10/06/2026
Dwie następujące po sobie konstrukcje napędu pompy oleju silników TDI, w koncernie VW. "Ołówek" zatemperowany po 350 000km i pasek zanurzony w kąpieli olejowej, który zwęglony połamał się w palcach po 300 000km. Wymienione przy okazji wymiany rozrządu i klienci śpią spokojnie.