Fleetmanager.PL

22/01/2026

⛔ To już dosłownie ostatni moment na złożenie wniosku o dotację na samochód elektryczny w programie NaszEauto z NFOŚIGW. Jakie są ryzyka?

Wg najnowszych danych na koniec wtorku (20.01.2026) r. pozostało już tylko 4,3% budżetu do wykorzystania - program wyczerpie przeznaczone środki w tym tygodniu, najprawdopodobniej czwartek / piątek.

NFOŚIGW ma poinformować o momencie zakończenia gwarantowanego budżetu, jeśli zdążysz do tego czasu, będziesz miał/a gwarancję na otrzymanie środków (przy wniosku spełniającym wszystkie wymagania).

Najprawdopodobniej zostanie uruchomiona dodatkowa p**a, ponieważ organizatorzy spodziewają się, iż jakaś część wniosków będzie nieprawidłowa i zostanie odrzucona. Natomiast będzie się to zapewne wiązało z ryzykiem, iż jakaś część osób w ramach tej dodatkowej puli nie otrzyma dotacji, mimo prawidłowego złożenia wniosku. Szczegóły mają się pojawić na stronie internetowej.

Ważne:
- Jeśli Twój wniosek będzie nieprawidłowy i otrzymasz wiadomość z NFOŚIGW, masz 10 dni roboczych (14 kalendarzowych) na jego uzupełnienie / poprawę. Jeśli nie dotrzymasz terminu, Twój wniosek zostanie odrzucony, tym samym nie otrzymasz dotacji.

- Możesz złożyć wniosek z tymczasowym dowodem rejestracyjnym, przy weryfikacji otrzymasz wiadomość o konieczności przesłania stałego dowodu i będziesz mógł/mogła to zrobić.

02/01/2026

⛔ Co czeka kierowców w 2026 roku? Zmian jest sporo i warto się z nimi zapoznać...

Oto najważniejsze z nich:

📅 Od 29 stycznia:

▫️ Ustalenie minimalnej grzywny w art. 96 KW, co oznacza, że policjant powołujący się na ten przepis nałoży mandat np. za brak gaśnicy lub trójkąta w kwocie nie niższej niż 1.000 zł (dotychczas mandat od 20 zł).

▫️ Sąd będzie obligatoryjnie orzekał zakaz prowadzenia wszelkich pojazdów mechanicznych także w przypadku: spowodowania wypadku w czasie nielegalnego wyścigu, uczestniczenia w nielegalnym wyścigu jako prowadzący pojazd, rażącego przekroczenia prędkości i zasad bezpieczeństwa.

▫️ Osoba prowadząca pojazd mimo obowiązującego zakazu, np. za jazdę pod wpływem alkoholu, będzie objęta obligatoryjnym dożywotnim zakazem prowadzenia.

▫️ Spotkanie właścicieli, posiadaczy lub użytkowników pojazdów na otwartej lub ogólnodostępnej przestrzeni w celu prezentacji więcej niż 10 pojazdów będzie wymagało odpowiedniego zawiadomienia. Kary dotyczą także umyślnych uczestników / widzów.

▫️ Wprowadzenie pojęcia "Nielegalny wyścig" - rywalizacja kierujących co najmniej dwoma pojazdami mechanicznymi w ruchu lądowym lub celowe doprowadzenie do utraty styczności z nawierzchnią chociażby jednego z kół pojazdu mechanicznego, wykonane w trakcie spotkania zorganizowanego na otwartej lub ogólnodostępnej przestrzeni - odbywające się bez wymaganego zezwolenia.

▫️ Sąd będzie mógł w określonych okolicznościach zamiast przepadku pojazdu orzec nawiązkę na rzecz Skarbu Państwa w wysokości od 5.000 do 500.000 zł - dotyczy przestępstwa jazdy pod wpływem alkoholu, gdy stężenie alkoholu w organizmie sprawcy przekracza 1,5 promila we krwi lub 0,75 mg/dm³ w wydychanym powietrzu.

📅 Od 3 marca:

▫️ Utrata uprawnień na drogach jednojezdniowych dwukierunkowych poza obszarem zabudowanym, w przypadku przekroczenia prędkości o ponad 50 km/h - dotychczas obowiązywało wyłącznie w obszarze zabudowanym (na takich samych zasadach).

