Seaside Customs Garage

Strona główna
Polska
Darłowo
Seaside Customs Garage

Nakręca mnie pasja a motywuje niewiedza. Przeróbki, projekty dziwne i niecodzienne. Warsztat 4x4 zlokalizowany w Darłowie.

10/08/2026

Nie lubię tego robić, ale niekiedy trzeba polutować Frankensteina testowego :/
Jak się w 100% sprawdzi, to docelowo już ładnie na płytce z elementami SMD :)
A co to jest? Układ zmieniający sygnał cyfrowy z procka na sygnał czujnika Hall Magneto-Rezystancyjny 2-przewodowy, gdzie sam czujnik jest czujnikiem aktywnym nawet na postoju, a podczas pracy sygnał wychodzący to sygnał prądowy.
Porąbany czujnik i to bardzo, ale muszę zrobić jego wierną symulację.

09/08/2026

Miły komentarz od właściciela auta.
Fajnie że zacna gwiazda, która była w nienagannym stanie z zewnątrz jak i wewnątrz dostała nowe życie, z lepszym, mocniejszym, trwalszym silnikiem.

Dla przypomnienia - W204, swap OM612 2.7CDI (uruchomienie elektryczne w dostarczonym aucie).

Tak, tak, pożywka dla troli, którzy od czasu do czasu się tu aktywują, ale skutecznie ich blokuję, bo z debilowem nie ma co dyskutować - kolejny mój projekt "który nie działa" (jak to komentują) :) :) :) :) :) :) :)

08/08/2026

8hp45 skręcona testowo z m112. Do poprawki długość tulejek adaptera konwertera bo są trochę za krótkie.

08/08/2026

Teoretycznie silnik siedzi (tylko przymiarka, bez skrzyni jeszcze).
Udało mi się dobrać dłuższe łapy i nie trzeba było dystansów dawać. Różnica to ok. 3-4mm na stronę względem wcześniejszych pomiarów, pod które były dystanse projektowane, pod krótsze łapy.
Poduszki się ułożyły do łap. Śruby normalnie weszły do skręcenia.
Myślę że będzie OK. Silnik się na nich swobodnie buja przód-tył.

07/08/2026

Motor M112 3.2 umyty. W204 przygotowana do SWAP. W poniedziałek skręcam skrzynię ZF8HP do końca (płyta sterująca+miska) i testuję połączenie z m112 posiadaną flanszą i adapterem konwertera. Mam przygotowane 2 zestawy łap różniące się rozstawami.
Ogólnie poniedziałek może być bardzo ekscytującym dniem.

05/08/2026

Powoli kończę prace przy tej gwieździe i idzie na sprzedaż.
Rocznik 2011, silnik OM646 2.2CDI, skrzynia 7g-tronic. Progi i tylny zderzak AMG (tylny zderzak jeszcze czeka do pomalowania, aktualnie zwykły założony). Sprężyny przód/tył Eibach -25mm. Felga 19", nowe opony. Kolorowy licznik, w środku fotele w czarnej skórze, alu/carbon dekory.
Do wydania na koniec sierpnia.
Cena 28000 zł

05/08/2026

Problem namierzony - skopana mapa sterownika silnika. Wgrałem oryginał i czujnik zaczął pracować.
---
Mam prośbę. Czy może ktoś sprawdzić jaki konkretnie numer czujnika ciśnienia doładowania B5/1 jest dlatego ECU, om646.
Założyłem wszystkie mi znane i cały czas problem - wartość zastępcza 800mbar. Instalacja sprawdzona.
Pamiętam, że 3 lata temu dokładnie taki sam problem miałem z om648 i dopiero po nastej próbie udało się dobrać poprawny.

26/07/2026

Już późną jesienią będę mógł się w pełni zająć projektem LT28 Kamper. Dla przypomnienia, do auta wlatuje motor M112 Mercedes wraz z automatyczną skrzynią biegów. Napęd uzupełni tylny most od Ford-a Expedition z przełożeniem 3.55, aby nie trzeba było obrotami na silniku kręcić, bo mocy z 3.2 V6 będzie wystarczająco.
Do końca października planuję złożyć W204 z M112 i będzie moc przerobowa na kampera.
To moja wizja na kampera, którą jakiś czas temu narysowałem a AI mi to zrenderowało zgodnie z założeniami.

22/07/2026

A to mój sprawdzony zestaw preparatów, które stosuję od wielu lat i się nie zawiodłem.
Podkład epoksydowy Troton Master, szpachel epoksydowa SeaLine i konwerter rdzy APP R-stop.

22/07/2026

Plan na odnowę wnętrza w SLK

Adres

Chopina 41A
Darłowo

Strona Internetowa

http://www.seasidecustomsgarage.com/

Ostrzeżenia

Bądź na bieżąco i daj nam wysłać e-mail, gdy Seaside Customs Garage umieści wiadomości i promocje. Twój adres e-mail nie zostanie wykorzystany do żadnego innego celu i możesz zrezygnować z subskrypcji w dowolnym momencie.