Okręgowa Stacja Kontroli Pojazdów Włodzimierz Kaźmierczak

28/04/2026

Od końca 2020 roku nie ma już obowiązku wymiany dowodu rejestracyjnego w przypadku braku miejsca na kolejne pieczątki. W takiej sytuacji diagnosta wydaje zaświadczenie potwierdzające wykonanie badania technicznego oraz wskazuje termin jego ważności ℹ️

Od stycznia 2022 roku możesz także zachować dotychczasowe tablice rejestracyjne przy zmianie właściciela pojazdu – niezależnie od województwa czy powiatu. Warunek? Tablice muszą być czytelne, nieuszkodzone i zgodne z obowiązującym wzorem (euro-tablice) ✅

Wyjeżdżasz autem za granicę? Pamiętaj o dokumentach:
🔹 oryginał zaświadczenia ze stacji kontroli pojazdów
🔹 dowód rejestracyjny pojazdu
Ważne ❗ W dowodzie rejestracyjnym musi być pieczątka potwierdzająca aktualny termin następnego badania technicznego
🔹 upoważnienie od właściciela pojazdu (jeśli nim nie jesteś – najlepiej w języku angielskim lub niemieckim)
🔹 w transporcie zarobkowym – niektóre kraje UE mogą wymagać pieczątek na zaświadczeniu

❌ Zgubiłeś zaświadczenie? Spokojnie - duplikat wyda stacja, która wykonywała badanie techniczne.

Bezpiecznej drogi!

24/04/2026

09/04/2026

W ostatnich latach liczba typów tablic rejestracyjnych znacząco wzrosła, a wraz z nią – paleta kolorów spotykanych na naszych drogach. Poniżej przypominamy najważniejsze rodzaje:

Rodzaje tablic według przeznaczenia:
1️⃣ Zwyczajne – dla wszystkich pojazdów (białe tło, czarne znaki)
2️⃣ Indywidualne – dla pojazdów samochodowych (białe tło, czarne znaki)
3️⃣ Zabytkowe – dla pojazdów zabytkowych (żółte tło, czarne znaki)
4️⃣ Tymczasowe – dla pojazdów czasowo zarejestrowanych (białe tło, czerwone znaki)
5️⃣ Dyplomatyczne – dla przedstawicielstw dyplomatycznych (niebieskie tło, białe znaki)
6️⃣ Sportowe – dla pojazdów biorących udział w zawodach sportowych (żółte tło, czerwone znaki)
7️⃣ Profesjonalne – do testów lub badań pojazdów (białe tło, zielone znaki)
8️⃣ Elektryczne – dla pojazdów elektrycznych lub wodorowych (zielone tło, czarne znaki)
9️⃣ Stare tablice – wydawane do końca lat 90-tych (czarne tło, białe znaki)

Rodzaje tablic według rozmiaru:
• Samochodowe jednorzędowe zwykłe
• Samochodowe dwurzędowe zwykłe
• Samochodowe jednorzędowe zmniejszone
• Motocyklowe dwurzędowe
• Motorowerowe dwurzędowe

📌 Szczegóły znajdziecie w Rozporządzeniu w sprawie rejestracji pojazdów:

Pamiętajmy!
Zgodnie z art. 60 ust.1 ustawy – Prawo o ruchu drogowym zabronione jest m.in.:
❌ zakrywanie lub ozdabianie tablic rejestracyjnych
❌ umieszczanie znaków ograniczających ich czytelność
❌ montowanie tablic w innych miejscach niż konstrukcyjnie przeznaczone
❌ używanie zmniejszonych tablic, jeśli pojazd nie ma do tego odpowiedniego miejsca

Dbajmy o bezpieczeństwo i czytelność tablic – to obowiązek każdego kierowcy! ✅

03/04/2026

Z okazji zbliżających się Świąt Wielkanocnych składamy serdeczne życzenia zdrowia, spokoju oraz radości 🐣✨

Niech ten wyjątkowy czas przyniesie wytchnienie od codziennych obowiązków, wiele ciepłych chwil w gronie najbliższych oraz nową energię i optymizm na nadchodzące dni 🐰🌿

23/03/2026

Wybierając się na stację kontroli pojazdów, zawsze zabierz ze sobą dokument potwierdzający rejestrację pojazdu. To podstawowy warunek wykonania badania technicznego.

❗ Stacja kontroli pojazdów nie wykonuje badań technicznych pojazdów:
• niezarejestrowanych (np. nowych),
• przeniesionych do archiwum w Centralnej Ewidencji Pojazdów.

🔎 Podczas badania technicznego diagnosta sprawdza cechy identyfikacyjne pojazdu oraz porównuje dane pojazdu z dokumentami:
1️⃣ dowodem rejestracyjnym krajowym,
2️⃣ dowodem rejestracyjnym z kraju UE (pierwsze badanie okresowe w Polsce – w niektórych krajach dokument jest dwuczęściowy),
3️⃣ dowodem rejestracyjnym z kraju spoza UE (pierwsze badanie okresowe w Polsce),
4️⃣ ważnym pozwoleniem czasowym,
5️⃣ pokwitowaniem wydanym przez organy kontroli drogowej.