▫️ Obniżenie wieku uprawniającego do kierowania pojazdami, 17-latkowie z przyznanymi uprawnieniami i pod ścisłym (określonym) nadzorem będą mogli legalnie poruszać się po drogach.

📅 Od 3 czerwca:

▫️ Modyfikacja przepisów umożliwiających redukcję punktów karnych - najcięższe wykroczenia nie będą podlegały redukcji, np. przekroczenie prędkości o ponad 50 km/h, wyprzedzanie na pasach czy przejazd na czerwonym świetle (projekt listy wykroczeń w trakcie opracowywania).

▫️ Obowiązek noszenia kasków dla dzieci i młodzieży na rowerach i hulajnogach.

📅 Od 30 czerwca:

▫️ Wprowadzenie do taryfikatora pozycji "kontrolowany poślizg", czyli tzw. driftowanie - mandat minimalny 1.500 zł, a przy stworzeniu zagrożenia minimum 2.500 zł. Dodatkowo możliwa utrata prawa jazdy na 3 miesiące. Dotyczy to także celowej utraty styczności z nawierzchnią chociażby jednego z kół pojazdu (pop**arne u motocyklistów wheelie).

23/12/2025

🚗🎅 Przed wieloma z nas świąteczne podróże do rodzin. Zachowanie bezpieczeństwa na drodze to absolutna podstawa. Warto jednak wziąć pod uwagę kwestię, o której często zapominamy – prawidłowe ciśnienie w oponach.

I tutaj ważna sprawa: prawidłowe ciśnienie w oponach może być uzależnione od obciążenia samochodu. Jeśli na co dzień jeździmy sami, a na Święta wyruszamy zabierając rodzinę i sporo bagażu, powinniśmy zweryfikować, czy przekłada się to na zwiększenie ciśnienia w oponach do poziomu zalecanego przez producenta.

🎯 Gdzie szukać informacji o prawidłowym ciśnieniu?
Najczęściej we wnęce drzwi kierowcy, na klapce wlewu paliwa lub w instrukcji obsługi. Pamiętaj, aby dopasować ciśnienie do konkretnego rozmiaru opon, które masz zamontowane, oraz osi pojazdu (przód/tył).

Dlaczego to takie ważne? Nieprawidłowe ciśnienie może:

🛑 Pogarszać prowadzenie – auto staje się niestabilne w zakrętach i bardziej podatne na poślizgi.

🛑 Wydłużać drogę hamowania – nawet o kilka metrów. Czasami to różnica między bezpiecznym zatrzymaniem a kolizją.

🛑 Uszkodzić oponę – w skrajnych przypadkach grozi to nawet rozerwaniem struktury opony w trakcie jazdy.

🛑 Zaburzać systemy bezpieczeństwa – np. ABS i ESP mogą nie działać precyzyjnie.

🛑 Zwiększać spalanie – nawet o 5%. Przy średnim spalaniu 8 l/100 km i dystansie 1000 km, to strata ok. 4 litrów paliwa.

🛑 Przyspieszać zużycie opon – niedopompowana niszczy się na barkach, przepompowana na środku bieżnika.

🛑 Zmniejszać komfort podróży (zwiększony hałas).

🛑 Zmniejszać dystans, który pokonamy na jednym 🔋 naładowaniu (dla aut elektrycznych).

❄️ Temperatura również wpływa na ciśnienie opon. Przyjmuje się, że każde 10℃ spadku temperatury to obniżenie ciśnienia o ok. 0,1 bara. Jeśli ostatni raz pompowałeś koła jesienią przy +20℃, a w wigilijną noc będzie (zgodnie z prognozą) −10℃, ciśnienie w Twoich kołach może spaść nawet o 0,3 bara.

➡️ Ważne: Ciśnienie sprawdzamy na „zimnych” kołach! W niektórych samochodach po każdej regulacji ciśnienia należy zresetować pomiar w ustawieniach komputera, aby nowa wartość została zapamiętana jako wzorcowa.

