24/05/2026
W pierwszej dekadzie XXI wieku kilku niemieckich producentów zszokowało motoryzacyjny świat ochoczo montując do drogowych modeli swoich aut silniki V10. I wcale nie dotyczyło to supersportowych bolidów, a najlepszych wersji relatywnie popularnych pojazdów klasy premium. Jednostki takie pojawiły się zatem choćby w Audi S6 C6, Audi RS6 C6, BMW M5 E60/E61, BMW M6 E63/E64 czy nawet Volkswagenie Touaregu/Phaetonie TDI. Niestety, był to dość krótki epizod i obecnie silniki V10 wyparte zostały motorami o mniejszej liczbie cylindrów, za to wspomaganymi turbinami czy też elektryką. Przy tej okazji przedstawiam czołowego przedstawiciela "klubu V10" z tamtych lat - legendarne Audi RS6 Avant generacji C6. Standardowo model ten generował 580 KM, choć wiele egzemplarzy poddanych było zabiegom tuningowym dość istotnie zwiększającymi moc jednostki napędowej. Tak też mogło być w tym przypadku, o czym świadczył znaczek firmy MTM Motoren Technik Mayer na tylnej klapie 😈😈😈 Zdjęcie wykonałem 10 maja 2026 roku w Polkowicach.