RS Serwis Rafał Skowronek

RS Serwis Rafał Skowronek Nie daj się awariom! Skorzystaj z usług najlepszego warsztatu samochodowego w okolicy!

02/06/2025

Na dobry początek tygodnia 🔧🪛🚗

29/11/2024

Hamulce są jak zaufanie – muszą być mocne i niezawodne, abyśmy mogli czuć się bezpiecznie.🚗🧑‍🔧🔧

18/11/2024

Mechanika to sztuka, która łączy technologię z kreatywnością - każdy problem to nowe wyzwanie🚗🔧

25/06/2024

Dziękuję wszystkim za życzenia oby niczego nie brakowało

Wymiana rozrządu 1.4 tce renault 200 tysięcy kilometrów zrobiło swoje
06/12/2023

Wymiana rozrządu 1.4 tce renault 200 tysięcy kilometrów zrobiło swoje

Audi 2.4 v6 nierówna praca silnika rozrząd na tzw kreski. Wymiana poprawne ustawienie na blokady i śmiga jak nowe
25/09/2023

Audi 2.4 v6 nierówna praca silnika rozrząd na tzw kreski. Wymiana poprawne ustawienie na blokady i śmiga jak nowe

Czasem trzeba zrobić coś z niczego 😉 wymiana mechatronik w skrzyni AISIN TF-81SC MAZDA CX9
17/09/2023

Czasem trzeba zrobić coś z niczego 😉 wymiana mechatronik w skrzyni AISIN TF-81SC MAZDA CX9

Jechano do końca...⚠️🚗🚕🚙🚐🛻🚚⚠️✅Masz problemy ze swoim autem? Zapraszam do kontaktu:🟡RS Serwis Rafał Skowronek 🟡ul. Lubels...
25/07/2023

Jechano do końca...

⚠️🚗🚕🚙🚐🛻🚚⚠️
✅Masz problemy ze swoim autem? Zapraszam do kontaktu:
🟡RS Serwis Rafał Skowronek 🟡
ul. Lubelska 62, 22-200 Włodawa
tel. 609 880 704 📲
👉 https://rsserwiswlodawa.business.site

Co Wy na to?  Obejrzyjcie fotkę -> wyższa szkoła robienia hałasu ...Najczęstsze przyczyny awarii układu wydechowego:- ko...
24/07/2023

Co Wy na to? Obejrzyjcie fotkę -> wyższa szkoła robienia hałasu ...

Najczęstsze przyczyny awarii układu wydechowego:

- korozja elementów tłumika
- zapchany filtr cząstek stałych
- uszkodzony (pęknięty) katalizator
- obluzowany (zniszczony) wieszak układu wydechowego

Brak wygłuszenia lub/i korozja

Wszelkie drobne nieszczelności i usterki usuwa się najczęściej za pomocą spawów. Jednak przy poważniejszych i bardziej skomplikowanych awariach przywrócenie prawidłowej pracy wydechu będzie zazwyczaj wymagać konieczności wymiany uszkodzonych elementów.

Częste są wewnętrzne usterki wydechu, wynikające np. z wydmuchania materiałów wygłuszających lub pojawienia się wewnętrznej korozji (najczęściej korozja wewnętrznych elementów wydechu pojawia się w samochodach zasilanych gazem LPG). Tak skorodowanych tłumików zazwyczaj nie naprawia się, ponieważ jest to proces całkowicie nieopłacalny. Oczywiście, takie próby podejmuje się niekiedy, szczególnie w przypadku pojazdów zabytkowych lub samochodów, do których tłumik kosztuje majątek. W każdej innej sytuacji bardziej korzystną opcja jest wymiana.

Korozja, wcześniej czy później, dopada również sztywne łączenia między rurami a tzw. puszkami tłumików. W efekcie tego dochodzi zazwyczaj w obrębie tych części do pęknięć oraz nieszczelności. Jeżeli problem ten dotyka wyłącznie spawów, wówczas możliwa jest naprawa. Jeżeli jednak tłumik uległ poważnemu uszkodzeniu, w takiej sytuacji nie pomoże żadne spawanie, klejenie czy uszczelnianie.

Popękany wkład ceramiczny

Hałasujący wydech jest często wynikiem popękania wkładu ceramicznego katalizatora, czego przyczyną jest m.in. szok termiczny. Podczas szybkiej, dynamicznej jazdy na wysokich obrotach katalizator osiąga ekstremalne temperatury. W takiej sytuacji wjeżdżając w głęboką kałużę, zimna woda trafia na katalizator, wywołując wspomniany już szok termiczny. W wyniku tego najczęściej dochodzi do pęknięcia wkładu ceramicznego, a w konsekwencji do jego kruszenia się. Taki wydech zaczyna bezlitośnie brzęczeć. Niekiedy nie ma pewności co do tego, czy winowajcą w takim przypadku jest wydech (katalizator) czy może jednostka napędowa, która jest już bardzo wyeksploatowana.

