URSUS BUS

19/02/2019

Spółka URSUS BUS S.A. - zwycięzca rządowego projektu NCBR na opracowanie narodowego autobusu elektrycznego.

Kolejnym etapem realizacji zamówienia Narodowe Centrum Badań i Rozwoju będzie zawarcie umowy z konsorcjum Ursus Bus, które ostatecznie przedstawiło najkorzystniejszą ofertę. Na realizację wszystkich 3 etapów fazy B+R zgodnie z ofertą złożoną w ramach postępowania Ursus Bus ma uzyskać finansowanie w kwocie 22.350.000 zł netto.

Faza B+R podzielona jest na 3 etapy:

1️⃣ Etap - opracowanie dokumentacji pojazdu 12 m (zgodnej z oczekiwaniami zamawiającego) - NCBR planuje na ten etap przyznać 2.500.000 zł netto/podmiot, czas realizacji etapu 195 dni. Po tym czasie NCBR będzie oceniał przedłożoną dokumentację pod kątem spełniania wymogów SIWZ. Do kolejnej fazy zostaną dopuszczone podmioty, których dokumentacja zostanie pozytywnie oceniona przez NCBR.

2️⃣ Etap - opracowanie prototypu pojazdu 12 m - NCBR planuje na ten etap przyznać 4.850.000 zł netto/podmiot, czas realizacji etapu 225 dni. Po tym etapie NCBR będzie oceniał prototyp pod kątem spełniania wymogów SIWZ. Do kolejnej fazy zostaną dopuszczone podmioty, których prototyp 12m zostanie pozytywnie oceniony przez NCBR i Zamawiających w trakcie testów.

3️⃣ Etap - opracowanie typoszeregu prototypów pojazdów 10m, 12m i 18m - NCBiR planuje na ten etap przyznać 15.000.000 zł netto/podmiot, czas realizacji etapu 215 dni. Po tym etapie NCBiR będzie oceniał zaprezentowany typoszereg pojazdów pod kątem spełniania wymogów SIWZ. Do kolejnej fazy (wdrożeniowej) zostaną dopuszczone podmioty, których typoszereg pojazdów zostanie pozytywnie oceniony przez NCBiR i Zamawiających.

18/02/2019

W podziękowaniu za współpracę JSW S.A. Jastrzębska Spółka Węglowa pisze:

"W trakcie Szczytu Klimatycznego COP24, który odbył się w Katowicach w Grudniu 2018 roku, Jastrzębska Spółka Węglowa udostępniła jego uczestnikom oraz lokalnej społeczności zasilany wodorem autobus marki Ursus - City Smile Fuel Cell Bus."..
"Autobus Ursusa spełnił wszystkie oczekiwania JSW i doskonale promował bezemisyjny transport z wykorzystaniem ogniw paliwowych zasilanych wodorem. Autobus wodorowy marki Ursus to ekologiczne, bezemisyjne rozwiązanie dla transportu miejskiego. Dzięki cichej pracy ogniw paliwowych pojazd charakteryzuje się też wysokim komfortem użytkowania, tj. niskim poziomem hałasu i drgań oraz płynnością jazdy.

Upowszechnienie bezemisyjnych autobusów w Polsce stworzy szansę dla JSW jako dostawcy wodoru, jak również dla Ursusa jako producenta takich pojazdów."

01/02/2019

A gdybyśmy tak zmienili design naszych autobusów? 🤔

24/01/2019

URSUS BUS podpisał kolejny kontrakt na dostawę 11 egzemplarzy zero-emisyjnych i niskopodłogowych autobusów elektrycznych, tym razem do miasta Szczecin. Kontraktowany model to URSUS CS 12LFE, czyli flagowy, elektryczny, 12 metrowy autobus o zasięgu 90 km osiąganym przy pełnym obciążeniu oraz w przedziale temperatur otaczającego powietrza od -30 C do +40 C przez cały rok.🚌💪🚌💪

Autobusy zostaną wyposażone między innymi w:

👉System odzyskiwania energii podczas hamowania i jazdy z góry i wykorzystać ją do doładowania magazynu
energii tzw. rekuperacji;
👉Blokadę ruszania pojazdem w czasie ładowania;
👉 Zabezpieczenie (np. ukryty włącznik w kabinie kierowcy) uniemożliwiające ruszenie pojazdem przez osobę nieuprawnioną po opuszczeniu kabiny przez kierowcę np. żeby udzielić pomocy pasażerowi;
👉Blokadę jazdy może pełnić auto-komputer;
👉 Przełącznik umożliwiający awaryjny zjazd do zajezdni w przypadku wystąpienia awarii;
👉 Automatyczny elektryczny/elektroniczny system rozłączania układu ładowania magazynu energii po osiągnięciu stanu pełnego naładowania, lub (i) przy zaniku faz w sieci ładowania lub przekroczeniu parametrów ładowania;
👉System monitoringu, zarówno wewnątrz autobusu jak i zewnątrz;
👉 Nowoczesny dashboard kierowcy LCD
👉Specjalne miejsca na wózek inwalidzki z możliwością przypięcia pasem bezwładnościowym;
👉Komfortowe zawieszenie pneumatyczne;
👉Wszystkie światła zewnętrzne typu LED;
👉Automatyczne zapowiadanie przystanków zsynchronizowane z wyświetlanym przystankiem na tablicy
wewnętrznej;

Oraz wiele innych udogodnień i systemów zapewniających maksymalne bezpieczeństwo pasażerów i kierowcy.

