BrzozaSerwis - Warszawska 172, Kielce

BrzozaSerwis - Warszawska 172, Kielce BRZOZASERWIS Warszawska 172 to firma rodzinna z ponad 25 letnią tradycją.

Oferujemy profesjonalny serwis opon, prostowanie oraz renowację felg, wymianę olejów i filtrów a także serwis mechaniczny zawieszeń i układów hamulcowych.

04/06/2021

Uwaga.
W dniu 05.06.2021 (sobota) warsztat będzie nieczynny. Zapraszamy w przyszłym tygodniu.

Premiera na dziś. Paxaro Rapido.Koncern Continental wprowadza ciekawą nowość w ramach swojej marki Paxaro. Po dobrym prz...
18/03/2021

Premiera na dziś. Paxaro Rapido.

Koncern Continental wprowadza ciekawą nowość w ramach swojej marki Paxaro. Po dobrym przyjęciu modelu Paxaro Summer Performance przyszła pora na odświeżenie oferty.
Względem swojego udanego poprzednika nowy model Paxaro Rapido zyskał odrobinę więcej drapieżności i sportowego charakteru zachowując jednocześnie komfort znany z poprzednika.
Continental postawił w tym modelu na cztery szerokie rowki odprowadzające wodę i zapobiegające zjawisku aquaplaningu.

Opona pojawiła się już w zeszłym roku ale tylko w segmencie opon ultra high performance w rozmiarach 18". Od tego sezonu jest też dostępna w popularnych rozmiarach 225/45R17 oraz 205/55R16.

Na zewnątrz zima przeplata się z pierwszymi oznakami wiosny. Choć to jeszcze nie czas na zmianę opon na zimowe to trzeba...
03/03/2021

Na zewnątrz zima przeplata się z pierwszymi oznakami wiosny. Choć to jeszcze nie czas na zmianę opon na zimowe to trzeba już zadbać o to, aby nasza maszyna mogła godnie się prezentować w letniej odsłonie. Teraz jest najlepszy moment aby odnowić letnie felgi bo później, kiedy ciepło nas zaskoczy nie będzie już na to czasu. Oferujemy kompleksową usługę renowacji felg:
- naprawa, prostowanie, uzupełnianie ubytków (jeśli potrzebne)
- dokładne usunięcie starej powłoki lakierniczej utlenienia i zanieczyszczeń poprzez piaskowanie
- profesjonalne malowanie proszkowe, 3 warstwy - podkład, kolor, lakier bezbarwny
- montaż, wyważenie opon
- pompowanie kół azotem poprawiającym właściwości użytkowe, konserwujące oponę, felgę i zawór oraz stabilność ciśnienia i mającym właściwości wyciszające
Tak przygotowane koła będą ozdobą każdego auta.

Podaję szacunkowy cennik usługi. Każdy przypadek jest wyceniany indywidualnie w zależności od stanu felg.
Felgi aluminiowe, cena za sztukę
13"-15" - 110zł
16" - 125zł
17" - 140zł
18" - 150"
19" - 160"
20" - 170"
21" - 180"
Opony wzmacniane/utwardzane Run On Flat +10zł/szt.

Cena zawiera demontaż i montaż opony, napełnienie powietrzem oraz wyważenie. Cena nie zawiera prostowania, spawania, napawania głębokich ubytków, pompowania kół azotem itd. Tego typu usługi są płatne dodatkowo i wyceniane indywidualnie.

Póki co zima jeszcze odrobinę kaprysi a prognozy zmieniają się z dnia na dzień. W każdym razie warto założyć, że zeszłot...
15/02/2021

Póki co zima jeszcze odrobinę kaprysi a prognozy zmieniają się z dnia na dzień. W każdym razie warto założyć, że zeszłotygodniowy atak to nie było jej ostatnie słowo. Tym razem kilka rad dotyczących zimowego użytkowania auta.

W niskich temperaturach silnik wymaga więcej energii do uruchomienia. Dodatkowo w takich warunkach spada sprawność akumulatora co często owocuje unieruchomieniem samochodu po chłodnej nocy. Aby tego uniknąć warto stosować tych kilka prostych rad.

1. Przed ochłodzeniem warto naładować akumulator dobrym prostownikiem lub ładowarka automatyczną. Auto użytkowane sporadycznie lub/i jeżdżące tylko krótkie trasy nie zdąży zrekompensować energii zużytej do uruchomienia.
Jeżeli mimo regularnego ładowania akumulator słabo kręci oznacza, że jest już zużyty i należy go wymienić na nowy.

