24/03/2023
Dzisiaj ProCoat bawiąc uczy, ucząc bawi😁. Zaczniemy może tak: "Panie kupiłem Acrapa, miał mi dać kunie, a wcale lepiej nie jedzie..."😉. Dlaczego nie dał, lub dał za mało? Bo wszelkiego rodzaju zmiany w układzie dolotowym czy też wydechowym zmieniają warunki w jakich pracuje silnik i mogą zmienić parametry w jakich przebiega proces spalania itd. Zatem jeśli już zdecydujecie się na modyfikacje, np. zmianę układu wydechowego/dolotowego, czy nałożycie jakieś "magiczne" powłoki - czytaj ProCoat😁, które mogą zmienić warunki panujące w rurach lub komorze spalania, to należy COŚ Z TYM ZROBIĆ !!! Należy pamiętać, że tego typu modyfikacje dają potencjał, który dobrze byłoby wykorzystać. A zarządza tym wszystkim komputer. Zatem, co z tego, że w silniku jest duży potencjał - może mieć dużo koni, skoro większość z nich leży przeżarta paliwem i nie ma siły zerwać się do biegu, gdy odkręcasz manetkę lub naciskach pedał gazu?🙂 Albo przeciwnie są wychudzone i nie maja ochoty pracować. Żeby to wszystko grało, jak należy, i konie dostawały tyle żarcia, aby było akurat, trzeba motocykl wystroić. Wjechać na hamownię, zrobić pomiary, wysłać paczkę nowych bitów do ECU i cieszyć się z pełnego potencjału, jaki dana jednostka potrafi z siebie wykrzesać. Jeżeli chodzi o motocykle to ze 100% pewnością polecamy MotoTune i Przemek Badowski SpeedBike. Wystarczy przeczytać kilka komentarzy, żeby mieć pewność, że Chłopaki ogarną temat strojenia, dając niezapomniane wrażenia z jazdy. Dlaczego jeszcze MotoTune ? Ponieważ Carry z MotoTune i ProCoat znają się jak przysłowiowe łyse "konie", a ksywka Carry to prawdopodobnie też nie przypadek i do czegoś zobowiązuje w temacie koni 😎 Życzymy udanego i bezpiecznego rozpoczynającego się sezonu ☀️🔥☀️