23/01/2019

Wszyscy podejmują wyzwanie ... my również tylko trochę inaczej 😎 Podsumowując rok 2018 informujemy, że URSUS wozi swoich pasażerów już od 90 lat! 🚌🚌🚌

18/01/2019

Wozimy od blisko 100 lat!

Autobusy Ursus na polskich drogach pojawiły się w dwudziestoleciu międzywojennym, produkowane były w pierwszej polskiej fabryce samochodów, która powstała w latach 1924-1927 w podwarszawskiej wsi Czechowice. Jej moce produkcyjne miały zapewnić 750 samochodów zjeżdżających rocznie z linii produkcyjnych, a w razie popytu i przy pracy dwuzmianowej – nawet 1 200 pojazdów o ładowności do 1,5 tony. Opracowano dwa rodzaje podwozia – typ A dla półciężarówek oraz AW dla autobusów, których rama była wydłużona i wzmocniona. Mogły przewozić do 22 osób, korzystali z nich m.in. pasażerowie w Warszawie i Lublinie. W latach 1928-1929 wyprodukowano w sumie 650 pojazdów, na licencji włoskiej firmy SPA.

W 1930 roku Spółka Akcyjna ZM „Ursus” została przejęta przez Bank Gospodarstwa Krajowego i włączona, jako główny zakład, do struktur Państwowych Zakładów Inżynierii – PZInż. Na bazie kupionych od firmy Saurer licencji na silniki wysokoprężne i podwozia autobusowe powstało osiemnaście 50-cio osobowych autobusów Zawrat które od 1936 roku kursowały m.in. w Warszawie, Krakowie, Gdyni i Wilnie. Niestety nie zdały egzaminu w miastach – były zbyt głośne oraz miały słabą manewrowość. Ich konstrukcja okazała się także niewystarczająco mocna na ulice wybrukowane kamieniami. Dlatego od 1938 roku wykorzystywane były już tylko w komunikacji międzymiastowej. W czasie wojny większość uległa zniszczeniu, jedyny ocalały autobus – o numerze 53 – jeździł do roku 1949.

Dane techniczne autobusu Zawrat

Liczba drzwi: 2
Liczba miejsc: 50
Silnik: Saurer BLD, 4-suwowy, wysokoprężny, górnozaworowy, rzędowy, 6-cylindrowy, chłodzony cieczą, umieszczony z przodu, napędzający koła tylne.
Pojemność skokowa: 8 550 ccm

19/12/2018

Oficjalne przekazanie 10 elektrycznych autobusów URSUS CS2 12LFE do ruchu na terenie miasta Szczecinek.

Z dniem 19.12.2018r. nasze autobusy oficjalnie włączają się do ruchu w miejskich liniach KM Szczecinek.
Podczas uroczystości swoją obecnością zaszczycili Daniel Rak - Burmistrz miasta Szczecinek, Jerzy Hardie Douglas - były Burmistrz i jednocześnie ojciec tego projektu, Krzysztof Lis - Starosta powiatu szczecineckiego, Ryszard Jasionas - Wójt Gminy Szczecinek i inni przedstawiciele władz lokalnych.

W części oficjalnej jako pierwszy zabrał głos Pan Tomasz Merk - Prezes Zarządu KM Szczecinek, który przedstawił walory naszych nowoczesnych autobusów elektrycznych, które aktualnie stanowią prawię połowę użytkowanej floty. Dzięki 100% napędzie elektrycznym, pojazdy są bezpieczne dla środowiska, a także ciche i wygodne zarówno dla pasażerów jak i kierowcy. Nowo zastosowany dashboard z idealnie czytelnym wyświetlaczem LED to kolejne udogodnienie mające poprawić zarówno bezpieczeństwo jak i komfort z jazdy.
Życzymy przyjemnych przejazdów!

14/12/2018

Zgadza się :)

✅ Praktycznie go nie słychać.
✅ Jest wyjątkowo ekologiczny.
✅ Z rury wydechowej zamiast spalin ulatnia się tylko para wodna.