2. Jeśli akumulator daje zbyt mało energii by energicznie zakręcić rozrusznikiem to po 2-3 nieudanych próbach należy odczekać kilkadziesiąt sekund. Kręcenie raz za razem doprowadzi tylko całkowitego rozładowania baterii. Odczekanie kilkudziesięciu sekund pozwoli wzbudzić reakcje chemiczne i odrobię odbudować napięcie.

3. Można poprosić kogoś o użyczenie prądu i odpalenie z kabli rozruchowych. Trzeba jednak pamiętać o sprawdzeniu wcześniej w instrukcji auta czy producent przewiduje taką procedurę i czy wyznaczył odpowiednie punkty do podłączenia kabli. Nieumiejętne postępowanie z kablami rozruchowymi może uszkodzić elektronikę pojazdu.

4. Jeśli nie mamy możliwości podładowania akumulatora ani pożyczenia prądu (np. domek w górach oddalony od innych zabudowań) można wymontować akumulator i ogrzać go przez kilka godzin w ciepłym pomieszczeniu. W wyższej temperaturze w wyższej temperaturze procesy chemiczne wewnątrz baterii zachodzą sprawniej a co za tym idzie prąd rozruchowy rośnie.

5. W większości nowoczesnych aut niezalecane lub wręcz zabronione jest uruchamianie auta na popych. Gwałtowne szarpnięcie podczas takiego procesu może spowodować przeskoczenie lub zerwanie p***a rozrządu a co za tym idzie uszkodzenie silnika.

No i przyszła! Mimo przepowiedni domorosłych proroków zima rozgościła się na dobre i ani myśli odpuścić. Po paraliżu, kt...
12/02/2021

No i przyszła! Mimo przepowiedni domorosłych proroków zima rozgościła się na dobre i ani myśli odpuścić. Po paraliżu, który wywołały śnieżyce warto zastanowić się chwilę i uporządkować wiedzę jak użytkować auto w typowo zimowych warunkach.

1. Nic nie zastąpi kompletu dobrych zimowych opon. Żadne półśrodki nie wchodzą tutaj w grę. O ile przez kilka lat niektórym udawało się przejeździć zimę na kiepskich lub nie nadających się na tą porę roku oponach, tak tegoroczna zima nie pozostawia jeńców.

!!! Skrajną nieodpowiedzialnością jest zakładanie tylko dwóch opon zimowych na przednią oś pozostawiając letnie opony na tylnej. Takie auto owszem ruszy z miejsca ale w przypadku jakiegokolwiek mocniejszego hamowania na skręconych kołach, awaryjnej sytuacji czy też ostrzejszego zakrętu tylne koła stracą przyczepność co zaowocuje trudnym lub wręcz niemożliwym do wyprowadzenia poślizgiem nadsterownym!!!

Jeśli pierwszy i najważniejszy punkt mamy spełniony to możemy przejść dalej:

2. W zimowych warunkach należy wszelkie manewry planować z wyprzedzeniem i przeprowadzać płynnie i łagodnie. Należy unikać gwałtownego hamowania, przyspieszania i zmian kierunku jazdy bo może to spowodować niekontrolowany poślizg kół i utratę kontroli nad pojazdem. Dla przykładu przed skrzyżowaniami, ostrymi zakrętami i miejscami szczególnie niebezpiecznymi powinno się zwalniać dużo wcześniej.

3. Trzeba pamiętać o pułapkach, które zastawia na nas pogoda oraz inni kierowcy.
Przed skrzyżowaniami, rondami i przejściami dla pieszych, w miejscach, gdzie wiele samochodów hamuje jest duże ryzyko pojawienia się wyślizganej nawierzchni. Dlatego najlepiej zacząć zwalniać odpowiednio wcześniej.
Najechanie jednym z kół na głęboką zaspę nawianego śniegu może spowodować ściągnięcie przodu auta w jej stronę a co za tym idzie poślizg.

4. Jeżeli koła się ślizgają i samochód nie może ruszyć pod górkę można spróbować wystartować z drugiego biegu wspomagając się hamulcem ręcznym. Ograniczenie momentu obrotowego pozwoli dłużej zachować przyczepność opon. Ruszając pod wzniesienie należy bardzo oszczędnie operować gazem i wspomagać się sprzęgłem aby nie zerwać przyczepności. Bardzo dużym błędem jest dodawanie zbyt dużo gazu bo powoduje to jedynie wyślizganie nawierzchni i dalsze pogorszenie przyczepności.

