Moto-service Ariel Taterka

Moto-service Ariel Taterka Dane kontaktowe, mapa i wskazówki, formularz kontaktowy, godziny otwarcia, usługi, oceny, zdjęcia, filmy i ogłoszenia od Moto-service Ariel Taterka, Naprawa motocykli, Reymonta 12/1, Bisztynek.

Dziś rano o godzinie 6 ktoś podłożył ogień w garażu należącego do członków klubu motocyklowego ONLY BROTHERS którego rów...
05/01/2020

Dziś rano o godzinie 6 ktoś podłożył ogień w garażu należącego do członków klubu motocyklowego ONLY BROTHERS którego również jestem członkiem. Pomimo starań strażaków niestety nie udało się uratować niczego co było w garażu. Spłonęły trzy motocykle Yamaha R6 Yamaha R1 oraz Honda CBR. Spłonęły również narzędzia i cały sprzęt warsztatowy.
Kiedy tylko nadarza się okazja żeby pomóc ONLY BROTHERS pojawiał się z chęcią aby wesprzeć różnego rodzaju akcje charytatywne. Tym razem rolę się odwróciły i potrzebujemy funduszy na odbudowę garażu. Wszystkich chętnych do pomocy proszę o przesłanie funduszy na numer rachunku: 20102035700000240200814582. W tytule proszę wpisać Odbudowa garażu ONLY BROTHERS.
Z góry serdecznie dziękujemy za okazaną pomoc. Pozdrawiamy: MOTO-SERVICEoraz ONLY BROTHERS 💪

Można uznać że odbudowa została ukończona. Sukces osiągnięty dzięki determinacji, dwóm tygodniom w warsztacie oraz częśc...
03/12/2019

Można uznać że odbudowa została ukończona. Sukces osiągnięty dzięki determinacji, dwóm tygodniom w warsztacie oraz częściom znalezionym na strychu. Wkrótce zostanie wystawiony na sprzedaż za około 12.000zl😉

Witam. Pierwszym projektem jaki chciałbym wam zaprezentować na mojej stronie jest odbudowa kultowego motocykla jakim jes...
25/11/2019

Witam.
Pierwszym projektem jaki chciałbym wam zaprezentować na mojej stronie jest odbudowa kultowego motocykla jakim jest Suzuki RGV 250.
Oto krótka historia tego motocykla.
w 1986 roku na torach wyścigowych debiutuje Suzuki rgv 500 stając się jedną z najgroźniejszych maszyn w klasie 500 ccm.
Jego widlasty czterocylindrowy dwutakt dysponował mocą przekraczającą 185 koni mechanicznych co przy masie na sucho wynoszącej 130 kg stanowiło potężne oręże do walki o cenne punkty w klasyfikacji generalnej Grand Prix. Tak jak i inne maszyny GT500 także i rgv wzbudzało podziw i pożądanie.Każdy chciałby zająć miejsce w siodle bolidu Grand Prix. Prawdziwych fanatyków wyścigów motocyklowych nigdy niezadowalało posiadanie "cywilnego" motocykla sportowego przypominającego jedynie z sylwetką i podstawowymi założeniami konstrukcyjnymi maszyny mknącej po torach wyścigowych. Suzuki jakby od razu zrozumiało potrzeby fanów. RGV 500 prezentując w 1987 roku motocykl wyścigowy w rodowodzie sportowy bolid przystosowany do poruszania się po drogach publicznych- Suzuki rgv 250 gamma.
Suzuki rgv 250 gamma było dosłownie połówką rgv 500- nie tylko ze względu na pojemność skokowa ale także na liczbę cylindrów.Jednak na tym lista różnic się kończy. Geometria ramy, gabaryty motocykla, rozstaw osi a także masa własna nie różniły się prawie wcale, co jeszcze bardziej potęgowa ło wrażenie jazdy wyczynowym RGV. zgodnie z panującym w owych czasach w sporcie trendem -silnik pracował w cyklu dwusuwowym był on jednak tak zaawansowany technicznie że poziomem skomplikowania przewyższał wiele czterosuwowych konstrukcji. Osiągi 250-ki nie pozostawiały także wiele do życzenia- zależnie od wersji moc oscylowała w okolicach 60 KM , co daje 240 KM
Przedstawię wam kilka fotek zrobionych w trakcie odbudowy tego motocykla.
W trakcie dalszych prac będę wstawiał kolejne zdjęcia.
Zapraszam do polubienia strony.
Pozdrawiam .Ariel 👊

Adres

Reymonta 12/1
Bisztynek
11-230

Strona Internetowa

Ostrzeżenia

Bądź na bieżąco i daj nam wysłać e-mail, gdy Moto-service Ariel Taterka umieści wiadomości i promocje. Twój adres e-mail nie zostanie wykorzystany do żadnego innego celu i możesz zrezygnować z subskrypcji w dowolnym momencie.

Skróty

Udostępnij

Kategoria