19/05/2026
⚠️ Użytkownicy silników 1.5 HDi / TDCi / D4D / CDTi — warto to przeczytać! ⚠️
Nowoczesne, oszczędne i ekologiczne jednostki:
🔹 1.5 HDi w autach grupy PSA
🔹 1.5 TDCi w Fordach
🔹 1.5 D4D w Toyotach
🔹 1.5 CDTi w Oplach
miały być następcami bardzo udanych silników 1.6 HDi. Niestety pierwsze wersje produkcyjne otrzymały wadliwy łańcuszek spinający wałki rozrządu (7 mm).
❌ Problem?
Zbyt słaba konstrukcja powodowała rozciąganie, a nawet pękanie łańcuszka, co w konsekwencji mogło doprowadzić do zerwania p***a rozrządu i poważnego uszkodzenia silnika.
Dlatego podczas wymiany rozrządu warto wykonać kompleksową modernizację:
✅ wymiana zestawu wałków
✅ wymiana pokrywy zaworów
✅ montaż poprawionego łańcuszka 8 mm
Na taki zabieg zdecydował się nasz klient w Ford Tourneo Connect 🚐
Dzięki temu auto będzie mogło dalej bezproblemowo i bezpiecznie służyć przez długi czas.
Przy okazji wykonaliśmy również:
🔧 wymianę sprzęgła
🔧 wymianę koła dwumasowego
📣 Jeśli posiadasz auto z silnikiem 1.5 HDi / TDCi / D4D / CDTi w marce:
Peugeot
Citroën
Toyota
Opel
— warto działać profilaktycznie i uniknąć kosztownej awarii silnika.
📩 Zapraszamy do kontaktu i diagnostyki Twojego auta!