11/03/2026
Firma Alientech po raz kolejny zmienia zasady gry na rynku!
Alientech jeszcze bardziej rozszerza możliwości operacyjne platformy KESS3, wprowadzając nowy protokół przeznaczony dla elektronicznych jednostek sterujących Continental SID212.
Elektroniczne jednostki sterujące SID212, które od wielu lat są stosowane w licznych silnikach wysokoprężnych, w tym Ford 2.0 EcoBlue, są jednym z najbardziej poszukiwanych rozwiązań wśród warsztatów specjalizujących się w kalibracji i programowaniu elektronicznym.
Dzięki tej aktualizacji elektroniczne jednostki sterujące Continental SID212 można programować w trybie Bench bezpośrednio za pomocą KESS3, co pozwala specjalistom pracować z elektroniczną jednostką sterującą bezpośrednio we własnym warsztacie, bez wysyłania jej do zewnętrznych serwisów w celu odblokowania lub przygotowania.
Daje to konkretne korzyści w codziennej pracy:
-większa autonomia operacyjna
-szybsze wykonywanie operacji
-brak dodatkowych kosztów dla każdego ECU
Po podłączeniu ECU w trybie Bench operator może bezpośrednio przystąpić do operacji wirtualnego odczytu i zapisu za pomocą Alientech Suite.
Protokół jest już dostępny zarówno dla Master, jak i Slave, dla użytkowników KESS3 z aktywacją CAR-LCV Boot & Bench i aktywną subskrypcją.
Kolejny krok w kierunku obranym przez Alientech
W tej wersji Alientech potwierdza jasną wizję: zapewnienie warsztatom narzędzi, które pozwolą im pracować bardziej niezależnie, wydajniej i z większą kontrolą operacyjną, bez zbędnych komplikacji i ukrytych kosztów związanych z każdym pojedynczym zadaniem.
Obsługa Continental SID212 idealnie wpisuje się w to podejście, oferując profesjonalistom praktyczne, natychmiastowe rozwiązanie.
Obsługiwane samochody:
Ford Focus, Galaxy, Mondeo, Ranger, Transit, S-Max, Kuga, Edge, Focus ST, Ranger T6, Transit Custom, Tourneo Custom, Ranger Raptor.