Rav Automechanika Autoczęści

01/03/2024

Któren to taki zabawny był co?? :)

19/02/2024

To chyba jakis rodzaj pasożyta obsiadł ten biedny czujnik 😜

31/12/2023

Tradycyjnie hapi nju jer wszystkim :) I niech E10 posmakuje Waszym klamotom ;) *nie dotyczy traktorów 😜

23/12/2023

30/07/2023

Znalazła się chwila wolnego, aby zaktualizować informacje na temat Kadetta, więc lecimy z tematem. Jak zapewne niektórzy z Was wiedzą, 3.2 przytarł się po 15 minutach (złapało na jednym z wałków rozrządu). Został wyjęty w trybie natychmiastowym, rozebrany do rosołu i odwieziony do podwykonawcy celem weryfikacji. Na szybko musieliśmy naszukać jakiegoś zastępczaka, żeby Kadett nie stał zapomniany w krzakach. Tak trafiła się Omega B 3.0 V6 w całkiem uczciwym stanie. Szybka akcja i jest. Dalej poszło już tak jak planowaliśmy :) Jeździ lepiej jak wygląda, będzie chwila to skonfrontujemy go z GTO. Waga 1040kg przy zakładanych 200-220PS sprawia, że trakcja jest bardzo deficytowa w tym aucie ;) Z tego miejsca słowa podziękowania należą się mojemu synowi Kacper Tusień, włożył w to auto ogrom czasu i serca (w końcu jego pierwsze auto ;) wszelakiej maści spawy i zabawa z elektroniką to jego działka) tak trzymaj synu!!! Wisienką na torcie jest kompletny układ wydechowy od LoudEx. Chłopak zrobił niesamowitą robotę za naprawdę dobre pieniądze. Polecamy go rękami i nogami
3.2 dostanie niebawem trzecie już życie, na razie będzie czekało na swoją kolej, zapewne w trakcie montowania klimatyzacji w Kadecie. Ale to już nieco później. Na razie dopracowujemy auto z tym piecem, poprawiając drobne niedogodności, aby auto mogło służyć na codzień :)

19/03/2023

Nie potrzebujesz DeLorean'a, żeby przenieść się we wczesne lata 80 ;)

16/03/2023

Dziś słonko w końcu wynurzyło swój łysy łeb zza chmur, więc za namową juniora wyciągnelim z ciepłego dziadkowego garażu Kadetta, żeby zaznajomić go z nadchodzącym zakresem robót, co to go czekają w nadchodzących tygodniach :D

15/02/2023

Zanim 3.2 włoży się do Kadetta, naszło mnie na krótkie wspominki dawnych czasów. Bo w sumie od tego się wszystko zaczęło :) Vectra A, kupiona końcem lat 90 na giełdzie w Lubinie, zarejestrowana jako składak, 1.8, bieda jak nic. Ale własne, wymarzone. Kupione przez tatę wspomaganego przez osiedlowego mechanika ;) Czego więcej chcieć? Ano właśnie...przekładka motoru, teraz ładniej brzmiące jako swap. Zaczęło się szukanie samego silnika, uczenie się, co jeszcze potrzeba, aby tego dokonać. Wtedy to nie było takie proste jak teraz, klik i jest. Schematy z książki "Sam naprawiam" musiały wystarczyć. W końcu trafił się silnik 2.0 16v z Calibry (koniec lat 90, nie było tak prosto a zarazem tanio jak teraz). I jest !! Motor przełożony, pierwszy odpał, jazda próbna no i ogień. Po tej przekładce, zmianie profesji na właściwą (wcześniej sprzedawałem RTV i AGD we Wrocławiu i Bolesławcu 🤣🤣) poszło już jak z płatka. Przekładek było dużo. Większość mam opstrykaną, co ciekawsze wstawię w wolnym czasie ;)

09/02/2023

Dawca numer 2. Opel Vectra A 2.5 V6. Z tego egzemplarza pobraliśmy całą elektronikę silnika wraz z wiązką, osprzęt silnika (te elementy są elegancko zamienne pomiędzy V6), hamulce przod i tyl wraz z piastami (5x110 zamiast 4x100). Jako gratis wpadły pokrywy z Vectry B, ktoś już wcześniej zamontował je tutaj :) Zanim wpadną tutaj ekstremiści od kolektora ssącego z Omegi B-zostaje ten, jest ładniejszy, a nie toczymy tutaj batalii o każdy Nm czy KM, od tego jest GTO ;)

09/02/2023

Oto i dawca kilku ważnych elementów, bez których przekładka na 3.2 byłaby niewykonalna. Kadett D 1.6D, tzw duży Kadett :) Miał grube zwrotnice, piasty, półosie i łapy, pozwalające osadzić tzw dużą skrzynię (F16, F18, F20 i pochodne) w budzie. Taka właśnie skrzynia bez problemu pasuje się z każdym oplowskim big blockiem i V6. W naszym biorcy występuje cherlawy 1.2 OHV, posiadający małą skrzynię i półosie, które wylądują w kontenerze :D Kadett, mimo przeszło 10 letniego postoju, po podaniu świeżej ropy i dobrego prądu odpalił na widok kluczyka :) i o własnych siłach wjechał na stół operacyjny ;)

08/02/2023

Z racji tego, że chłop z Zrób to Klasycznie rozdmuchał (w pozytywnym tego słowa znaczeniu oszywiście :) ) kilka dobrych słów o mnie, i tym, czym się znajmuję wypadałoby trochę odświeżyć ów pejdż jakimiś sensownymi wpisami, coby pająki ze strony przegonić :) Obie Calibry, jak i Senator już dawno pasą się za Wielką Wodą, ale żeby nie wyjść z wprawy, plan jest taki :) Kadett D 1.2S ożenić z Y32SE (bliźniak Z32SE), czyli widlastą, sześciocylindrową jednostką napędową z poliftowej Omegi B. Motor w stanie agonalnym, z wodą w cylindrach odjechał do Szlifierni Pana Kruszyńskiego w Głogowie na kurację odmładzającą wraz z zestawem nadwymiarowych tłoków z Cadillaca CTS. Motor jest już praktycznie na ukończeniu, relację z tego wstawię w następnych postach, najpierw jednak muszę uporządkować zdjęcia z kilku telefonów :) Także stay tuned jak mawiają posiadacze tłustych V8 zza oceanu ;)