Zatem przed wyjazdem, sprawdźmy ciśnienie i stan opon – to nic nie kosztuje.

Do celu dojedźmy zgodnie z przepisami – lepiej trochę dłużej, a bezpiecznie, cali i zdrowi...

04/12/2025

🚨 PHEV w 2026 roku: Podatkowa pułapka czy ostatni dzwonek na zakupy?

Rok 2026 przyniesie kumulację zmian, które mogą znacząco wpłynąć na TCO Twojego samochodu. Z jednej strony ostatni etap unijnej normy Euro 6e-bis zmienia sposób liczenia emisji, a z drugiej – „Polski Ład” obniża limity amortyzacji.

📉 Co to oznacza w praktyce? Wiele hybryd typu plug-in, które dziś mieszczą się w limicie 150 000 zł, w 2026 roku „wyskoczy” z progu 50g CO₂/km. Efekt? Limit kosztów spadnie do 100 000 zł.

💰 Ile możesz stracić? W naszym najnowszym artykule wyliczamy, że zwłoka z rejestracją auta o jeden miesiąc (grudzień 2025 vs styczeń 2026) może kosztować firmę nawet 9 500 zł straty podatkowej na jednym aucie! Przedstawiamy także interpretację Dyrektora Krajowej Informacji Skarbowej.

👉 Pełna analiza i wyliczenia na blogu: https://fleetmanager.pl/hybrydy-plugin-2026-euro6ebis/

Hybrydy Plugin (PHEV) w 2026 roku - wpływ zmian normy Euro 6e-bis oraz limitów amortyzacji samochodów osobowych na rynek w Polsce.

30/10/2025

📌 W jaki sposób zmiany limitów amortyzacji samochodów osobowych wpłyną na raty leasingu oraz odpisy amortyzacyjne przy umowach podpisanych od 1 stycznia 2026 roku?

Już niebawem sposób, w jaki obliczasz koszty samochodu, mocno się zmieni! A to za sprawą możliwości odliczeń bezpośrednio powiązanych z emisją CO2 danego pojazdu.

To zmiana, która mocno zróżnicuje opłacalność aut spalinowych, hybrydowych i elektrycznych. Sprawdźmy to na konkretnych przykładach!

Biorąc pod uwagę ten sam model (np. Skoda Superb), tę samą cenę, ale różne napędy – klasyczny silnik spalinowy (ICE) kontra nowoczesna hybryda Plug-in (PHEV):

➡️ Środek trwały (amortyzacja): Różnica na koncie firmowym to ok. 9500 zł przy 5-letniej eksploatacji i 19% PIT, na niekorzyść wersji spalinowej.

➡️ Leasing operacyjny (bilansowo): W przykładowym 5-letnim leasingu, różnica to około 190 zł miesięcznie, czyli łącznie 11 400 zł (na niekorzyść auta spalinowego vs PHEV).

Co się dzieje, gdy porównamy auto spalinowe z pełnym elektrykiem (np. Skoda Enyaq)?

➡️ Środek trwały (amortyzacja): Różnice te wzrastają dwukrotnie – nawet 19 000 zł na korzyść elektryka.

➡️ Leasing operacyjny: Miesięczna różnica skacze do 380 zł, co daje łącznie 22 800 zł przewagi elektryka w całym okresie finansowania.

🎯 Oczywiście, na całkowity koszt wpływa też wiele innych czynników, zwłaszcza wartość rezydualna – i w przypadku aut elektrycznych ten element wciąż wymaga uważnej analizy!

08/10/2025

🔴 Kluczowe pytanie, które zadaje sobie dziś wielu przedsiębiorców: czy nowe limity podatkowe dla samochodów osobowych, wchodzące w życie 1 stycznia 2026, uderzą w umowy leasingu operacyjnego (bilansowo), najmu lub dzierżawy zawarte PRZED tą datą?

Wiele wskazuje na to, że tak...

Potwierdzenie znajdujemy w oficjalnej odpowiedzi Ministerstwa Finansów na interpelację poselską. W dokumencie datowanym na 17 września 2025 roku stwierdzono wprost, że:

📌 Nowe limity (w tym limit 100 000 zł) będą miały zastosowanie do wszystkich aut osobowych w leasingu operacyjnym (bilansowo), najmie czy dzierżawie od 1.01.2026 r. – niezależnie od tego, kiedy umowa została podpisana.