5. Ruszanie przy skręconych kołach jest dużo trudniejsze dlatego warto w miarę możliwości ustawić auto na wprost do podjazdu.

6. Jeśli jest to bezpieczne i możliwe można rozpędzić auto na płaskim terenie i dopiero podjeżdżać pod wzniesienie. Bardzo ważne aby oszczędnie operując gazem i sprzęgłem nie dopuścić do zatrzymania samochodu na podjeździe bo ponowne ruszenie będzie bardzo trudne.

7. Kiedy powyższe metody zawiodą to w przypadku krótkich, stromych podjazdów można spróbować podjechać tyłem na biegu wstecznym. W przypadku aut z przednim napędem należy ostrożnie dawkować gaz ponieważ poślizg przy skręconych kołach może spowodować zarzucenie przodu auta w bok.

31/12/2020

Godziny pracy w okresie sylwestrowo-noworocznym:
Czwartek 31.12 - 8.00-12.00
Sobota 02.01 - Nieczynne - Inwentaryzacja

Lepiej wcześniej niż później. Czyli dlaczego w tym roku nie warto zwlekać z wymianą opon na zimowe...1. W przeciwieństwi...
19/10/2020

Lepiej wcześniej niż później. Czyli dlaczego w tym roku nie warto zwlekać z wymianą opon na zimowe...

1. W przeciwieństwie do zeszłego roku tym razem Październik i Listopad zapowiadają się chłodne i deszczowe. To zdecydowanie warunki odpowiednie dla opon zimowych. Jazda na letnich oponach w temperaturach poniżej 8 stopni Celsjusza zwłaszcza na mokrej nawierzchni może zagrażać bezpieczeństwu.
2. Sytuacja epidemiczna gwałtownie się pogarsza dlatego też jest ryzyko częściowego lub nawet całkowitego zamknięcia niektórych gałęzi gospodarki. Tego typu działania mogą przypadać akurat na szczyt sezonu przekładkowego. Warto mieć to wcześniej z głowy.
3. Jak co roku większość ludzi będzie chciała zmienić opony w okolicach 1 Listopada, co jak zwykle wiąże się z kolejkami i dłuższym czasem obsługi.
4. Przed sezonem jest zdecydowanie szerszy wybór opon oraz większa szansa na atrakcyjne ceny. W momencie, kiedy ruch się zacznie a zapasy hurtowni się skurczą ceny pójdą w górę.

Akcja - Renowacja!Mogło by się wydawać, ze zima jeszcze daleko, ale ze względu na tegoroczną trudną sytuację epidemiolog...
07/10/2020

Akcja - Renowacja!
Mogło by się wydawać, ze zima jeszcze daleko, ale ze względu na tegoroczną trudną sytuację epidemiologiczną mamy wiele zapytań o wcześniejszą zmianę opon na letnie. A wcześniejszy sezon to mniej czasu na przygotowanie felg do zimy.
Jeśli ktoś chce odświeżyć i zabezpieczyć felgi przed trudami kolejnej zimy powinien nie zwlekać z decyzją. Myślę, że do połowy Października będziemy w stanie wykonywać taką usługę na bieżąco, później czas realizacji może ulec wydłużeniu lub w ogóle nie będzie takiej możliwości.

Koszt profesjonalnej renowacji felg stalowych (piaskowanie, malowanie proszkowe podkład + farba nawierzchniowa):
13-15" - 80zł/szt
16"- 90zł/szt
17" - 100zł/szt

Cena dotyczy malowania na kolor czarny i zawiera montaż, demontaż opony i wyważenie koła. Cena nie zawiera prostowania felg i innych dodatkowych usług.

22/08/2020

UWAGA!
Ze względu na sezon urlopowy w dniach 24.08-28.08 (Poniedziałek - Piątek ) zakład będzie czynny w godzinach 8.00-16.00
Sobota 29.08 - 8:00-14.00
Kontakt 41 332 23 45

17/07/2020

!!!Uwaga!!! Aktualizacja godzin pracy.
W Sobotę 18.07.202 zakład będzie nieczynny.

