08/06/2025
Komplet zaworów ssących i wydechowych do japońskiej V6 od toyoty/lexusa. 😎
Na trzonkach zaworów powłoka ślizgowa micro Slick.
Na grzybkach/talerzykach piston coat, czyli bariera termiczna, zastosowana również na komorach spalania w tym silniku. Kanały wydechowe w głowicy również otrzymały powłokę. W czym na nam to pomóc? Po pierwsze mniejszy opór zaworów i swobodniejsza praca podczas ruchu w prowadnicach, po drugie zadziała tu bariera termiczna, a więc mniej ciepła generowanego podczas procesu spalania mieszanki będzie przenikać do silnika. ❄️❄️❄️
Bardzo korzystny „efekt uboczny” to zmniejszone osadzanie się sadzy na zaworach. ⭐️
W tym konkretnym silniku tłoki również dostały powłokę ślizgową i barierę termiczną, więc mamy maksymalnie zaizolowaną termicznie komorę spalania.
Silnik będzie eksploatowany w warunkach torowych 🏎️ i będziemy cyklicznie weryfikować stan podzespołów.
Na ostatnim zdjęciu standardowo pokazujemy zaworki w stanie „przed” 😉