⚠️ Pojazd z instalacją LPG lub innym urządzeniem podlegającym dozorowi technicznemu musi posiadać oryginalny dokument potwierdzający sprawność urządzenia, ważny co najmniej w dniu badania. Dokument powinien być wydany przez właściwy organ dozoru technicznego (np. TDT lub UDT).

📄 Wzory dowodów rejestracyjnych państw UE można sprawdzić tutaj:
https://www.gov.pl/web/infrastruktura/wzory-dowodow-rejestracyjnych

✔️ Przygotuj dokumenty wcześniej – dzięki temu badanie przebiegnie sprawnie i bez niepotrzebnych komplikacji.

04/03/2026

❄️ Choć w kalendarzu jeszcze zima to, wielu użytkowników jednośladów myślami jest już na drodze – na motorowerze czy motocyklu.

Po zimowej przerwie każdy jednoślad zasługuje na rzetelne sprawdzenie i dobre przygotowanie do sezonu. Wiele czynności kontrolnych można wykonać na stacji kontroli pojazdów, ale część warto sprawdzić także samodzielnie.

🔎 Na co zwrócić szczególną uwagę?
🔸 czytelność numeru VIN (ramy) oraz tabliczki znamionowej,
🔸 mocowanie i czytelność tablicy rejestracyjnej (w tym naklejki legalizacyjnej),
🔸 oświetlenie i instalację elektryczną (w tym stan akumulatora),
🔸 stan techniczny kierownicy,
🔸 układ hamulcowy – jego skuteczność sprawdzisz na stacji kontroli pojazdów,
🔸 stan opon,
🔸 stan nadwozia, napędu, ramy i osprzętu – na SKP można również sprawdzić emisję spalin i poziom hałasu.

📄 Pamiętajmy – zgodnie z przepisami wszystkie jednoślady podlegają okresowym badaniom technicznym, a na stacji kontroli pojazdów wymagany jest dowód rejestracyjny.

⏰ Zapominalskim przypominamy: motorowery od kilkunastu lat podlegają obowiązkowemu badaniu technicznemu co 2 lata.
Więcej szczegółów znajdziecie w numerze 3/2023 miesięcznika „Serwis Motoryzacyjny” oraz w najbliższej stacji kontroli pojazdów.

🏍️ Przygotuj swój jednoślad do sezonu i ruszaj w drogę bezpiecznie!

03/02/2026

Amortyzatory to jeden z kluczowych elementów bezpieczeństwa czynnego pojazdu. Ich zadaniem jest ograniczanie ryzyka kolizji i wypadków, a dla kierowcy oznacza to przede wszystkim komfort jazdy, pewne prowadzenie i stabilność w zakrętach.

⚠️ Objawy zużycia amortyzatorów, na które warto zwrócić uwagę:
1️⃣ „Nurkowanie” pojazdu podczas hamowania
2️⃣ Nienaturalne unoszenie przodu przy ruszaniu
3️⃣ Nadmierne kołysanie na nierównościach
4️⃣ Kołysanie na boki w zakrętach i konieczność korekty toru jazdy
5️⃣ Trudności z utrzymaniem kierunku jazdy na wprost
6️⃣ Nadmierne ugięcie tylnego zawieszenia
7️⃣ Nierównomierne zużycie opon
8️⃣ Utrata przyczepności podczas hamowania

Podczas okresowego badania technicznego na stacji kontroli pojazdów diagnosta sprawdzi, czy amortyzatory:
🛠️ są prawidłowo i pewnie zamocowane do nadwozia
🛠️ nie są obluzowane lub uszkodzone
🛠️ nie mają wycieków
✔🛠️ nie występuje ich brak

W samochodach osobowych obowiązkowo wykonywany jest pomiar skuteczności tłumienia amortyzatorów. Na życzenie właściciela pojazdu możliwy jest wydruk z wynikami pomiaru.

Dbaj o swoje bezpieczeństwo i komfort jazdy – sprawne amortyzatory to krótsza droga hamowania i lepsza kontrola nad pojazdem 🛡️

11/01/2026

Polska Izba Stacji Kontroli Pojazdów

W odpowiedzi na potrzeby i oczekiwania środowiska, zgłaszane m.in. w ankietach, uruchamiamy nowy cykl comiesięcznych webinarów „Godzina z ekspertem” 🎧 To przestrzeń do merytorycznej rozmowy o realnych problemach diagnostów oraz właścicieli stacji kontroli pojazdów – w formule praktycznej, eksperckiej i skoncentrowanej na codziennych wyzwaniach funkcjonowania SKP.

Nowy cykl webinarów „Godzina z ekspertem” będzie współtworzony przez osoby zainteresowane udziałem w spotkaniach. Każdy uczestnik będzie mógł zgłosić:
🔹 temat, który jego zdaniem wymaga omówienia,
🔹 pytanie problemowe związane z praktyką SKP,
🔹 zagadnienie budzące wątpliwości interpretacyjne.

