26/05/2018
Dostaliśmy do zdiagnozowania Passata B6 z silnikiem 2.0 140KM TDI. Samochód miał problem z osiągnięciem zadanego doładowania do 2500tys obrotów, powyżej występowało ciągłe przeładowanie. Przyczyną przeładowania był zablokowany sadzą mechanizm zmiennej geometrii. Przyczynę nie doładowania znaleźliśmy na wirniku strony wydechowej. A powodem usterki były dwie świece żarowe z których ukruszył się grot.