KZ Serwis - Regeneracja wtryskiwaczy i pomp wtryskowych

17/01/2023

🔴⚪️REGENERACJA FILTRÓW DPF🔴⚪️

🚙 OSOBOWE
🚛 CIĘŻAROWE
🛻 DOSTAWCZE

Nowa usługa w naszej ofercie obejmująca:

✳️ Pomiar zanieczyszczenia filtra
✳️ Czyszczenie filtra
✳️ Suszenie filtra
✳️ Wydruk protokołu z badania

ZAPRASZAMY DO KONTAKTU 📞📞📞

603 868 622 / 725 106 653

Na zdjęciu filtr DPF SCANIA EURO6

28/01/2022

W sprzedaży fabrycznie nowe wtryskiwacze Mercedes-Benz Actros 🚛🚛🚛

✅MP3
✅MP4
✅MP5

Zapraszamy do kontaktu 📞📞📞

Regeneracja wtryskiwacz i pomp wtryskowych

07/06/2021

Kompleksowa regeneracja wtryskiwaczy do samochodów ciężarowych wyposażonych w układ wtryskowy Common Rail.

Zapraszamy do współpracy.📞📞📞

26/05/2021

Przykłady regeneracji zrealizowanych w ostatnich tygodniach.
Na zdjęciach miedzy innymi:
👉1.6TDI grupa VAG
👉2.0 silniki BMW
👉2.2 TDCI grupa PSA
👉2.0 HDI grupa PSA

13/10/2020

Posiadamy w swojej ofercie nowe wtryskiwacze oraz pompy CR w bardzo atrakcyjnych cenach 👍👍💸💸

Na zdjęciach podzespoły bardzo popularnego układu 2.0 TDI stosowane w samochodach AUDI, VW, SEAT, SKODA 🚗🚗

ZAPRASZAMY DO KONTAKTU 📞📞

11/10/2020

Perełka z zeszłego tygodnia 👌👌🔥🔥

Podczas weryfikacji błyskawicznie okazało się dlaczego samochód stanął w miejscu i już nie odpalił ❌❌🚗🚗

Pomimo tak ciężkich uszkodzeń udało nam się przywrócić pompie nowe życie🔧🔧💉💉🙂🙂✔️✔️

16/07/2020

Przedstawiamy kilka ciekawych realizacji z ostatnich dni.

Regenerowaliśmy 🔧🔧🔧
🔷 Wtryskiwacze klasyczne
🔷 Wtryskiwacze elektromagnetyczne
🔷 Wtryskiwacze piezoelektryczne
🔷 Pompy wysokiego ciśnienia CR

Podzespoły objęte regeneracją stosowane są w popularnych jednostkach napędowych takich jak:
🔶 2.0/3.0 TDI - Volkswagen group
🔶 2.0/2.2 D4D - Toyota
🔶 2.0 HDI - Peugeot/Citroen/Volvo
🔶 1.5 dCi - Renault/ Nissan
🔶 1.8/2.0/2.2 TDCi - Ford
🔶 2.0 CDTi - Opel

Dostarczone podzespoły wymagały regeneracji ze względu na:
❎ Przegrzanie rozpylaczy
❎ Uszkodzenie zaworu pompy wysokiego ciśnienia
❎ Uszkodzenie zaworu sterującego wtryskiwacza
❎ Uszkodzenie stosu piezoelektrycznego wtryskiwacza
❎ Zatarcie sekcji pompy wtryskowej
❎ Zaniżone wartości dawki wtrysku paliwa
❎ Występowanie oleju w paliwie spowodowane uszkodzeniem uszczelnień
❎ Uszkodzenie napędu oraz łopatek pompy wstępnego ciśnienia

19/04/2020

Wczoraj trafił do nas komplet wtryskiwaczy z powodu problemu z pracą jednego z cylindrów silnika.

Dokładnie ten komplet testowaliśmy dwa tygodnie temu, wówczas zakwalifikowaliśmy jeden z wtryskiwaczy do kompleksowej regeneracji.🤔🤔

Klient zdecydował się na znalezienie używanego podzespółu w internecie. Po naszej ponownej weryfikacji okazało się, że za problemy z pracą silnika odpowiada zakupiony wtryskiwacz, który według opisu był regenerowany. W rzeczywistości część została poddana jedynie czyszczeniu.

