24/07/2023
Co Wy na to? Obejrzyjcie fotkę -> wyższa szkoła robienia hałasu ...
Najczęstsze przyczyny awarii układu wydechowego:
- korozja elementów tłumika
- zapchany filtr cząstek stałych
- uszkodzony (pęknięty) katalizator
- obluzowany (zniszczony) wieszak układu wydechowego
Brak wygłuszenia lub/i korozja
Wszelkie drobne nieszczelności i usterki usuwa się najczęściej za pomocą spawów. Jednak przy poważniejszych i bardziej skomplikowanych awariach przywrócenie prawidłowej pracy wydechu będzie zazwyczaj wymagać konieczności wymiany uszkodzonych elementów.
Częste są wewnętrzne usterki wydechu, wynikające np. z wydmuchania materiałów wygłuszających lub pojawienia się wewnętrznej korozji (najczęściej korozja wewnętrznych elementów wydechu pojawia się w samochodach zasilanych gazem LPG). Tak skorodowanych tłumików zazwyczaj nie naprawia się, ponieważ jest to proces całkowicie nieopłacalny. Oczywiście, takie próby podejmuje się niekiedy, szczególnie w przypadku pojazdów zabytkowych lub samochodów, do których tłumik kosztuje majątek. W każdej innej sytuacji bardziej korzystną opcja jest wymiana.
Korozja, wcześniej czy później, dopada również sztywne łączenia między rurami a tzw. puszkami tłumików. W efekcie tego dochodzi zazwyczaj w obrębie tych części do pęknięć oraz nieszczelności. Jeżeli problem ten dotyka wyłącznie spawów, wówczas możliwa jest naprawa. Jeżeli jednak tłumik uległ poważnemu uszkodzeniu, w takiej sytuacji nie pomoże żadne spawanie, klejenie czy uszczelnianie.
Popękany wkład ceramiczny
Hałasujący wydech jest często wynikiem popękania wkładu ceramicznego katalizatora, czego przyczyną jest m.in. szok termiczny. Podczas szybkiej, dynamicznej jazdy na wysokich obrotach katalizator osiąga ekstremalne temperatury. W takiej sytuacji wjeżdżając w głęboką kałużę, zimna woda trafia na katalizator, wywołując wspomniany już szok termiczny. W wyniku tego najczęściej dochodzi do pęknięcia wkładu ceramicznego, a w konsekwencji do jego kruszenia się. Taki wydech zaczyna bezlitośnie brzęczeć. Niekiedy nie ma pewności co do tego, czy winowajcą w takim przypadku jest wydech (katalizator) czy może jednostka napędowa, która jest już bardzo wyeksploatowana.
Koszty naprawy układu wydechowego
Cennik napraw wydechu jest uzależniony przede wszystkim od zakresu prac, jakie należy wykonać w jego zakresie, oraz lokalizacji warsztatu, z usług którego korzystamy. W większości współczesnych samochodów układ wydechowy składa się z trzyczęściowego tłumika, wieszaków, uszczelek, obejmy, katalizatora, kolektora oraz czujników oraz zaworów. Koszt tych elementów jest różny w zależności od producenta, materiału wykonania, zaawansowania technicznego, a także od modelu i marki samochodu czy też mocy jednostki napędowej.
⚠️🚗🚕🚙🚐🛻🚚⚠️
✅Masz problemy ze swoim autem? Zapraszam do kontaktu:
🟡RS Serwis Rafał Skowronek 🟡
ul. Lubelska 62, 22-200 Włodawa
tel. 609 880 704 📲
👉 https://rsserwiswlodawa.business.site