Technologia PDR (ang. Paintless Dent Repair) – usuwanie wgnieceń z karoserii bez konieczności późniejszego lakierowania. Technologia ta narodziła się kilkadziesiąt lat temu w zakładach Mercedesa, kiedy to w czasie produkcji pracownicy zauważyli wgniecenia i inne niedoskonałości na karoserii samochodu. Niegdyś dostępna wyłącznie w zakładach produkujących samochody osobowe. Dziś natomiast staje się
coraz to bardziej znana i dostępna dla indywidualnego klienta. W technologii PDR można wyróżnić dwie techniki:
Narzędzia/przyrządy –
to metoda tzw. masowania blachy za pomocą narzędzi specjalnie do tego celu wykonanych z odpowiednich gatunków stali. Naprawa jest metodą inwazyjną i polega na delikatnym wypychaniu blachy od wewnątrz w celu przywrócenia jej pierwotnego kształtu. W celu uzyskania dostępu do spodniej strony blachy często należy zdemontować jakiś element karoserii, np. podsufitówkę dla naprawy wgnieceń znajdujących się na dachu. Demontaż nie zawsze jest konieczny i zależy od wielu czynników, ale musi to ocenić doświadczony technik usuwania wgnieceń. Glue pullery -
("na klej") jest to metoda bezinwazyjna i polega na wyciągnięciu wgniecenia przy pomocy specjalnie do tego celu skonstruowanych uchwytów/grzybków o kształcie i wielkości dobranych indywidualnie do danego uszkodzenia oraz kleju o odpowiednich własnościach fizycznych. Sposób ten wykorzystuje się przy naprawie w trudno dostępnych miejscach dla metody wypychania od wewnątrz. Przy obu technikach niezmiernie ważnym elementem naprawy jest światło. Stosuje się tu lampy o specyficznych właściwościach świetlnych. Najważniejszym jednak elementem jest doświadczony technik-artysta, który podchodzi do swojej pracy z pasją i ogromną starannością, traktując ją jak sztukę, gdyż technologię PDR można porównać do rzeźbiarstwa lub malarstwa. "Ceny omawiane i ustalane są indywidualnie z każdym klientem w zależności od rodzaju oraz wielkości szkody." Z poważaniem,
Piotr Zygałko