Jako uzasadnienie takiego stanowiska podano bardzo długi, bo aż czteroletni okres na przygotowanie się do zmian (vacatio legis).

➡️ Co więcej, resort finansów poinformował, że na dzień udzielenia odpowiedzi nie są prowadzone żadne prace, które miałyby zmienić ten stan rzeczy.

Więcej informacji znajdziesz tutaj:
https://fleetmanager.pl/zmiany-limitow-amortyzacji-samochodow/

Pozostaje nam wierzyć w skuteczność działań takich organizacji jak Związek Polskiego Leasingu (ZPL) i Polski Związek Wynajmu i Leasingu Pojazdów. Trzymamy kciuki za ich interwencję.

10/09/2025

🚗 Zastanawiasz się, jak najlepiej sfinansować samochody w Twojej firmie? Wybór odpowiedniej metody to kluczowa decyzja, która wpływa na płynność finansową i podatki.

W FleetManager.PL zebraliśmy całą niezbędną wiedzę w jednym miejscu! Stworzyliśmy kompleksowe kompendium, w którym szczegółowo omawiamy 7 głównych form finansowania floty.

W naszym bezpłatnym opracowaniu znajdziesz szczegółową analizę, wady, zalety i kluczowe kwestie podatkowe dla każdej z opcji:
✅ Wynajem długoterminowy (Full Service Leasing)
✅ Leasing operacyjny
✅ Leasing finansowy
✅ Zakup za gotówkę (ze środków własnych)
✅ Pożyczka (leasingowa)
✅ Kredyt
✅ Wynajem średnioterminowy

Podejmij świadomą decyzję i zoptymalizuj koszty w swojej firmie.

A jeśli potrzebujesz pomocy lub zwyczajnie chcesz zasięgnąć rady specjalistów, zapraszamy do kontaktu, z przyjemnością porozmawiamy!

Dopasujemy najlepsze oferty zakupowe z optymalną metodą finansowania, której warunki także dla Ciebie wynegocjujemy.

➡️ https://fleetmanager.pl/metody-finansowania-samochodow/

A z której metody Wy najczęściej korzystacie? Dajcie znać w komentarzu! 👇

18/08/2025

Czy wiesz czym jest wartość rezydualna samochodu (RV) i jaki ma wpływ na całkowity koszt jego posiadania (TCO)?

🔶 Wartość rezydualna (RV - Residual Value) to krótko mówiąc prognozowana cena, za którą szacuje się, że auto zostanie sprzedane po okresie jego eksploatacji.

Jest jednym z kluczowych elementów, który wpływa na TCO pojazdu (Total Cost of Ownerhship), czyli na całkowity koszt posiadania samochodu w firmie.

Niestety jest często pomijana przy wyborze samochodu i liczeniu, ile będzie on nas faktycznie kosztował w łącznym ujęciu.

🚗 Samochód X | Niższa wartość rezydualna
Szacowana wartość po 3 latach: 75 000 zł
Całkowity Koszt Posiadania (TCO): 102 000 zł

🚙 Samochód Y | Wysoka wartość rezydualna
Szacowana wartość po 3 latach: 90 000 zł
Całkowity Koszt Posiadania (TCO): 87 000 zł

Różnica? 15 000 zł na jednym aucie! A w skrajnych przypadkach może to być nawet 30 000 zł. Ten sam budżet na start, zupełnie inny koszt końcowy.

🔶 Dlatego profesjonalne zarządzanie flotą to nie tylko negocjowanie cen, ale przede wszystkim świadome podejmowanie decyzji w oparciu o pełne dane.

www.FleetManager.PL

12/08/2025

Myślisz o nowym samochodzie firmowym? 🚗 Zanim podejmiesz decyzję, musisz wiedzieć o ważnych zmianach w przepisach, które nadchodzą od 1 stycznia 2026 r.!

Wybór między autem spalinowym a elektrycznym będzie miał duże znaczenie dla Twoich finansów. Różnice w kosztach mogą Cię naprawdę zaskoczyć.

