11/11/2025
👈🛞
Najpierw reklamowali, teraz ostrzegają! Producenci sami biją na alarm w sprawie opon wielosezonowych!
Polski Związek Serwisów Opon (PZSO) od pierwszego dnia swojego istnienia ostrzegał:
Opona wielosezonowa to zawsze kompromis a zima kompromisów nie uznaje to ogromne ryzyko.
Dziś, po latach marketingowych obietnic o „oponie na cały rok”, nawet sami producenci ostrzegają że w warunkach zimowych opony wielosezonowe mogą stanowić realne zagrożenie.
❄️ Gdzie tkwi problem?
Opona całoroczna ma jednocześnie być dobra na śniegu, deszczu i przy +30°C na autostradzie. To niemożliwe, by jeden bieżnik i jedna mieszanka skutecznie poradziły sobie z tak skrajnymi warunkami.
Efekt?
W górach czy na ośnieżonej drodze opona po prostu „nie trzyma”.
W dłuższej trasie przegrzewa się, szybciej zużywa i traci przyczepność.
To nie są teoretyczne ostrzeżenia to codzienność tysięcy kierowców, którzy zaufali marketingowi zamiast fizyce.
Kiedyś zachęcali hasłem:
Jedna opona, spokój na cały rok.
A dziś?
Producenci sami publikują materiały, w których przyznają, że opony wielosezonowe mają poważne ograniczenia zimą.
🧊 Dlaczego to niebezpieczne?
Bo zimą margines błędu jest najmniejszy. Każdy metr dłuższej drogi hamowania może decydować o czyimś życiu. Opona, która „miała wystarczyć na wszystko” jak to mówią użytkownicy "daje rade" tylko że są to opinie ludzi którzy co dopiero kupili opony wielosezonowe nie ma opinii użytkowników którzy już w 30% zużyli swoje "wielosezonówki"
Najgorsze jednak jest to że producenci oskarżenia przerzucają na sprzedawców
Tym czasem pomysł był całkiem niezły skoro hurtownie miały juz wszystko (opony letnie i zimowe) przyszedł czas na to żeby im wdusić kolejny asortyment późnej już poszła lawina bo skoro ten zabieg się udał to wszyscy producenci byli zmuszeni do wprowadzenia opon wielosezonowych
🛑 Wniosek?
Opona wielosezonowa nie jest zła ale jest stworzona dla bardzo ale to bardzo ograniczonego grona kierowców.
Dla tych, którzy jeżdżą spokojnie, po mieście i nie mają kontaktu z prawdziwą zimą dla ludzi którzy mogą zrezygnować z podróży gdy spadnie śnieg
W każdej innej sytuacji to oszczędność pozorna, która może kosztować znacznie więcej niż nowy komplet opon.
🧩 Polski Związek Serwisów Opon od poczatku swojegonistnienia apeluje o rozsądek i edukację nie po to, by straszyć, tylko by uświadamiać.
Bo opony to nie gadżet. To jedyny element auta, który łączy Cię z drogą.
A gdy przyjdzie mróz, śnieg i lód – kompromisy naprawdę nie działają.