Koszty naprawy układu wydechowego

Cennik napraw wydechu jest uzależniony przede wszystkim od zakresu prac, jakie należy wykonać w jego zakresie, oraz lokalizacji warsztatu, z usług którego korzystamy. W większości współczesnych samochodów układ wydechowy składa się z trzyczęściowego tłumika, wieszaków, uszczelek, obejmy, katalizatora, kolektora oraz czujników oraz zaworów. Koszt tych elementów jest różny w zależności od producenta, materiału wykonania, zaawansowania technicznego, a także od modelu i marki samochodu czy też mocy jednostki napędowej.

⚠️🚗🚕🚙🚐🛻🚚⚠️
✅Masz problemy ze swoim autem? Zapraszam do kontaktu:
🟡RS Serwis Rafał Skowronek 🟡
ul. Lubelska 62, 22-200 Włodawa
tel. 609 880 704 📲
👉 https://rsserwiswlodawa.business.site

Dzwoni do warsztatu kobieta i mówi:- Chciałabym się umówić na wymianę sprzęgła- A jakie to auto ?- Moje- a marka ?- a Ma...
13/07/2023

Dzwoni do warsztatu kobieta i mówi:
- Chciałabym się umówić na wymianę sprzęgła
- A jakie to auto ?
- Moje
- a marka ?
- a Marek ma inne
;-) :D

⚠️⚠️⚠️⚙️🪛🔧⚙️⚠️⚠️⚠️
✅Masz problemy ze swoim autem? Zapraszam do kontaktu:
🟡RS Serwis Rafał Skowronek 🟡
ul. Lubelska 62, 22-200 Włodawa
tel. 609 880 704 📲
👉 https://rsserwiswlodawa.business.site

Podobno prawdziwy mężczyzna boi się tylko jednego – sytuacji, w której w jego aucie wypali się uszczelka pod głowicą. St...
19/06/2023

Podobno prawdziwy mężczyzna boi się tylko jednego – sytuacji, w której w jego aucie wypali się uszczelka pod głowicą. Strach przed tą awarią urósł do mitycznych niemalże rozmiarów. Dziś niemal każdy „ekspert”, posiadający od kilku miesięcy samochód jest w stanie zrobić mądrą minę i zawyrokować: plamy oleju w zbiorniczku płynu chłodniczego? Olej silnikowy rozrzedzony płynem chłodniczym? Tłusta ciecz pod korkiem oleju (tzw. majonez)? To z pewnością uszczelka pod głowicą! A to nieprawda.

Ostatnio zajmowałem się pewną, dość nietypową awarią, która powoduje, że do układu chłodzenia może dostać się olej silnikowy i odwrotnie, do układu smarowania może dostać się płyn chłodzący.

Na warsztacie Opel Zafira 1.8 - Uszczelka pompy oleju powodowała, że tu się mieszał płyn chłodniczy z olejem. Olej w płynie to nie zawsze uszczelka pod głowica.

Następnie płukanka silnika, aby usunąć resztki płynu chłodniczego z układu smarowania. Potem płukanka układu chłodniczego, aby usunąć olej silnikowy z układu chłodzenia. A na koniec zalewamy obydwa układy odpowiednio dobranymi, świeżymi płynami eksploatacyjnymi. Auto gotowe :-)

Masz problemy ze swoim autem? Zapraszam do kontaktu:
🟡RS Serwis Rafał Skowronek 🟡
ul. Lubelska 62, 22-200 Włodawa
tel. 609 880 704
👉 https://rsserwiswlodawa.business.site

Adres

Lubelska 62
Włodawa
22-200

Godziny Otwarcia

Poniedziałek 08:00 - 17:00
Wtorek 08:00 - 17:00
Środa 08:00 - 17:00
Czwartek 08:00 - 17:00
Piątek 08:00 - 17:00
Sobota 08:00 - 13:00

Telefon

+48609880704

Ostrzeżenia

Bądź na bieżąco i daj nam wysłać e-mail, gdy RS Serwis Rafał Skowronek umieści wiadomości i promocje. Twój adres e-mail nie zostanie wykorzystany do żadnego innego celu i możesz zrezygnować z subskrypcji w dowolnym momencie.

Skontaktuj Się Z Firmę

Wyślij wiadomość do RS Serwis Rafał Skowronek:

Udostępnij