07/04/2024
Alfa Romeo 4C 1.75 TBi. 🇮🇹
Jedna z ciekawszych realizacji ostatnich miesięcy. W aucie uszkodzeniu uległa tylna rama zawieszenia a dokładniej mocowanie wahacza, które jest nieodłącznym jej elementem. Operacja skomplikowana i bardzo pracochłonna. Wymaga właściwie rozkręcenia auta dokładnie na pół, zdemontowanie paneli nadwozia, silnika i skrzyni biegów, zawieszenia tylnego, układu wydechowego, instalacji elektrycznej i mnóstwa innych drobnych elementów.
Nowy element zamówiliśmy bezpośrednio z magazynu Alfa Romeo we Włoszech. Nowa rama jest w wersji EU czyli lżejsza bez dodatkowych wzmocnień, które można znaleźć w wersjach na rynek amerykański. Do tego dwa nowe, tylne wahacze, wsporniki dyfuzorów i wszystkie inne niezbędne elementy do wykonania tej bardzo skomplikowanej operacji.
Przy okazji auto dostało nowe poduszki silnika (z wkładką usztywniającą powerflexa), przewody hamulcowe w oplocie, mnóstwo karbonowych dodatków i wiele innych drobnych elementów.
Mając wszystko na wierzchu zmodyfikowaliśmy również tylną część wiązki elektrycznej oraz poprawnie wykonaliśmy konwersję USA - EU z uruchomieniem światła przeciwmgielnego na oryginalnych przełącznikach i poprawnym kodowaniem całości. Nie jest to łatwa operacja jak w przypadku bardziej "pospolitych" modeli Giulia czy Stelvio.
Zakres prac przy aucie objął m.in.:
▶️ Wymiana tylnej ramy strukturalnej nadwozia / zawieszenia.
▶️ Wymiana oleju automatycznej skrzyni biegów TCT + niezbędne kalibracje.
▶️ Konwersja USA - EU z uruchomieniem światła przeciwmgielnego na oryginalnych przełącznikach.
▶️ Wymiana poduszek silnika i skrzyni biegów.
▶️ Montaż poliuretanowej wkładki usztywniającej tylną poduszkę skrzyni biegów Powerflex.
▶️ Montaż przewodów hamulcowych w oplocie Goodridge.
▶️ Wymiana płynu hamulcowego.
▶️ Wymiana płynu chłodniczego.
▶️ Modyfikacja instalacji elektrycznej tylnej części nadwozia.
▶️ Montaż + uruchomienie europejskiego światła przeciwgielnego.
▶️ Montaż europejskich wsporników dyfuzorów.
▶️ Montaż karbonowych manetek zmiany biegów.
▶️ Montaż karbonowego dolotu powietrza do chłodzenia kolektora wydechowego.
▶️ Modyfikacja + montaż górnej, karbonowej osłony silnika.
▶️ Montaż dystansów zwiększających rozstaw kół.
▶️ Zaprojektowanie i wycięcie laserowo płytek regulacyjnych mocowań zawieszenia tylnego.
▶️ Ustawienie geometrii kół.
▶️ Diagnostyka komputerowa / niezbędne kodowania.
▶️ Inne drobne prace.
Zapraszamy wszystkich właścicieli aut grupy FCA. 🇮🇹 🇺🇸
ITAL Performance - Niezależny serwis Fiat, Fiat Professional, Alfa Romeo, Lancia, Abarth, Jeep.
🌍 adres: Toruń, ul. Słowackiego 79
📱 telefon: +48 605 128 622
📬 e-mail: [email protected]