05/05/2026
Dawno nas tu nie było… i tak, wiemy — ostatni post był jeszcze w kwietniu 2025 😅
Przepraszamy za ciszę. Pracy było dużo, projektów jeszcze więcej, a social media jak zwykle przegrały z realną robotą przy autach. Ale koniec wymówek — bierzemy się za nadrabianie zaległości, bo trochę ciekawych tematów przez ten czas przewinęło się przez nasz warsztat.
Na start świeży projekt, który idealnie pokazuje, że starsze BMW wcale nie musi iść na emeryturę.
BMW E46 330Ci trafiło do nas z uszkodzoną skrzynią SMG. Zamiast reanimować układ, który swoje najlepsze lata miał już za sobą, poszliśmy krok dalej: wykonaliśmy konwersję na nowoczesną skrzynię automatyczną 8HP45 z BMW F30.
Efekt? Klasyczne E46 dostało zupełnie nowe życie.
Za komunikację i integrację skrzyni z autem odpowiada sterownik od Labcar net Sebastian Szymanski. To małe, ale bardzo sprytne urządzenie robi dużą robotę — pozwala „dogadać” nowoczesną skrzynię 8HP ze starszą elektroniką BMW, tak aby auto zachowywało się jak fabrycznie przemyślany projekt, a nie przypadkowy swap z choinką błędów na desce.
Do tego stworzyliśmy własny adapter montażowy pod lewarek Sport z BMW F10. Adapter został zaprojektowany przez nas i wykonany w technologii druku 3D, dzięki czemu lewarek siedzi tam, gdzie powinien, wygląda dobrze i nie wymaga rzeźbienia połowy tunelu środkowego.
Ten uchwyt mamy również dostępny jako gotowy produkt w sprzedaży — więc jeśli ktoś planuje podobny projekt, możemy pomóc nie tylko wiedzą, ale też częścią, która oszczędza sporo czasu.
Najważniejsze na koniec: auto nie generuje żadnych błędów, wszystko działa poprawnie, a E46 330Ci zyskało nowoczesną, szybką i komfortową skrzynię, która kompletnie zmienia charakter jazdy.
Klasyczne nadwozie, rzędowa szóstka i 8HP — bardzo dobre połączenie. 😎
To dopiero początek nadrabiania zaległości 🙂
