Szyndlarowy Smart Roadster Coupé

13/03/2026

Nareszcie!

12/03/2026

GetShine - Auto Detailing
To jest nie do pomyślenia, i w ten sposób nie zbudujesz bazy stałych klientów którzy często Cię odwiedzają!

Przez 2 lata myje tylko czysta woda na bezdotyku, a kropelki dalej na poziomie! Jak ja mam dać Ci zarobić, jak przez 2 lata nic z samochodem nie trzeba robić!?

12/08/2024

Wykorzystując ultra płaskie przejściówki usb i niskoprofilowa ładowarkę udało się podłączyć kamerę bez ani jednego kawałka widocznego kabla i ukryć ja w całości za lusterkiem.
Dlaczego nie w obd? Bo tam jest już HUD, a popielniczka i tak jest nieużywana. Dlaczego nie w bezpieczniki? Bo z USB łatwiej?

05/08/2024

Od 7 lat jeżdżę samochodami które mają cyfrowy prędkościomierz i jakoś oduczyłem się patrzenia na wskazówkę. Na szczęście istnieją HUDy pod OBD - zadziałał od razu, a przy okazji ma kilka innych fajnych funkcji diagnostycznych i kasowanie błędów (niestety bez odczytu).

Uprzedzając pytania, na żywo nie widać podwójnie, celowo jest nie na wprost żeby mniej przeszkadzał, w dzień też widać bo sam reguluje jasność. Nie, nie trzeba naklejać specjalnej folii.
A, trzyma się na kawałku "gekkopad'a", więc demontaż nie zostawi żadnych śladów.

13/07/2024

Diabeł tkwi w szczegółach, jak zawsze.
Zaślepka anteny do roadstera to obecnie 83eur, zaślepka z MB W124 kosztuje 17zł. Wymagała tylko dorobienia tulejki z fazką - po pracy z pilnikami i wiertarka zdecydowanie potrzebuje mała tokarkę do garażu.

12/07/2024

Po 9 miesiącach jazdy już powoli wiem, co dalej.
Charakterystyka prowadzenia jest minimalnie zbyt neutralna, więc ciśnieniami opon powoli przestawiam się w stronę nadsterowności, na razie ściągając po 0.1 bar z przedniej osi i dodając 0.1 na tylnej - po 2 zmianach jestem blisko ideału. Fajnie jeździłby na torze, ale na "codzień" wolę lekko zamiatać tyłem.

No i czas na remap - 82KM przy 800kg nie brzmi źle, ale fajnie byłoby zrobić 3 cyfry, więc po analizie opinii innych użytkowników zmieniłem regulator ciśnienia paliwa na wersje 4bar z Audi - bez strojenia czas 0-100 spadł powtarzalnie o 0.1-0.3s a "dupohamownia" sugeruje, że faktycznie jakby lepiej jedzie - zobaczymy co wystroi Łukasz z Manufaktura.Mocy. /Chiptuning,Diagnostyka,Pomiar mocy 4x4/ Tel: 575 709 547 - pewnie już w następnym tygodniu.

Wg. testów na hamowni i odczuć innych użytkowników to tak na prawdę jedyny mod sprzętowy inny niż turbo (istotne dla doładowania powyżej 1.5bar) lub wałki (nie do daily) który należy zrobić - podobno zmiany w dolocie są bez efektu, a przejście na większą przepustnicę z oplowskich 1.4 Z14XEP (która faktycznie mogła by coś zmienić zakładając też czyszczenie i adaptację) zostawiam na przyszłość.

03/07/2024

Po 21 latach działania i 22 latach od produkcji czas na zmianę termostatu. Nikomu nie polecam zabawy, ale fakt faktem problemy w postaci niedogrzewania i falowania obrotów minęły. Może spalanie spadnie poniżej dychy w mieście i piątki na trasie

08/06/2024

Plastikowy ręczny mnie denerwował - na szczęście nakładka z mazdy 2 pasuje po małych przeróbkach

19/05/2024

Kropelki chyba na dobrym poziomie ;)

10/05/2024

26/04/2024

Wraca temat racing stripes - zrobiłem przymiarkę folią w zbliżonym kolorze na potrzeby fotek. Robić? nie robić? grubsze? szerzej rozstawione?