Nepo.cc

Nepo.cc Construction of caravans. Modifications, conversions, renovation of off-road caravanning vehicles

[PL] Jeśli jesteście na targach Adventure Southside we Fridrichshafen tozapraszamy na stoisko 2nd Hand Car & Van. można...
31/07/2022

[PL] Jeśli jesteście na targach Adventure Southside we Fridrichshafen to
zapraszamy na stoisko 2nd Hand Car & Van. można nas spotkać dzisiaj między halami A5 i B3 😀

[DE] Hallo
Wenn Sie bei Adventure Southside 2022 in Fridrichshafen sind, dann
Besuchen Sie den 2nd Hand Car & Van und Transporter. Können Sie uns heute zwischen den Hallen A5 und B3 treffen 😀

[PL] Nepo.cc Restomod to projekt proekologiczny. Włókno szklane nie podlega recyclingowi. Mimo wielu prób problem zagos...
31/07/2022

[PL] Nepo.cc Restomod to projekt proekologiczny. Włókno szklane nie podlega recyclingowi. Mimo wielu prób problem zagospodarowania odpadów z laminatów poliestrowo-szklanych nie został jeszcze rozwiązany.

Tworzywa termoutwardzalne, szczególnie laminaty poliestrowo-szklane, są materiałem, który długo uważany był za nie nadający się do ponownego zastosowania. Odpady tych laminatów kierowane są na ogół na wysypiska i z punktu widzenia zagrożenia dla środowiska naturalnego są one traktowane jako nieaktywne. Problemem jednak jest ich znaczna objętość, niezniszczalność, a także koszty składowania.

Wykorzystujemy oryginalne stare nadwozia przyczep kempingowych i nadajmy im kolejne nowe życie.

[EN] Nepo.cc Restomod is an eco-friendly project. Fiber glass cannot be recycled. Despite many attempts, the problem of managing waste from polyester-glass laminates has not yet been solved.

Thermosetting plastics, especially glass-polyester laminates, are a material that has long been considered non-reusable. The waste of these laminates is usually disposed of in landfills and, from the point of view of environmental hazards, they are treated as inactive. The problem, however, is their large volume, indestructibility, and storage costs.

We use the original old fiber-glass caravan bodies and give them another new life.

[DE] Nepo.cc Restomod ist ein umweltfreundliches Projekt. Glasfaser kann nicht recycelt werden. Trotz vieler Versuche ist das Problem der Abfallbewirtschaftung von Polyester-Glas-Laminaten noch nicht gelöst.

Duroplaste, insbesondere Glas-Polyester-Laminate, sind ein Material, das lange als nicht wiederverwendbar galt. Der Abfall dieser Laminate wird üblicherweise auf Deponien entsorgt und sie werden unter dem Gesichtspunkt der Umweltgefährdung als inaktiv behandelt. Problematisch sind jedoch das große Volumen, die Unzerstörbarkeit und die Lagerkosten.

Wir verwenden originale alte Wohnwagenaufbauten und geben ihnen ein neues Leben.

[DE] Nepo Restomod RV 280 SX /Pro – eco Project/Semi-Offroad-Anhänger reisenGeländegängiger Wohnwagen auf Basis der Niew...
31/07/2022

[DE] Nepo Restomod RV 280 SX /Pro – eco Project/
Semi-Offroad-Anhänger reisen
Geländegängiger Wohnwagen auf Basis der Niewiadów N-126-Karosserie. Neue funktionale Raumaufteilung mit hochwertigen Möbeln. Aufgrund des geringen Gewichts und der kompakten Abmessungen ist der Anhänger handlich im Feld. Es ermöglicht komfortables Camping für 2 Personen.

Baujahr: 2021

Chassis

Rahmen: Feuerverzinkter Stahl
Federung: Blattfedern, Stoßdämpfer
Gebremst: AL-KO / Knott-System
Räder: Alufelgen mit AT-Reifen 205/70R15
Körperbeschichtung: Novol Cobra, Defender 1994

Innere

Schlafplätze: 2
Bettmaße: 200 x 140 cm
Kühlschrank: Dometic
Frischwassertank: 40 l
Wasserpumpe: Seaflo 2.4
Waschbecken: 13L
Therme: 3-5L, 800-2000W, 12V-230V
Möbel: Bambus-Finish
Innenbeleuchtung: RGB-LED

Elektroinstallation

12V: Ja
230 V: Ja
Photovoltaik: 2x75W
Batterie: AGM 100Ah
Batterieladegerät: Victron Energy 15A
MPTT: Epever 15A

Technische Daten

DMC: 1000 kg
Belastbarkeit: 150 kg
Länge: 4400 mm
Breite: 1900 mm
Höhe: 2350 mm

Preis: 11.900 Euro

[EN] Nepo Restomod RV 280 SX /Pro – eco Project/
Travel semi off-road trailer
All-terrain caravan built on base the N-126 body. New functional interior layout with high-quality furniture. Due to the low weight and compact dimensions, the trailer is handy in the field. It allows comfortable camping for 2 people.
Year of construction: 2021
Chassis
Frame: Hot Dipped Galvanized Steel
Suspension: leaf springs, shock absorbers
Braked: AL-KO / Knott system
Wheels: Alu rims with AT tyres 205/70R15
Body Coatting: Novol Cobra, Defender 1994