W sezonie urlopowym zakład czynny:
Poniedziałek - Piątek 8.00 -16.00
Sobota 8.00 - 14.00

"Po zimie - sprawdź co w klimie..." - tym cytatem z klasyka polskiej poezji motoryzacyjnej rozpocznę bardzo gorący, dosł...
30/06/2020

"Po zimie - sprawdź co w klimie..." - tym cytatem z klasyka polskiej poezji motoryzacyjnej rozpocznę bardzo gorący, dosłownie i w przenośni, ostatnio temat.
Ponieważ zagadnienie jest bardzo złożone a post ma ograniczoną pojemność skupię się na najczęstszych problemach, ich możliwych przyczynach i rozwiązaniach. Do rzeczy więc:

1. Klima działa ale...

a) jakoś tak słabiej niż kiedyś, brakuje jej mocy a przy większych upałach nie daje rady.
- jeśli dawno nie był robiony okresowy przegląd klimatyzacji przyczyną może być zbyt mała ilość czynnika (normalne są ubytki rzędu 10-20% rocznie) oraz zawilgocenie układu.

Należy przeprowadzić pełen przegląd klimatyzacji odzysk i filtracja czynnika, porządnie wykonana próżnia oraz napełnienie właściwą ilością czystego czynnika i oleju.

b) powietrze z kratek słabo leci. Dodatkowo w deszczowe dni szyby mocno parują.
- najczęściej powodem jest zapchany, zabrudzony filtr kabinowy, przez co świeże powietrze ma utrudniony dostęp do auta. Niektórzy mechanicy (również A*O!) albo nie potrafią tego filtra wymienić albo nie chcą zająć się tą często nieprzyjemną czynnością.

Powinno się wymieniać filtr minimum raz do roku. On ma nas chronić przed kurzem, pyłkami, grzybami i pleśniami. Brak dbałości w tym aspekcie oprócz pogorszenia działania nawiewów może też wzmagać powstawanie infekcji i nasilać objawy alergii.

c) w samochodzie pojawiają się nieprzyjemne zapachy zwłaszcza wydobywające się z nawiewów w gorące dni po uruchomieniu klimatyzacji.
- skumulowana na parowniku i w kanałach wentylacyjnych wilgoć oraz zanieczyszczenia stanowią doskonałą pożywkę dla rozwoju grzybów, pleśni i innych drobnoustrojów. W połączeniu z zabrudzonym filtrem kabinowym tworzy się taki nieprzyjemny i przede wszystkim niezdrowy klimat.

Rozwiązaniem jest dezynfekcja wnętrza pojazdu oraz kanałów wentylacyjnych. Bezpieczną metodą polecaną szczególnie alergikom jest ozonowanie. Ozon posiada silne właściwości aseptyczne i w odpowiedniej dawce zabija grzyby, pleśnie, wirusy i inne drobnoustroje.

Wszystkie 3 powyższe czynności należy wykonywać regularnie aby dbać o dobrą kondycję układu klimatyzacji ale także ze względu na własne zdrowie.
Na taką kompleksową usługę należy się wcześniej umówić bo dobrze przeprowadzony serwis trwa około 2 godziny.
Jeśli jakiś magik robi to w 15 minut (sama próżnia powinna trwać nie krócej niż 30 minut) to znaczy, że skraca proces aby nabrać jak najwięcej klientów w krótkim czasie.
Niestety zaniedbanie okresowego serwisu klimatyzacji może prowadzić do kosztownego punktu drugiego:

2. Klima nie działa, nie włącza się, nie chłodzi...
- tu przyczyn może być wiele od zatartego kompresora w wyniku zbyt dużego ubytku czynnika, zawilgoconego układu, rozszczelnienia, poprzez usterki mechaniczne aż do problemów z elektryką i elektroniką. W takich przypadkach należy zgłosić się do wyspecjalizowanego warsztatu. Jedno jest pewne, tanio nie będzie...

My NIE prowadzimy napraw klimatyzacji. Naszym zadaniem jest dbać o to, aby utrzymywać układ w dobrej kondycji i nie dopuścić do kosztownych awarii.

Adres

Warszawska 172
Kielce
25-414

Godziny Otwarcia

Poniedziałek 08:00 - 16:00
Wtorek 08:00 - 16:00
Środa 08:00 - 16:00
Czwartek 08:00 - 16:00
Piątek 08:00 - 16:00

Telefon

+48413322345

Strona Internetowa

Ostrzeżenia

Bądź na bieżąco i daj nam wysłać e-mail, gdy BrzozaSerwis - Warszawska 172, Kielce umieści wiadomości i promocje. Twój adres e-mail nie zostanie wykorzystany do żadnego innego celu i możesz zrezygnować z subskrypcji w dowolnym momencie.

Skróty

Udostępnij

Kategoria