🚌 Taki autobus jeździ po Katowicach. To pojazd z lubelskim rodowodem - URSUS BUS City Smile, napędzany wodorem i energią zmagazynowaną w bateriach ⚡️

Dzięki ekologiczne autobusy coraz częściej wożą mieszkańców . Przekonały się już o tym, m.in. Miasto Lublin i Zamość - Twierdza Otwarta ♻️

Fot. JSW SA

12/12/2018

Wodór paliwem przyszłości

Bardzo cichy i praktycznie zeroemisyjny – taki autobus wozi uczestników Szczytu Klimatycznego w Katowicach. Napędza go wodór – nazywany paliwem przyszłości. JSW SA ma ambicję stać się czołowym producentem tego ekologicznego źródła energii.
Instalacja do separacji wodoru powstanie w Koksowni Przyjaźń w Dąbrowie Górniczej.

Autobusy elektryczne z ogniwami paliwowymi to przyszłość – tłumaczy Waldemar Rumiński, dyrektor ds. sprzedaży i marketingu Ursus Bus SA. – W przypadku tego typu rozwiązań unikamy wielu problemów, np. nie jest potrzebna bardzo ciężka bateria elektryczna, nie trzeba zajmować się jej kłopotliwą utylizacją, zyskujemy za to większy przebieg. Samo ogniwo paliwowe jest niczym mała elektrownia.

JSW SA jest największym producentem węgla koksowego w Unii Europejskiej i produkuje ponad 3,5 mln ton koksu rocznie.
JSW analizuje rozwiązania związane z wychwytywaniem i oczyszczaniem wodoru, szczególnie pochodzące z rynku azjatyckiego.
Spółka porozumiała się też z polskimi producentami, m.in. z Ursusem, w zakresie dotyczącym wykorzystania wodoru jako paliwa. Nie bez powodu - autobus wodorowy spala jedynie 8 kg wodoru na każde 100 km. Wprowadzenie autobusów miejskich zasilanych wodorem pozwoli zredukować zanieczyszczenie powietrza i smog oraz hałas, podwyższając przy tym komfort podróżowania. Już dziś pojazd dostarczony przez spółkę Ursus wozi uczestników Szczytu Klimatycznego.

09/12/2018

Orszak Świętego Mikołaja z URSUS BUSEM!

To ostatni dzień charytatywnej akcji w Lublinie. Właśnie rozpoczął się uroczysty wymarsz Orszaku św. Mikołaja za naszym elektrycznym URSUSEM. Barwny korowód przejdzie ulicami: Brama Krakowska, Królewska, Lubartowska, Czwartek, Szkolna. Odbędzie się również koncert góralskiego zespołu dziecięcego im. Klimka Bachledy z Zakopanego oraz występ Dziecięcej Orkiestry Dętej z Szastarki. Nie może też zabraknąć dorocznego ważenia św. Mikołaja i rozdania prezentów dla wszystkich dzieci.

05/12/2018

Coraz częściej słyszy się o alternatywnym napędzie pojazdów, którymi poruszamy się na co dzień. Dotyczy to zarówno aut osobowych jak i pojazdów zbiorowego transportu publicznego.

Przedstawiamy wam nasz autobus wodorowy URSUS CS12FCEB, http://ursusbus.com/autobusy/ursus-cs12fceb/ barwach Jastrzębska Spółka Węglowa. Możecie go podziwiać podczas Szczytu Klimatycznego ONZ (COP24) w Katowicach, podczas którego negocjowane są działania na rzecz polityki klimatycznej.
Polska była już dwukrotnym gospodarzem wydarzenia Conference of the Parties - w 2008 r. w Poznaniu oraz w 2013 r. w Warszawie.

Już 6 Grudnia autobus rusza w trasę w kierunku najbardziej zabytkowej, górniczej dzielnicy Nikiszowiec. Zapisy do udziału w trasie odbywają się codziennie na stoisku Miasta Katowice. Serdecznie zapraszamy!

03/12/2018

Dzięki Orszakowi Świętego Mikołaja, wspólnie z 25. Szkołą Podstawową oraz IV Liceum Ogólnokształcącym z Lublina rozwieźliśmy naszym elektrycznym autobusem ponad 400 paczek z prezentami dla dzieci przebywających w okolicznych szpitalach. Odwiedziliśmy m.in. Szpital Jana Bożego, Specjalistyczny Ośrodek Dzieci i Młodzieży Niepełnosprawnej i Niewidomej, Uniwersytecki Szpital Kliniczny dla dzieci, Wojewódzki Szpital im. Kardynała Wyszyńskiego oraz Ośrodek Dzieci i Młodzieży Niepełnosprawnej Ruchowo. To nie koniec akcji! Już 8 Grudnia odbędzie się koncert w Filharmonii Lubelskiej, a 9 Grudnia ruszamy z uroczystym wymarszem Orszaku Świętego Mikołaja ulicami Lublina.