29/06/2026
Od jutra tj. od 30 czerwca 2026 roku będą obowiązywać nowe przepisy związane z prowadzeniem stacji demontażu i punktów zbierania pojazdów.
W związku z powyższym FORS przypomina, że od 30 czerwca 2026r.:
Obowiązują nowe wzory zaświadczeń o demontażu i zaświadczeń o przyjęciu niekompletnego pojazdu.
Obowiązuje nowy sposób prowadzenia ewidencji wydanych zaświadczeń.
Rozporządzenie w sprawie prowadzenia ewidencji i wzorów zaświadczeń opublikowane zostanie dzisiaj w Dzienniku Ustaw https://www.dziennikustaw.gov.pl/DU oraz na stronie FORS.
Obowiązki stacji demontażu:
– dla pojazdów zarejestrowanych na terenie RP wystawiają zaświadczenia w dwóch egzemplarzach,
– dla pojazdów nie zarejestrowanych na terenie RP wystawiają zaświadczenie w trzech egzemplarzach – trzeci egzemplarz przesyłają do GIOŚ,
– dokonują unieważnienia dowodu rejestracyjnego, który oddają właścicielowi pojazdu oraz dokonują zniszczenia tablic rejestracyjnych,
– zniszczone tablice rejestracyjne pozostają zagospodarowane zgodnie z ustawą o odpadach w stacji demontażu,
– prowadzą ewidencję wydanych zaświadczeń,
– przekazują dane do CEPIK w czasie wykonywania czynności przyjęcia pojazdu zgodnie z art. 80ba ust. 3 Prawa o ruchu drogowym,
– w przypadku braku technicznych możliwości przekazania informacji do CEPIK informują o tym fakcie właściciela pojazdu oraz zalecają udanie się do „wydziału komunikacji” celem złożenia wniosku o wyrejestrowanie pojazdu.
Obowiązki punktów zbierania pojazdów:
– dla pojazdów zarejestrowanych na terenie RP wystawiają zaświadczenia w trzech egzemplarzach,
– dla pojazdów nie zarejestrowanych na terenie RP wystawiają zaświadczenie w czterech egzemplarzach – czwarty egzemplarz przesyłają do GIOŚ,
– dokonują unieważnienia dowodu rejestracyjnego, który oddają właścicielowi pojazdu,
– przekazują w terminie 7 dni trzeci egzemplarz zaświadczenia oraz tablice rejestracyjne – NIE DOKONUJĄ ZNISZCZENIA TABLIC REJESTRACYJNYCH,
– przekazują dane do CEPIK w czasie wykonywania czynności przyjęcia pojazdu zgodnie z art. 80ba ust. 3 Prawa o ruchu drogowym,
– w przypadku braku technicznych możliwości przekazania informacji do CEPIK informują o tym fakcie właściciela pojazdu oraz zalecają udanie się do „wydziału komunikacji” celem złożenia wniosku o wyrejestrowanie pojazdu.
Właściciel pojazdu nie ma prawnego obowiązku złożenia wniosku o wyrejestrowanie pojazdu z powodu jego „kasacji”.
Kwestie dotyczące ubezpieczenia kasowanego pojazdu pozostają bez zmian i leżą w gestii właściciela.
