszczenia i serwisu, akumulator kwalifikuje się do wymiany, a wentylacja fotela kierowcy działa bardzo słabo — temat do dalszej weryfikacji.

Klimatyzacja? Mimo gabarytów auta chłodziła naprawdę dobrze ❄️ — temperatura nawiewu schodziła do 9.6°C.
Opony z 2022 roku w przyzwoitym stanie 👍

Wersja Limited robi robotę 😎
Na wyposażeniu można znaleźć m.in.:
✔️ skórzaną tapicerkę,
✔️ elektryczne drzwi boczne i klapę,
✔️ panoramiczne wyposażenie multimedialne,
✔️ kamery i systemy bezpieczeństwa,
✔️ CarPlay,
✔️… fabryczny odkurzacz 😅 Tak, odkurzacz w aucie!

Podczas oględzin wyszedł jeszcze problem z radiem — nie odbierało polskich częstotliwości FM. Najprawdopodobniej efekt nie do końca poprawnie wykonanej konwersji auta na Europę. Po podłączeniu przez CarPlay multimedia działały już normalnie.

Choć auto wymaga solidnego przeserwisowania i niesie ze sobą ryzyko blacharskie, klient – będąc w pełni świadomym przedstawionych wad i uszkodzeń – po wynegocjowaniu satysfakcjonującej ceny, podjął ostateczną decyzję o zakupie.😎

📩 Jeśli Ty też chcesz, abym obejrzał Twoje przyszłe auto – napisz lub zadzwoń
📲 786 348 450
📧 [email protected]
🌐 Auto Rada

Szybki urlop i motoryzacyjna inspekcja 🇮🇹W dniach 22.05 (piątek) – 24.05 (niedziela) ładuję baterie. Ruszam na krótki ur...
20/05/2026

Szybki urlop i motoryzacyjna inspekcja 🇮🇹

W dniach 22.05 (piątek) – 24.05 (niedziela) ładuję baterie. Ruszam na krótki urlop do Włoch! 🍕🏎️

Oficjalny plan to odpoczynek, ale umówmy się – zawodowe zboczenie nie wybiera. Jadę sprawdzić na własne oczy, jak miewa się włoska motoryzacja i czy tamtejsze klasyki oraz superauta są tak dobrze utrzymane, jak zapewniają sprzedawcy. 😉

⚠️ Ważne info dla Was: W tym czasie będę całkowicie offline. Nie odbieram telefonów i nie odpisuję na wiadomości. Jeśli planujesz zakup auta i potrzebujesz mojego wsparcia przy oględzinach, napisz wiadomość – na wszystkie zgłoszenia odpowiem osobiście w poniedziałek rano.

Do usłyszenia po weekendzie! Arrivederci! 👋

Weekend w garażu, czyli jak oszukać przeznaczenie! 🛠️😱W ten weekend postanowiłem zabrać się za wymianę rozrządu w moim n...
18/05/2026

Weekend w garażu, czyli jak oszukać przeznaczenie! 🛠️😱

W ten weekend postanowiłem zabrać się za wymianę rozrządu w moim nowym nabytku😬Wiedziałem, że auto ma swoje lata, ale to, co zobaczyłem po zdjęciu obudowy, to czysta definicja życia na krawędzi🫣
Okazało się, że pasek nie był wymieniany przez równe 12 lat❗️🚨
Spójrzcie na te zdjęcia:
🚨Guma twarda jak plastik.
🚨Pęknięcia co milimetr (aż dziw, że zęby jeszcze trzymały).
🚨Pasek wyglądał, jakby miał się rozpaść od samego patrzenia na niego.😰

Podobno limit wieku dla pasków to ok. 5-7lat, ale ten egzemplarz najwyraźniej nie umiał czytać instrukcji i postanowił zostać legendą wytrzymałości. 🐢

Operacja udana, pacjent żyje i w końcu dostał świeży zestaw. Teraz można spać (i jeździć) spokojnie! ✅

📩 Jeśli Ty też chcesz, abym obejrzał Twoje przyszłe auto – napisz lub zadzwoń
📲 786 348 450
📧 [email protected]
🌐 www.autorada.pl

⁠ ⁠ ⁠ ⁠ ⁠ ⁠ ⁠ ⁠

Raport z oględzin: Kia Rio III (UB) 2016 🚗🔍Dziś pod lupę trafiła Kia Rio z przebiegiem zaledwie 38 850 km❗️Choć licznik ...
15/05/2026