👉 Zachęcamy do śledzenia strony internetowej PISKP – to właśnie tam udostępniane będą informacje o webinarach oraz formularz do zgłaszania tematów i pytań.

🔒 Udział w webinarach jest przeznaczony wyłącznie dla członków PISKP.
Rozmawiamy o realnych problemach, w praktycznej i eksperckiej formule – dokładnie tam, gdzie teoria spotyka się z codziennością SKP.

25/11/2025

Polska Izba Stacji Kontroli Pojazdów

Odczyt drogomierza odbywa się podczas każdego badania technicznego, a także przy każdej kontroli Policji i ITD. Dane trafiają bezpośrednio do CEPiK i pomagają budować transparentny rynek pojazdów.

📌 Wymiana drogomierza jest możliwa, ale tylko w dwóch sytuacjach:
1️⃣ gdy licznik przestał prawidłowo odmierzać przebieg,
2️⃣ gdy konieczna jest wymiana elementu pojazdu nierozerwalnie z nim związanego.

Po wymianie właściciel pojazdu ma 14 dni, aby stawić się w stacji kontroli pojazdów i wykonać urzędowy odczyt wskazania nowego drogomierza. Diagnosta wprowadza dane do CEPiK, a właściciel składa oświadczenie o wymianie.

➡️ Sprawdzajmy! odnotowany przebieg po badaniu technicznym.
➡️ Sprawdzajmy! odnotowany przebieg po kontroli drogowej.

W przypadku wykrytej nieprawidłowości bezpośrednio po zakończonym badaniu lub kontroli i stwierdzeniu nieprawidłowości, istnieje możliwość dokonania korekty w CEPiK.

❗ Przypominamy: manipulowanie licznikiem lub ingerencja w jego wskazania to przestępstwo zagrożone karą nawet do 5 lat pozbawienia wolności.

Dzięki rzetelnej pracy diagnostów oraz obowiązkowym odczytom podczas kontroli i badań technicznych wzmacniamy bezpieczeństwo i wiarygodność rynku.
Razem dla bezpieczeństwa!

18/11/2025

Co sprawdzamy podczas przeglądu?
Polska Izba Stacji Kontroli Pojazdów
̨dytechniczne

Czy wiesz, że po polskich drogach jeździ ponad 20 milionów pojazdów? A wiele z nich to auta używane, często w nieznanym stanie technicznym… 🛠️

Dlatego tak ważne jest badanie techniczne, to nie tylko pieczątka, ale realna kontrola bezpieczeństwa Twojego auta i wszystkich, których mijasz na drodze 🚗🛡️

Co sprawdzamy podczas przeglądu? Krótka ściągawka dla każdego kierowcy 👇

✅ Identyfikacja pojazdu i dokumenty - zgodność danych z dowodem rejestracyjnym i CEPIK.
✅ Tablice rejestracyjne i oznakowanie - prawidłowe mocowanie, czytelność oraz naklejki legalizacyjne.
✅ Stan drogomierza - odczyt i zapis aktualnego przebiegu w CEP, co pozwala zapobiegać manipulacjom.
✅ Warunki dodatkowe - jeżeli w adnotacjach w dowodzie rejestracyjnym znajdują się wpisy dotyczące np. LPG, haka holowniczego lub innych zmian, sprawdzamy ich zgodność ze stanem faktycznym.
✅ Wyposażenie obowiązkowe - gaśnica i trójkąt muszą być na miejscu.
✅ Opony - równe, niezużyte, we właściwym rozmiarze i z odpowiednim bieżnikiem.
✅ Światła - sprawdzamy działanie, ustawienie, barwę i natężenie.
✅ Hamulce, zawieszenie, układ kierowniczy - testy na rolkach, testerach zawieszenia i szarpakach.
✅ Spaliny i hałas - weryfikacja emisji, szczelności układu wydechowego i diagnostyka silnika (OBD).
✅ Nadwozie - kompletne, bez ostrych krawędzi i nadmiernej korozji.

📍 Pamiętaj: diagnosta to nie Twój przeciwnik. To specjalista, który codziennie sprawdza wiele pojazdów i wie, kiedy coś zagraża bezpieczeństwu. Nie szuka usterek „na siłę”, po prostu dba o Twoje bezpieczeństwo i bezpieczeństwo innych.

🔧 Warto przygotować się do przeglądu, np. odwiedzając wcześniej warsztat lub konsultując się ze stacją kontroli pojazdów.

📘 Więcej szczegółów na ten temat można znaleźć w numerze 6/2023 miesięcznika Serwis Motoryzacyjny 👉https://piskp.pl/wp-content/uploads/2025/11/2023.06-Jak-przygotowac-pojazd-do-badania-Krzysztof-Cieslak.pdf

12/11/2025

Polska Izba Stacji Kontroli Pojazdów