Lemon Car

16/12/2025

16/12/2025

🚗 Volvo XC60 D5 2.4 Diesel w naszym serwisie 🔧

Do warsztatu przyjechało Volvo XC60 z silnikiem D5 2.4 (D5244T) z problemem braku ładowania ⚡
Szybka diagnoza i… przyczyna znaleziona 👇

❌ Zerwany pasek napędu alternatora

Zakres wykonanych prac:
✅ wymiana p***a napędu alternatora
✅ nowy napinacz
✅ nowe koło pasowe alternatora
✅ wymiana krótkiego p***a sprężarki klimatyzacji ❄️

🍀 Klient miał ogromne szczęście!
W tych silnikach bardzo często zdarza się, że zerwany pasek alternatora wkręca się pod obudowę rozrządu, co kończy się zerwaniem p***a rozrządu i kosztownym remontem silnika 💸💥
Tym razem udało się tego uniknąć 🙏

🔧 Volvo naprawione małym kosztem – bez remontu silnika!

📌 Pamiętajcie!
W silnikach D5 zalecamy wymianę p***a alternatora wraz z osprzętem co 60 tys. km ⏱️
Profilaktyka = spokój i oszczędność 😎

Masz Volvo? Zajrzyj do nas zanim pasek zrobi niespodziankę 😉
📞🔧🚘

04/10/2025

16/02/2025

Przegląd roczny – Volvo XC60 2.4D D5 (2012)

Do naszego serwisu ponownie zawitało dobrze znane nam Volvo XC60 z 2012 roku. To auto naszego stałego klienta, który dba o swój samochód i serwisuje go u nas już od kilku lat. Tym razem przyjechał na coroczny przegląd.

Co zrobiliśmy?
🔧 Wymieniliśmy olej silnikowy na Castrol 0W30.
🔧 Zamontowaliśmy nowe filtry: oleju, paliwa, powietrza i kabinowy.
🔧 Sprawdziliśmy całe auto – ogólnie w bardzo dobrym stanie, choć zauważyliśmy niewielki wyciek z turbiny. Klient o tym wie i planuje naprawę w przyszłości.

Auto gotowe do dalszej jazdy, a klient – jak zawsze – zadowolony! 😊

14/02/2025

🚗💨 Gwizdała, świszczała… aż w końcu padła! 💨🚗

Dziś na warsztat wjechało Volvo XC60 z silnikiem B4204T47, a problem był jasny – zużyta turbosprężarka. Klient zgłaszał głośny gwizd przy dodawaniu gazu i spadek mocy. Diagnoza? Luzy na wirniku i przedmuchy oleju.

🔧 Rozwiązanie? Montaż nowej oryginalnej turbosprężarki OEM, bo w Volvo jakość i trwałość to podstawa! Ale to nie wszystko – przy okazji wymieniliśmy także tarcze i klocki hamulcowe, żeby auto hamowało tak dobrze, jak teraz przyspiesza.

Masz podobne objawy? Nie czekaj, aż turbo całkiem padnie – zapraszamy na diagnozę! 📍🔩

📞 Skontaktuj się z nami i zadbaj o swoje auto!

14/02/2025

Kolejne Volvo XC90 B5 AWD Mild Hybrid, zawitało do naszego serwisu.
Kilka słów o tym napędzie:
Ten model wykorzystuje technologię miękkiej hybrydy (mild hybrid), która łączy tradycyjny silnik spalinowy z 48-woltowym układem elektrycznym.
Jak działa miękka hybryda w Volvo XC90 B5 AWD?
System miękkiej hybrydy w tym modelu składa się z:
Silnika spalinowego: główne źródło napędu pojazdu.
Zintegrowanego rozrusznika z alternatorem: pełni rolę zarówno rozrusznika, jak i generatora prądu.
Akumulatora litowo-jonowego 48 V: magazynuje energię odzyskiwaną podczas hamowania.

Podczas hamowania energia kinetyczna jest przekształcana w elektryczną i magazynowana w akumulatorze. Zgromadzona energia jest następnie wykorzystywana do:

Wspomagania silnika spalinowego: dodatkowe 14 KM i 40 Nm momentu obrotowego podczas ruszania i przyspieszania.

Zasilania systemów pokładowych: zmniejsza obciążenie silnika spalinowego, co przekłada się na niższe zużycie paliwa.

Warto podkreślić, że w systemie miękkiej hybrydy nie ma możliwości jazdy wyłącznie na napędzie elektrycznym; silnik elektryczny pełni funkcję wspomagającą. Dzięki temu rozwiązaniu zużycie paliwa może być niższe nawet o 15% w porównaniu z tradycyjnymi układami napędowymi.