Raport z oględzin: Kia Rio III (UB) 2016 🚗🔍

Dziś pod lupę trafiła Kia Rio z przebiegiem zaledwie 38 850 km❗️
Choć licznik k**i, inspekcja wykazała, że nawet przy takim przebiegu auto wymaga pakietu startowego😬
Historia i blacharka 📋
Na ogromny plus zasługuje postawa właścicieli – nic nie ukrywali i przedstawili historię auta czarno na białym. Dowiedziałem się o naprawie lewego tylnego błotnika, która była wykonywana w A*O.
Mimo serwisowego rodowodu, naprawa ta nie wygląda zbyt estetycznie, a miernik w tym miejscu pokazał od 210 do 1140 mikronów. Reszta nadwozia w fabrycznym lakierze (40-140 μm). Dodatkowo:
• Z przedniego zderzaka schodzi lakier bezbarwny (klar).
• Reflektory wymagają polerowania.
• Prawa tylna lampa jest uszczerbiona/pęknięta.
Stan techniczny:
• ✅ Silnik: 1.4 DOHC – kompletnie suchy, bez wycieków.
• ✅ Opony: Nowe, z 2024 roku, w świetnym stanie.
• ❌ Hamulce: Temat „na już” – klocków praktycznie brak.
• ❌ Płyn hamulcowy: Tester wskazał 1.4% zawartości wody (zalecana wymiana przy serwisie hamulców).
• ❌ Klimatyzacja: Zaniedbana serwisowo, schładza tylko do 11.3°C.
• ❌ Elektronika: Błąd C1261 (nieskalibrowany czujnik kąta skrętu).

🏁 Podsumowanie:

Wnętrze auta jest w stanie idealnym i w pełni potwierdza niski przebieg. Mimo uwag do estetyki naprawy w A*O oraz konieczności wykonania serwisu (hamulce, płyny, klima), klient po zapoznaniu się z pełnym raportem zdecydował się na zakup. 🤝
Transparentność sprzedającego i rzetelna wiedza o stanie technicznym to klucz do udanej transakcji. Nowemu właścicielowi życzymy bezawaryjności❗️

📩 Jeśli Ty też chcesz, abym obejrzał Twoje przyszłe auto – napisz lub zadzwoń
📲 786 348 450
📧 [email protected]
🌐 www.autorada.pl

🚗 Raport z oględzin: Hyundai i20 (2012) – „Bezwypadkowy” ze szpachlą w tleDziś sprawdzaliśmy popularnego mieszczucha: Hy...
13/05/2026

🚗 Raport z oględzin: Hyundai i20 (2012) – „Bezwypadkowy” ze szpachlą w tle
Dziś sprawdzaliśmy popularnego mieszczucha: Hyundai i20 z 2012 roku, 1.2 benzyna + LPG. Pani kupiła go dwa lata temu jako auto „bezwypadkowe”. Moja inspekcja szybko sprowadziła te zapewnienia na ziemię.🧐
📂 Blacharka i Lakier (Tu jest najciekawiej!)
Miernik lakieru nie kłamie. Wyniki są – delikatnie mówiąc – zaskakujące:
• Maska: Od 250 do aż 600 mikronów. To jasny dowód na obecność szpachli i naprawę blacharską frontu. 🛠️
• Reszta auta: Wyniki rzędu 20–120 mikronów. Dolna granica (20 μm) jest ekstremalnie niska, co może świadczyć o bardzo agresywnej korekcie lakieru w przeszłości.
• Spasowanie: Słabe pasowanie elementów z lewej strony oraz różnica w reflektorach tylko potwierdzają powypadkową historię.
🛠️ Stan Techniczny i Diagnostyka
• Mechanika: Pod maską Oprócz wycieków (pokrywa zaworów, napinacz rozrządu, parownik LPG), znaleźliśmy mocno wygryzione wygłuszenie maski. To ewidentny ślad po wizycie gryzoni.
•Elektronika : Komputer zarejestrował błędy zbyt niskiego napięcia w modułach ESP oraz SRS. Choć często winny jest słaby akumulator lub zbyt niskie napięcie , to tutaj zapala się czerwona lampka – pod maską znaleźliśmy mocno wygryzione wygłuszenie. W połączeniu z historią wypadkową, takie błędy mogą sugerować nie tylko problemy z prądem, ale i naruszone przez gryzonie wiązki elektryczne. 🐭⚠️
• Bezpieczeństwo: Płyn hamulcowy zawiera 2.0% wody – kwalifikuje się do wymiany "na wczoraj".
• Plusy: Nowe opony (2024 r.), świeże hamulce z tyłu i obniżające sprężyny H&R.
🧼 Wnętrze i Klimatyzacja
W środku auto prosi o odrobinę miłości. Mocno podrapane plastiki i brudna tapicerka wymagają prania. Klimatyzacja nie serwisowana od dwóch lat – w tym budżecie to spore zaniedbanie.
💰 Podsumowanie
Auto wystawione za 15 400 zł, do oddania za 15 000 zł.
Moja ocena: Mimo zapewnień o bezwypadkowości, mamy tu auto ze szpachlowaną maską, wyciekami i zaniedbanym wnętrzem. Cena 15 tys. zł jest zdecydowanie za wysoka w stosunku do tego, co otrzymujemy w zamian. To kolejny dowód na to, że "bezwypadkowość" u poprzedniego sprzedawcy była tylko chwytem marketingowym. ❌