Interior
Sleeping places: 2
Bed dimensions: 200x140 cm
Fridge: Dometic
Clean water tank: 40L
Water pump: Seaflo 2.4
Sink: 13L
Terma: 3-5L, 800-2000W, 12V-230V
Furniture: Bamboo finish
Indoor lighting: RGB LED

Electrical installation
12V: Yes
230V: Yes
Photovoltaics: 2x75W
Battery: AGM 100Ah
Battery charger: Victron Energy 15A
MPTT: Epever 15A

Technical data
DMC: 1000 kg
Load capacity: 150 kg
Length: 4400 mm
Width: 1900 mm
Height: 2350 mm

Preis: 11.900 Euro

[PL] Przyczepa kempingowa Nepo Restomod RV 280
Terenowa przyczepa kempingowa zbudowana od podstaw z wykorzystaniem nadwozia N-126. Nowy układ funkcjonalny wnętrza z meblami wysokiej jakości. Dzięki niskiej masie i kompaktowym gabarytom, przyczepa jest poręczna w terenie. Umożliwia wygodne biwakowanie dla 2 osób.
Rok budowy: 2021

Podwozie
Rama: cynkowana ogniowa
Zawieszenie: resory, amortyzatory
Hamowana: System AL-KO/ Knott
Koła: 205/70R15
Powłoka nadwozia: Novol Cobra, Defender 1994

Wnętrze
Ilość miejsc do spania: 2
Wymiary łóżka: 200x140 cm
Lodówka: Dometic
Zbiornik na czystą wodę: 40L
P***a wody: ciśnieniowa
Zlewozmywak: 13L
Terma wody: przepływowa 5L Kospel Luna
Meble: wykończenie bambusowe
Oświetlenie wewnętrzne: LED RGB

Instalacja elektryczna
12V: Tak
230V: Tak
Fotowoltaika: Tak
Akumulator: AGM 100Ah
Ładowarka akumulatora: Victron Energy 15A
MPTT: Epever 15A

Dane techniczne
DMC: 1000 kg
Ładowność: 150 kg
Długość: 4400 mm
Szerokość: 1900 mm
Wysokość: 2350 mm

Cena: 11 900 Euro

[PL] Oryginalna rama od przyczepy N126 posłużyła jako wzór do wykonania zupełnie nowego podwozia.Naszym założeniem było ...
26/02/2022

[PL] Oryginalna rama od przyczepy N126 posłużyła jako wzór do wykonania zupełnie nowego podwozia.
Naszym założeniem było zbudowanie przyczepy, którą można bezstresowo zjechać z asfaltowej drogi.

***
[DE] Der Originalrahmen des N126-Anhängers diente als Vorlage für ein komplett neues Fahrgestell.
Unsere Annahme war, einen Anhänger zu bauen, der stressfrei von der Asphaltstraße gezogen werden kann.

***
[EN] The original frame from the N126 trailer served as a model for the construction of a completely new chassis.
Our goal was to build a trailer that could be pulled off the asphalt road without any stress.

Każdy projekt zaczyna się od pomysłu. Prawie rok temu zabraliśmy się za budowę naszej pierwszej przyczepy kempingowej.Od...
26/02/2022

Każdy projekt zaczyna się od pomysłu.

Prawie rok temu zabraliśmy się za budowę naszej pierwszej przyczepy kempingowej.
Od razu wiedzieliśmy czego chcemy, ponieważ mamy duże doświadczenie związane z przyczepami kempingowymi.
Wiedzieliśmy też, że to będzie pierwsza, ale nie ostatnia taka przyczepa.

***

Jedes Projekt beginnt mit einer Idee.
Vor knapp einem Jahr haben wir mit dem Bau unseres ersten Wohnwagens begonnen.
Wir wussten sofort, was wir wollten, denn wir haben viel Erfahrung mit Wohnwagen.
Wir wussten auch, dass es der erste, aber nicht der letzte derartige Trailer sein würde.

***
Each project begins with an idea.

We started building our first caravan almost a year ago.
We knew exactly what we wanted because we have a lot of experience with caravans.
We also knew that it would be the first, but not the last such camper trailer.

Adres

Warsaw

Strona Internetowa

Ostrzeżenia

Bądź na bieżąco i daj nam wysłać e-mail, gdy Nepo.cc umieści wiadomości i promocje. Twój adres e-mail nie zostanie wykorzystany do żadnego innego celu i możesz zrezygnować z subskrypcji w dowolnym momencie.

Skontaktuj Się Z Firmę

Wyślij wiadomość do Nepo.cc:

Skróty

Udostępnij

Kategoria