24/05/2026
VOLVO V70 P2 - krótka historia 😉
Dla jednych to stare, mało atrakcyjne i bezużyteczne auto, które już dawno powinno stać na złomie… 😅
Dla innych — 20-letnia, pancerna Wołowina, która w dzisiejszych czasach okazuje się bardzo tania w utrzymaniu i dalej potrafi odwdzięczyć się bezproblemową jazdą 💪
Mało jest firm w Polsce, które nadal podejmują rękawicę i chcą importować tak stare samochody.
Dlaczego ⁉️
Odpowiedź jest bardzo prosta: bo na takim aucie trudno zarobić, a ryzyko wystąpienia awarii jest dużo większe niż przy młodszym samochodzie.
Przygotowanie takiego egzemplarza wymaga zdecydowanie więcej pracy, czasu i zaangażowania środków finansowych. Z punktu widzenia biznesowego łatwiej kupić młodsze auto, umyć, opłacić i sprzedać bez większego kombinowania 😅
Więc dlaczego nadal importujemy V70 P2 i dlaczego dalej będziemy to robić ⁉️
Bo to są po prostu bardzo udane samochody.
To 20-letnie Volvo, które po rozszerzonym serwisie, dokładnym sprawdzeniu i odpowiednim przygotowaniu potrafi odwdzięczyć się spokojną, bezawaryjną jazdą. A koszty utrzymania takiego auta w porównaniu do wielu nowszych, bardziej skomplikowanych konstrukcji są zdecydowanie niższe.
W V70 P2 wydajemy 5000 zł i robimy naprawdę duży serwis. W „nowoczesnym” aucie jedna część potrafi kosztować dwa razy więcej 😉
Nasz plac opuszcza kolejne V70 P2 — tym razem w wersji SPORT EDITION ❤️🔥
☑️ 2006 r. — 20-letnia Wołowina bez rdzy, z doskonałym podwoziem
☑️ 2.4 benzyna 170 KM — 5-cylindrowy, wolnossący pancerniak 💪
☑️ Manual 5-biegów
☑️ Przebieg zaledwie 229 000 km 😲 Czyli średnio tylko 11 450 km rocznie
☑️ Import Niemcy - 2 właściciel od nowości
W aucie wykonaliśmy szereg prac, żeby wyglądało tak, jak powinno wyglądać w dniu odbioru:
☑️ Serwis rozszerzony na kwotę 5200 zł
☑️ Montaż 16-calowych aluminiowych felg + zakup opon (felgi stalowe z oponami zimowymi w bagażniku)
☑️ Zakup i montaż lotki na klapie bagażnika
☑️ Obszycie przednich słupków u tapicera — usunięcie typowej wady fabrycznej
☑️ Gruntowne polerowanie przednich lamp po demontażu
☑️ Lakierowanie 5 elementów — drobne zarysowania i uszkodzenia parkingowe
Czy było warto ⁉️
Myślę, że po reakcji Pana Roberta w dniu odbioru odpowiedź jest prosta: było warto 💪
Czy takie auto — z niskim przebiegiem, bez rdzy, po dużym serwisie i przygotowane od A do Z — może kosztować mało ⁉️
Sami sobie odpowiedzcie 😉
Szukasz podobnego Volvo?
Chcesz mieć auto przygotowane od A do Z, a nie tylko „ładnie umyte do zdjęć”?
Zapraszam do współpracy 💪
V70 P2 zawsze chętnie sprowadzimy, bo to naprawdę bardzo udane samochody ❤️🔥
A Wy jak uważacie — lepiej zadbane 20-letnie Volvo czy młodsze, ale bardziej skomplikowane auto? 😅