Chrysler Pacifica Touring L-Plus | Bogata wersja, nowe hamulce i... góra niespodzianek 🛑🚨W ogłoszeniu: topowa wersja „au...
29/04/2026

Chrysler Pacifica Touring L-Plus | Bogata wersja, nowe hamulce i... góra niespodzianek 🛑🚨
W ogłoszeniu: topowa wersja „auto po dużym serwisie”, „nowe tarcze i klocki”, „układ chłodniczy po przeglądzie”. Brzmi jak rodzinny ideał? No to wjeżdżam z miernikiem i komputerem, żeby sprawdzić tę „igłę”. 🔎
Przebieg: 83 926 km
🔥 Wyposażenie (wersja L-Plus robi wrażenie)M.in.:
✔️ Skórzana tapicerka z wentylacją i grzaniem
✔️ System Stow 'n Go (fotele chowane w podłogę)
✔️ System nagłośnienia Premium
✔️ Kamery 360 stopni
✔️ Hands-free (drzwi i klapa otwierane ruchem nogi)
⸻
📌 Blacharka – według sprzedawcy tylko zderzak, tylnia klapa i lakierowana maska...
Sprzedający deklarował drobną naprawę. Rzeczywistość zweryfikowana miernikiem❓
❌ Prawie cały prawy bok w szpachli: Błotnik tylny, obie pary drzwi oraz błotnik przedni. Najwięcej „kitu” na nadkolach – wartości od 890 do 1310 mikronów!
❌ Lakierowanie: Przelakierowana cała prawa strona + maska + klapa bagażnika. Dla porównania lewa strona w oryginale (110–120 µm).
❌ Jakość „na sztukę”: Purchle na masce, brud pod bezbarwnym i fatalnie spasowane zderzak tył.
⸻
⚙️ Mechanika – Serwis tylko w opisie?
Mimo zapewnień o „nowych hamulcach” i rzekomych przeglądach, fakty są bezlitosne:
❌ Hamulce: Przód może i ok, ale tył to fikcja.. Prawy tylny hamulec nie pracuje – tarcza jest całkowicie rdzawa co sugeruje zapieczony zacisk. Bezpieczeństwo❓Brak.
❌ Układ chłodzenia: Podobno po serwisie, a tymczasem przy termostacie świeży wyciek🫟
❌ Silnik (3.6 Pentastar): Klasyka gatunku – olej stoi w zagłębieniu między głowicami. Nieszczelna podstawa filtra oleju to kolejna rzecz do zrobienia na start
❌ Elektronika: Błąd czujników parkowania. Tłumaczenie sprzedawcy: „pracownik ułamał przy demontażu ”. Rzeczywistość: błąd widniał jeszcze w USA, więc problem ciągnie się od kolizji.
⸻
Podsumowanie
Kolejna Pacifica w bogatej wersji, która miała być „perełką”, a okazała się budżetowo naprawionym powypadkiem z zaniedbaną mechaniką. Pamiętajcie – bogate wyposażenie nie zastąpi sprawnego hamulca i szczelnego silnika. 📉
Werdykt: Kolejna „mina” rozbrojona. Klient zaoszczędził czas, nerwy i przede wszystkim sporą gotówkę na start. 😎🤝

Ten egzemplarz to typowy „gotowiec” na handel, gdzie opis w ogłoszeniu ma przykryć brak profesjonalnego serwisu.

