03/06/2025
💥 Taki o to dziś przyjechał volviacz!
❗❗❗❗ Pamiętaj
❌ Nie smaruj felg ani śrub przed przykręceniem! ❌
Wielu kierowców — często w dobrej wierze — smaruje felgi lub śruby kół, myśląc, że ułatwi to montaż i demontaż. Niestety, to poważny błąd, który może zagrozić Twojemu bezpieczeństwu!
🔧 Dlaczego NIE wolno smarować felg/szpilek przed dokręceniem?
✅ Producent pojazdu zawsze podaje moment dokręcania na sucho. Smar zmniejsza tarcie, przez co możesz przekręcić śrubę zbyt mocno, nawet jeśli używasz klucza dynamometrycznego!
⚠️ Skutki mogą być poważne:
uszkodzenie gwintów,
pęknięcie śruby,
a nawet odpadnięcie koła w czasie jazdy.
🧠 Trochę techniki:
Śruby mocujące koło przenoszą obciążenia głównie dzięki tarciu między felgą a piastą, a nie przez ścinanie samej śruby. Smarowanie zmniejsza tarcie, co prowadzi do nadmiernego naciągnięcia śruby, a to z kolei osłabia połączenie cierne. Gdy tarcia brakuje – cała siła ścinająca trafia na gwint i trzon śruby, co może zakończyć się jej zerwaniem