20/08/2023
Dzień dobry :-)
Na sprzedaż trafia nasza "Cora", czyli CHEVROLET CORVETTE C4 w kolorze „Bright Red”. Rok produkcji 1989 r. Przebieg 98.787 mil.
Ostatni rocznik produkcji z kultowymi „digitalowymi” zegarami, jeśli ktoś szuka klasyki lat 80-tych to lepszego rocznika nie mógł trafić.
Auto wyposażone w silnik 5.7 litra o oznaczeniu L98 (248KM/460Nm), współpracujący z automatyczną, 4-biegową skrzynią. Wnętrze w kolorze czerwonym, dach targa przeźroczysty (brąz).
Auto było przez lata w rękach entuzjastów marki i jest w świetnej kondycji. Jestem w kontakcie z poprzednim właścicielem auta i znam jego historię.
Lakier jest w znakomitym stanie, głęboka, "szybka" czerwień.
Wóz prowadzi się bardzo ładnie i pewnie. Posiada świeże amortyzatory ładnie wybierające nierówności i jeździ się nią z bardzo dużą przyjemnością. Vetta wspaniale "idzie za ręką".
Silnik pracuje równo, „podaje” i ma moc, jak trzeba to przyspiesza jak na dobre C4 przystało. Skrzynia i dyferencjał nie hałasują, biegi zmieniają się równo i szybko.
Samochód posiada nowy alternator i akumulator oraz profesjonalnie zregenerowaną pompę wspomagania, która pracuje, cichutko i lekko, bez potrzeby siłowania się z oponami o szerokości 275 podczas manewrów.
Główne elementy konsoli zostały wymienione na nowe, auto otrzymało także nową wykładzinę oraz tapicerkę foteli wraz z gąbkami zgodną z oryginałem.
W zakresie zmian mechanicznych, auto wyposażone jest w markowy wydech „catback” firmy Magnaflow, który nie brzmi nachalnie, a nadaje jej pięknego, rasowego brzmienia.
Tarcze hamulcowe (przód/tył) wymienione zostały na produkt firmy Stoptech – nacinane i nawiercane, a elastyczne przewody hamulcowe wymienione na produkt Corvette Stainless Steel Brakes (CSSBinc.com) w stalowym oplocie (zdjęcia).
Zawieszenie ciche, żadnych niepokojących stuków. Z tyłu świeże opony – BF Goodrich DOT2021 (>6mm bieżnika) . Przód wielosezon, jak to w USA – Goodyear Eagle F1 Asymmetric.
Vetta wyposażona zostałą w szereg ciekawych gadżetów, jak dodatkowe osłony i wygłuszenia wnętrza maski czy dekoracyjne osłony z polerowanej stali nierdzewnej (koszt nowego zestawu w USA ok. 960 USD), odprowadzenie wody spod uszczelki tylnej klapy.
Szyby boczne zostały oklejone dość ciemną folią. Miejscami folia zaczyna sama odchodzić i powinno się ją zastąpić nową, może jaśniejszą lub zwyczajnie...żadną.
Folia na tylnej "klaposzybie" jest w stanie dobry+ i jeszcze posłuży.
W mojej opinii Vetta na dziś nie wymaga żadnej naprawy mechanicznej.
Auto zarejestrowane, aktualnie na tablicach tymczasowych i ubezpieczona (OC), wszelkie formalności celne i akcyzowe zostały dopełnione.
Decyzję co do rejestracji na zabytek lub białe tablice, pozostawiam już szczęśliwemu nabywcy. Służę pomocą w kontakcie z właściwym rzeczoznawcą.
Nowy właściciel powinien jedynie wykonać standardowy przegląd okresowy auta, zgodnie ze swoimi kryteriami doboru olejów, filtrów, etc.
Samochód pozbawiony jest typowych mankamentów modelu C4 – laminat podłogi nie był uszkodzony/naprawiany, reflektory otwierają się płynnie bez terkotania i przeskakiwania zębatek, antena radia działa i swobodnie się wysuwa, maska otwiera się bez problemu za pomocą linek, które zostały wcześniej wymienione, emblematy nie są wyblakłe lub połamane, roleta sprawna, głośniki systemu BOSE wszystkie grają, „oklapniętych” końców osłon przeciwsłonecznych, dywany nie poprzecierane, etc.
Do pełni szczęścia wymiany wymaga nagrzewnica – koszt zakupu w USA ok. 200 PLN oraz przegląd digitala (jedna strona gorzej świeci).
Więcej szczegółów przekażę telefonicznie lub na prv.
Sprzedaż na podstawie faktury VAT-marża (do rozliczenia w kosztach prowadzenia działalności).
Kupujący zwolniony z opłaty PCC 2% wartości pojazdu.
Cena 70.500 PLN - do negocjacji.