📩 Nie chcesz kupić auta „serwisowanego” tylko w opisie? Napisz lub zadzwoń – sprawdzę je dla Ciebie rzetelnie!
📲 786 348 450
📧 [email protected]
🌐 www.autorada.pl

🚙Chrysler Pacifica 2020 | 92 089 km | Szczerość sprzedającego vs technologia naprawy 🚨Są takie oględziny, gdzie najwięks...
24/04/2026

🚙Chrysler Pacifica 2020 | 92 089 km | Szczerość sprzedającego vs technologia naprawy 🚨

Są takie oględziny, gdzie największym plusem okazuje się... postawa sprzedającego. Choć auto ma za sobą bardzo trudną przeszłość, właściciel od początku grał w otwarte karty. 🤝
Pacyfika z 2020 roku, przebieg 92 089 km, wystawiona za 86 000 zł.
⸻

📌 **Historia i Blacharka**

Na wstępie duży plus: **sprzedający nie ukrywał wad**. Sam przedstawił zdjęcia uszkodzeń z USA oraz poinformował o wymianie poszycia prawego boku. To postawa godna pochwały, ale moją rolą jest ocena, jak ta naprawa została wykonana. 🛠️
Niestety, detale zdradzają podejście do tematu:

Wyniki pomiarów lakieru nie pozostawiają złudzeń:
✅ Lewa strona auta: 110–160 mikronów – wartości zbliżone do fabrycznych, ta strona nie ucierpiała.

❌ **Szpachla na łączeniach:** W okolicach szyby prawy tył, czyli w miejscu wstawiania poszycia, miernik wskazał aż **1780 mikronów**. Tak gruba warstwa szpachli na słupku to efekt braku precyzji przy pasowaniu i spawaniu elementów.
❌ **Wykończenie:** Masa uszczelniająca nakładana ręcznie (widoczne „ślady palców”), pofalowana struktura wewnętrzna blach i rdzewiejące śruby. Zamiast fabrycznej estetyki, mamy rzemieślniczą „twórczość”.
❌ **Lakierowanie:** Maska oraz tylna klapa również malowane powtórnie (180–320 µm).
⸻
⚙️ **Mechanika**
Pod maską pracuje znana jednostka 3.6 Pentastar, ale i tutaj znalazłem typową dla tego modelu usterkę:
• Silnik: Wyraźny wyciek z podstawy filtra oleju. Olej nie kapie na zewnątrz, ale stoi w zagłębieniu między głowicami, jest to „klasyka” tego silnika wynikająca często z pękniętej plastikowej obudowy filtra. Wymaga to pilnej interwencji.
• Hamulce: Nierównomiernie zużyte tarcze i korozja, układ wymaga pełnego serwisu i czyszczenia.
⸻
🛞 **Opony**
Letnie, rocznik 2021.

🔥 Wyposażenie m.in.:
✔️ System Stow 'n Go (fotele chowane w podłogę – genialna sprawa!)
✔️ Apple CarPlay / Android Auto
✔️ Kamera cofania z czujnikami
✔️ Elektryczne drzwi boczne oraz klapa bagażnika
✔️ Blind Spot Monitoring (czujniki martwego pola)
✔️ Zdalne odpalanie auta z kluczyka
✔️ Klimatyzacja 3-strefowa
✔️ System Keyless Go
✔️ Multifunkcyjna kierownica

⸻
**Podsumowanie**
Szacunek dla sprzedającego za uczciwość i pokazanie zdjęć przed naprawą. 👏 Niestety, sama jakość wykonania prac blacharskich (blisko 2 mm szpachli na łączeniach poszycia) oraz skala wcześniejszych zniszczeń budzą duże obawy co do bezpieczeństwa pasywnego w przyszłości.
Krótko mówiąc – Klient po raporcie zrezygnował z zakupu i szukamy dalej sztuki, która nie wymaga „poprawiania po blacharzu”. 😎

📩 Jeśli Ty też chcesz, abym obejrzał Twoje przyszłe auto i sprawdził, co kryje się pod lakierem – napisz lub zadzwoń
📲 786 348 450
📧 [email protected]
🌐 www.autorada.pl

Adres

Warsaw
03-289

Godziny Otwarcia

Poniedziałek 08:00 - 19:00
Wtorek 08:00 - 19:00
Środa 08:00 - 19:00
Czwartek 08:00 - 19:00
Piątek 08:00 - 19:00
Sobota 09:00 - 16:00
Niedziela 09:00 - 16:00

Telefon

+48786348450

Strona Internetowa

Ostrzeżenia

Bądź na bieżąco i daj nam wysłać e-mail, gdy AutoRada - Ty wybierasz, Ja sprawdzam umieści wiadomości i promocje. Twój adres e-mail nie zostanie wykorzystany do żadnego innego celu i możesz zrezygnować z subskrypcji w dowolnym momencie.

Skróty

Udostępnij

Kategoria