Usterka polegała na ubywaniu płynu chłodzącego silnik. Szybka diagnoza: uszkodzona uszczelka głowicy. Silnik został wyjęty, rozebrany, głowica została poddana obróbce - następnie silnik został złożony na orginalnych podzespołach, w skaład których wchodził komplet uszczelek, kompletny rozrząd, olej Motul 0W20, płyn chłodzący, oraz przewód AdBlue.
Auto odzyskało stuprocentową sprawność, a własciciel cieszy się bezpieczną jazdą.

14/02/2025

🚗🔧 Dzisiaj w naszym serwisie mieliśmy przyjemność pracować nad Volvo V60 D3 z 2018 roku, które trafiło do nas na kompleksowy przegląd serwisowy.
Naszym celem jest zapewnienie, aby każde auto, które przechodzi przez nasze ręce, było w doskonałym stanie technicznym i gotowe do dalszej jazdy. W ramach przeglądu wykonaliśmy szereg istotnych czynności. Po pierwsze, wymieniliśmy olej na wysokiej jakości 0W20 firmy Motul, co jest kluczowe dla prawidłowego funkcjonowania silnika, zwłaszcza w zmiennych warunkach pogodowych. Dodatkowo, wymieniliśmy wszystkie filtry, co zapewnia optymalne działanie silnika.
Bezpieczeństwo jest dla nas priorytetem, dlatego zdecydowaliśmy się na wymianę tarcz hamulcowych oraz klocków hamulcowych. Nowe komponenty gwarantują skuteczniejsze hamowanie oraz większy komfort jazdy, co jest niezwykle ważne w codziennym użytkowaniu pojazdu. Całe auto zostało dokładnie sprawdzone, a jego stan oceniamy na bardzo dobry. Dzięki naszym staraniom, właściciel może być pewny, że jego Volvo V60 jest w świetnej kondycji i gotowe na kolejne przygody na drodze!Jeśli szukasz rzetelnego serwisu, który zadba o Twój samochód, zapraszamy do kontaktu! Jesteśmy tu, aby pomóc i zapewnić najwyższą jakość usług.

19/01/2025

Czy warto kupić używane Volvo XC90....... Oczywiście, że warto!!!!

https://autokult.pl/volvo-xc90-ii-2015-2024-opinie-i-typowe-usterki,7114864830499616a

04/11/2024

Kto jeździł Saabem.... I za ile teraz możemy go nabyć.

Trzynaście lat temu zakończyła się produkcja samochodów pod marką Saab, nie licząc krótkotrwałego incydentu NEVS-Saab, w trakcie którego wytworzono jeszcze 400 aut w roku 2014. Sprawdziłem, co jeszcze da się kupić i za ile.

21/10/2024

Kompendium wiedzy na temat silnika Diesel 2.4 D5
- opinie, awarie, usterki, spalanie i rozrząd.

Pod maskami wielu używanych Volvo spotkamy diesla 2.4 z rodziny D5. Jakie są opinie na temat silnika 2.4? Jak często należy wymieniać rozrząd? Co może ulec awarii?

21/10/2024

Volvo V60 D6 Plug-in Hybrid to ciekawa, a zarazem rzadka wersja. Po raz pierwszy Volvo sięgnęło po oznaczenie D6. Symbol nie jest związany z liczbą cylindrów pod maską. Został nadany na wyrost, by sygnalizować, że potencjał napędu hybrydowego nie odstaje od możliwości flagowej „benzyny” T6. Pod maską V60 znajduje się pięciocylindrowy turbodiesel 2.4 D5, który rozwija 215 KM i 440 Nm. Osadzony przy tylnej osi motor elektryczny dostarcza 70 KM i 200 Nm. Połączone siły obu jednostek zapewniają świetne osiągi – sprint do „setki” trwa zaledwie 6,1 sekundy, a przyspieszanie ustaje przy 230 km/h. Na klapie bagażnika znalazło się oznaczenie AWD. Tym razem nie opisuje ono napędu na cztery koła ze sprzęgłem Haldex. Przednia i tylna oś hybrydy nie została połączona wałem. Za wprawianie w ruch przednich kół odpowiada silnik wysokoprężny, tył jest napędzany elektrycznie.
My zajeliśmy się kompleksowym sprawdzeniem wszystkich podzespołów w aucie i wymianą rozrządu. Volvo w mieście spisuje się rewelacyjnie. Bardzo płynie przyspiesza i spala niewielkie ilości paliwa.

27/09/2024

2.8 V6 czyni z Saaba 9-3 Turbo X szybko i komfortowo jeżdżący środek transportu. Przypomina, że taki silnik to chyba najlepsze źródło napędu do Saaba 9-3. Pracuje aksamitnie i cicho, ma duży moment obrotowy i sporo mocy. Okolo 6 sekund do setki i luxus we wnętrzu. Wersja limitowana i poszukiwana. Chcielibyście takiego Saaba?