Wyobraź sobie, że kupujesz auto za 225 000 zł. Ten sam model, ta sama cena. W zależności od tego, czy wybierzesz wersję spalinową, czy elektryczną, roczne koszty uzyskania przychodu mogą różnić się nawet o 25 000 zł! 💰

Co to oznacza w praktyce przy 19% podatku? 🤔
To proste: w Twojej firmowej kasie może zostać prawie 5 000 zł MNIEJ każdego roku. W ciągu 5 lat z tej różnicy uzbiera się ponad 23 000 zł!

Wszystko przez nowe, drastycznie inne limity amortyzacji:
🟢 225 tys. zł dla „elektryków” (BEV) i aut na wodór (FCEV).
🟡 150 tys. zł dla aut z niską emisją CO₂ (< 50 g/km), których będzie bardzo niewiele na rynku.
🔴 100 tys. zł dla aut spalinowych i większości hybryd (z emisją CO₂ ≥ 50 g/km).

Dlatego świadome planowanie floty już dziś to nie opcja, a konieczność. Warto przemyśleć strategię zakupową na najbliższe lata, by uniknąć kosztownych niespodzianek.

PS. A ten rzucający się w oczy kolor na zdjęciu? To fabryczny „Speed Yellow Solid” od BMW. Przyjemność warta dodatkowe 22 100 zł. 😉

13/07/2025

Dziś jest wielki dzień dla polskiej motoryzacji! 🎉
I to z podwójną mocą! Zazwyczaj niedziela to F1 i rajdy, ale dziś to przede wszystkim rewolucyjne zmiany w biznesie.

1. Koniec papieru w leasingu! 📄➡️💻
Od dziś, 13 lipca, żegnamy obowiązkowe papierowe umowy! Dzięki zmianom w prawie, leasing staje się cyfrowy, co oznacza:

🚀 Szybciej: Umowę załatwisz mailem, a nawet jednym kliknięciem w aplikacji.

💻 Wygodniej: Cały proces finansowania auta załatwisz w 100% zdalnie.

🌱 Bardziej EKO: Pomyślcie, ile lasów uratujemy! W zeszłym roku podpisano prawie 600 tys. umów, często wielostronicowych. To góry papieru! 🌳

2. Mamy to! 100 000 elektryków na drogach! 🚗⚡️
Właśnie w tych dniach przekroczyliśmy magiczną barierę 100 tysięcy w pełni elektrycznych aut (BEV) zarejestrowanych w Polsce! Mimo wyzwań, nasza elektromobilna flota rośnie z miesiąca na miesiąc. To kamień milowy i dowód, że zielona rewolucja w transporcie nabiera tempa!

Te dwie zmiany to synergia, która napędzi przyszłość. Cyfrowy leasing i rosnąca pop**arność aut elektrycznych to duet, który na dobre zmieni zasady gry na naszym rynku.

Więcej szczegółów na naszym blogu:
https://fleetmanager.pl/leasing-samochodow-oraz-sto-tysiecy-aut-bev/

07/07/2025

Masz ofertę na leasing i nie wiesz, czy jest dobra? To historia jednego z naszych znajomych... 👇

Zapytał nas: "Dostałem ofertę na klasyczny leasing firmowego auta, rata X, okres Y – opłaca się?".
Nasza odpowiedź była prosta: "A jakie jest oprocentowanie?". Niestety, nie potrafił tego obliczyć.

To problem, z którym spotyka się wiele osób.
Dlatego na FleetManager.PL udostępniliśmy darmowe narzędzie: Kalkulator Weryfikacji Oferty Leasingowej!

Wpisz dane z oferty i od razu poznaj jej prawdziwe koszty – w tym oprocentowanie i orientacyjną marżę leasingodawcy.

Sprawdź kalkulator tutaj:
https://fleetmanager.pl/kalkulator-raty-leasingowej-oprocentowanie/

01/07/2025

Zapraszamy do zapoznania się z naszą stroną internetową:

Skoncentruj się na strategicznych celach. My obniżymy koszty Twojej floty zapewniając profesjonalne zarządzanie flotą i jej optymalną efektywność.