08/07/2026
Witam i zapraszam do korzystania z usług przeróbki do WSK 125.
- Przeróbka pokrywy olejowej pod łożysko i simering oraz zabielane powierzchni czołowych w otworach montażowych.
OPIS
(Otwór w pokrywie od strony wewnętrznej jest frezowany zgodnie zachowaniem płaszczyzny oraz osi otworu po czym montuje simering dwuwargowy oraz łożysko igiełkowe. Powierzchnia w otworach montażowych jest zabiela dzięki temu mamy pewność że nie będzie wycieków z pod śrub. Koszt 115zł plus wysyłka czas realizacji do 7dni roboczych po wykonaniu przeróbki pokrywa jest odsyłana za pobraniem )
- Przeróbka kosza sprzęgłowego pod łożysko igiełkowe.
OPIS
( Co poprawia taka przeróbka, łożysko jest stosowane w celu zmniejszania tarcia między podkładką oporową kosza sprzęgłowego a zabierakiem co usprawnia pracę sprzęgła przy wciskaniu go oraz likwiduje problem ciągnięcia sprzęgła koszt przeróbki 100zł plus wysyłka czas realizacji do 7dni roboczych po wykonaniu przeróbki kosz sprzęgłowy jest wysłany za pobraniem )
- Regeneracja gwintu korka spustu oleju
OPIS
( powierzchnia przyłożenia jest zabielona po czym uszkodzony gwint jest frezowany. Wykonany jest nowy gwint i wkręcony KOREK B G3/8” Z USZCZELNIENIEM ED HYDROLIDER koszt przeróbki 50zł plus wysyłka czas realizacji do 7dni roboczych po wykonaniu przeróbki karter oraz korek spustowy jest wysłany za pobraniem )
- Regeneracja gwintu w głowicy oraz planowanie powierzchni przyłożenia .
OPIS
( Głowica zostaje poddana obróbce delikatnego paskowania w celu odświeżenia. Po czym gwint zostaję naprawiony za pomocą systemu V-COIL co pozwala utrzymać wysokość świecy przy wkręcaniu na poziomie oryginalnym i nie ma ryzyka że podczas odkręcania świecy gwint odkręci się razem z nią tak jak jest to częstym problemem przy zastosowaniu tulejki jako zestaw naprawczy. Głowica jest frezowana aby usunąć nierówność na powierzchni przyłożenia do cylindra co zapobiega wydmuchaniu uszczelki. Wyrównywane są również cztery powierzchnie w miejscu którym głowica jest dokręcano. Kąt oraz wysokość sqish bend na komorze jest poprawiona żeby po planowaniu zachować odległość między głowicą a górnym martwym pkt. w którym znajduję się tłok . Gniazdo komory spalania jest polerowane co usprawnia spalanie . Koszt przeróbki głowicy to 85 zł plus kw czas realizacji do 7dni roboczych po wykonaniu przeróbki głowica oraz uszczelka jest wysłana za pobraniem )
Więcej informacji na priv