Wynik testu był jednoznaczny:
❌ Znacząco przekroczona wartość dawki powrotnej
❌ Całkowity zanik dawki biegu jałowego
❌ Całkowity zanik dawki pilotażowej wtrysku
❌ Zbyt niska wartość dawki głównej

Niestety kolejny raz mogliśmy się przekonać jak ryzykowne może być pozyskiwanie części z nie sprawdzonego źródła. W tym przypadku klient stracił jedynie pieniądze na zakup części, nie doszło na szczęście do uszkodzenia jednostki napędowej.
🔥🔧💣💸

05/02/2020

Zregenerowane wtryskiwacze do Forda Focusa Mk3 1.6 TdCi.

Wtryskiwacze trafiły do nas z powodu:
- utraty mocy🛵🛵🛵🛵
- problemów z uruchomieniem silnika🛑🛑🛑
- nierównej pracy na biegu jałowym🔨🔨🔨

Wstępna diagnoza z wykorzystaniem testera Bosch FSA 050 pozwala na ocenę sprawności stosu piezoelektrycznego wtryskiwaczy.

Weryfikacja pozwoliła stwierdzić:
❌ Uszkodzenie cewki wtryskiwacza
❌ Przegrzanie korpusu wtryskiwacza

Odbarwione na fioletowo elementy to skutek działania wysokiego ciśnienia przy jednoczesnym braku szczelności.
Ponowne zastosowanie korpusu nie było możliwe ze względu na ryzyko utraty szczelności.

Zregenerowane wtryskiwacze pozwolą cieszyć się dalszą bezpieczną eksploatacją jednostki napędowej.🚀🚀🚀

23/01/2020

Wtryskiwacz Common Rail drugiej generacji po kompleksowej regeneracji.

Na załączonych zdjęciach widać w jak złym stanie trafił do nas podzespół silnika wysokoprężnego jednego z najpopularniejszych samochodów dostawczych.

Wyniki testu nie były dla nas zaskoczeniem:
➡️ Znacząco podwyższone dawki wtrysku
➡️ Cieknący rozpylacz otworkowy
➡️ Przekroczone dopuszczalne wartości dawki powrotnej (główna przyczyna problemów z uruchomieniem silnika)

Po wieloetapowym czyszczeniu, wymianie podzespołów, kalibracji, parametry pracy wtryskiwacza wróciły do wartości nominalnych.
😀😀😀☀️☀️☀️

09/01/2020

Komplet wtryskiwaczy ciągnika siodłowego poddany weryfikacji 🧐🧐🧐

Klient zgłosił problem z uruchomieniem silnika. Wstępny test oraz weryfikacja po rozebraniu wtryskiwaczy dały obraz z jak poważnymi uszkodzeniami mamy do czynienia.

Weryfikacja pozwoliła stwierdzić:
❌ Utratę szczelności zespołu rozpylacza
❌ Przegrzanie rozpylacza
❌ Uszkodzenie iglicy

Dalsza eksploatacja pojazdu z tak uszkodzonym układem wtryskowym mogła w krótkim czasie doprowadzić do poważnego uszkodzenia silnika 💣💣💣

Regeneracja kompletu wtryskiwaczy pozwoliła:
✅ Zapewnić bezproblemowy rozruch jednostki napędowej
✅ Zapobiec wypaleniu tłoka
✅ Uniknąć zatarcia silnika w skutek przedostawania się paliwa do obiegu smarowania
✅ Przywrócić prawidłowe wartości zużycia paliwa

📦📤👦

07/01/2020

Kolejny komplet wtryskiwaczy opuścił naszą pracownie.

W tym przypadku wartości dawek wtrysku podczas rozruchu oraz pracy na biegu jałowym były pięciokrotnie zaniżone.

Po kompleksowym czyszczeniu, wymianie uszkodzonych elementów oraz kalibracji wartości dawki wtrysku wróciły do nominalnych ustawień.

Tak wykonana regeneracja:
➡️eliminuje problem z uruchomieniem silnika
➡️poprawia charakterystykę pracę jednostki napędowej
➡️wpływa korzystnie na zredukowanie drgań generowanych przez silnik przez co pozwala utrzymać w dobrej kondycji podzespoły samochodu m.in. koło dmumasowe
😀🔥😀🔥😀🔥